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來源: 發(fā)布時間:2025-06-20

在沒有認真仔細閱讀本手冊之前,請不要隨意安裝、使用或?qū)υO(shè)備進行維修。重要提示:1、非正常的設(shè)備吊裝,可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;2、設(shè)備放置平面應平整,否則設(shè)備傾覆可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;3、設(shè)備供電應嚴格按照相關(guān)標準,否則可能造成人身傷害和設(shè)備損壞;4、本產(chǎn)品配套設(shè)備使用及注意事項請參看相關(guān)產(chǎn)品使用手冊,并嚴格執(zhí)行以避免可能造成的人身傷害和設(shè)備損壞;5、由于本設(shè)備防護等級為IP21S,不適宜在雨中存放和使用;6、由于本設(shè)備具有機械運動部件,使用時應注意設(shè)備運動,防止機械損傷;7、由于本設(shè)備屬于焊接設(shè)備,使用時應按相關(guān)標準佩戴勞保用品;成都全自動鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。湖南固特機械鋼筋籠焊接工作站公司

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節(jié)籠子參數(shù)設(shè)置頁面介紹:此頁面用來設(shè)置節(jié)鋼筋籠的相關(guān)參數(shù),大致分為三部分,2\3\4\5節(jié)參數(shù)和節(jié)類似,后面不再一一講解。部分:主筋規(guī)格和長度規(guī)格:系統(tǒng)共設(shè)置了四種規(guī)格A、B、C、D。規(guī)格開關(guān):用于選擇是否打開當前的規(guī)格,規(guī)格打開有一定的邏輯限制,,節(jié)時只有規(guī)格A打開了才能打開規(guī)格B,規(guī)格B打開了才能打開規(guī)格C,以此類推;第二,后面的節(jié)次只有前一節(jié)打開了的規(guī)格此節(jié)才能打開。規(guī)格長度(m):設(shè)置當前規(guī)格的主筋長度。首圈端距(m):設(shè)置個內(nèi)圈的端距,除節(jié)設(shè)置4個端距外,其余的都設(shè)置1個端距。末端內(nèi)圈小端距(m):設(shè)置末端內(nèi)圈的端距。第二部分:機頭開關(guān)和擋板選擇參考擋板最大距離(米):用來顯示系統(tǒng)計算得出測量此節(jié)籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的最大距離。擋板小距離(米):用來顯示系統(tǒng)計算得出測量此節(jié)籠子主筋長度,擋板距離主筋定位原點的小距離。末端機頭擋板距離主筋原點距離(米):顯示系統(tǒng)計算得出的,末端機頭對應擋板距離主筋原點的距離。擋板位置:顯示計算得出的擋板參考位置。機頭數(shù)量:顯示計算得出的機頭數(shù)量。新疆數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站設(shè)備成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多,每種規(guī)格需要單獨設(shè)置相應的參數(shù),故在此處系統(tǒng)預設(shè)了50種規(guī)格,只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子(一根由N節(jié)鋼筋籠組成,多6節(jié))的參數(shù),參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長度、端距、機頭數(shù)量、擋板位置、機頭位置、主筋角度等。如果當前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配,則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,如不匹配則需要重新選擇。由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多,每種規(guī)格需要單獨設(shè)置相應的參數(shù),故在此處系統(tǒng)預設(shè)了50種規(guī)格,只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子(一根由N節(jié)鋼筋籠組成,多6節(jié))的參數(shù),參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長度、端距、機頭數(shù)量、擋板位置、機頭位置、主筋角度等。如果當前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配,則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格,如不匹配則需要重新選擇。

內(nèi)圈液壓和中心小車手動操作:①手動強制開關(guān):進行內(nèi)圈液壓手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈:按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時間,進行內(nèi)圈液壓伸出動作。③內(nèi)圈液壓伸出:手動進行內(nèi)圈液壓的伸出動作。④內(nèi)圈液壓退回:手動進行內(nèi)圈液壓的收回動作。⑤中心小車出:手動進行中心小車的出料動作。⑥中心小車回:手動進行中心小車的退回動作。尾端支撐手動操作:注:尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制,旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時才能動作,升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時才能動作。①手動強制開關(guān):進行尾端支撐手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位:手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位:手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降:手動進行尾端升降液壓下降的動作。⑤尾端升降液壓上升:手動進行尾端升降液壓上升的動作。固特機械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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伺服電機報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因?qū)е碌乃欧缶缶幚矸椒ǎ捍藞缶话銥闄C械結(jié)構(gòu)異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。天津機場鋼筋籠焊接工作站方案

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機頭移動電機軟極限和回原點強制:當為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭移動電機前進時需要滿足不能超過設(shè)定的軟極限和回原點完成,當為﹝打開中﹞時軟極限和回原點完成條件被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設(shè)備損壞等風險。機頭移動電機正反向感應器強制:當為﹝關(guān)閉中﹞時則機頭移動電機前進或后退時需要受極限感應器限制,當為﹝打開中﹞時感應器限制條件被屏蔽,此操作需要謹慎,如操作不當可能造成設(shè)備損壞等風險。單獨測主筋長度:當為打開時則設(shè)備只進行主筋長度測量動作。湖南固特機械鋼筋籠焊接工作站公司

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