2022年11月10日，生態環境部、發改委、科技部等15部委聯合發布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》，其中明確推進涉 VOCs 產業集群治理提升，加快建設涉VOCs“綠島”項目。為相關“綠島”項目建設釋放出明確利好信號。生態環境部環境規劃院大氣所副所長、研究員寧淼指出，“綠島”項目是大氣專項資金VOCs綜合治理類項目非常主要的重點支持方向。具體到新建相關項目的支持額度，她表示，活性炭集中再生中心支持額度達30%；VOCs源頭治理支持生產線改造的20%；新建集中噴涂中心的末端治理設施支持50%，生產設備支持20%。在綠島模式的引導下，我們的城市正在為建設美麗中國、實現中華民族永續發展貢獻力量。福建VOCs綜合治理綠島模式運營

戴明忠介紹，接下來，除了實施“環保貸”等綠色金融支持措施，江蘇省還將探索“綠島”項目減排指標直接應用于支持區域重大項目建設的措施，無疑將較大程度上調動地方government的積極性。“新基建的本質是面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級等服務的基礎設施體系。‘綠島’項目共建共享治污設施，本質上是生態文明建設領域的‘新基建’。”河海大學公共管理學院副院長朱新華建議，建立健全相關政策、標準，完善監督考核執法措施，保障項目高標準、高質量建設運行。上海活性炭分散吸附綠島模式建設在綠島模式的指導下，我們加強了對生物多樣性的保護和研究。

2020年2月，江蘇生態環境部門將共享經濟理念融入環保治污，引導市場主體建設共享型環保設施——“綠島”項目，以降低中小企業治污成本。江蘇由此成為全國頭一個在全省范圍內探索“集約建設、共享治污”模式的省份。兩年來，從一個創新理念到187個“綠島”逐漸“浮出水面”的新實踐，江蘇“綠島”探索帶來什么變化，有何突破，還有什么難點？如何讓“綠島”成群島，更好服務“美麗江蘇”建設？危廢“綠島”項目的危廢貯存架。既服務發展，亦加強監管“綠島”是指由government投資或government組織多元投資，配套建有可供多個市場主體共享的環保公共基礎設施，實現污染物統一收集、集中治理、穩定達標排放的集中點（片區）。

江蘇是農業大省，畜禽糞便處理一直是小規模養殖場的難題，因為環保不過關，有些企業被關停。而農業“綠島”項目，讓難題迎刃而解。常州市天綠生態有機肥有限公司可以處理常州武進區四個鄉鎮的種養業廢棄物，年產生態有機肥料5萬噸。公司董事長高慶華說，“雖然項目一年只能賺個兩三百萬元，經濟收益不算高，但社會效益非常大，既守護了環境，又讓其他企業能安心搞生產。”“我們采用先進的分子膜靜態發酵技術處理畜禽糞便，車間是負壓的，基本沒氣味。”在泰州市春光生態農業發展有限公司，負責人李春光一邊說，一邊打開車間大門，正在發酵的豬糞、雞糞堆成一個個小土丘。“公司一年可處理30萬噸畜禽糞便，‘干’掉整個興化市三分之一的量，生產有機肥15萬噸，產值達到5000萬元。”綠島模式提倡城市低碳出行，促進可再生能源的利用。

VOCs“綠島”共享噴涂中心建有2條涂裝生產線和1套有機廢氣處理設施，其中1號線為規則構件噴涂生產線，于2022年5月建成投運，主要對6m標準金屬架管進行噴涂加工；2號線為異形構件噴涂生產線，于同年11月建成投運，主要噴涂加工各種不規則的機械、車床等金屬構件。“本次技術改造，主要是將1號線生產工藝由調直除銹淋涂升級為往復機無氣噴涂。”噴涂中心負責人介紹。完成改造后，可噴涂構件種類由原來的6m標準架管，擴展為各類架管、網片及高度200mm以內的鋼構件，擴大了噴涂種類，年產能也由1萬噸提升到了2萬噸，成功實現產能翻倍。綠島模式重視城市與自然生態環境的融合。福建飽和活性炭綠島模式可研報告

綠島模式注重城市規劃和建設能夠降低碳排放和環境污染。福建VOCs綜合治理綠島模式運營

綠島模式已成功在江蘇泰興經濟開發區“落地生花”，目前，綠島模式已取得了良好的工程化應用成效，為減污降碳協同增效提供了有效途徑，預計相關技術及模式全方面推廣后，將可為環保產業的高質量發展和化工園區等相關行業的綠色發展提供有力支撐。面對新時代新要求賦予化工園區建設和石化產業發展的新使命，南大環保將通過持續創新投入，不斷探索、勇于實踐，推動化工園區及企業向綠色低碳與可持續發展轉型，為產業高質量發展貢獻力量。福建VOCs綜合治理綠島模式運營