據統計，江蘇首批106個“綠島”項目總投資82.87億元，可惠及3.18萬家中小企業等小微市場主體。其中，工業“綠島”項目80個、農業“綠島”項目14個、服務業“綠島”項目12個。“如果單獨建設和運維污染處理設施的話，成本很高，企業承擔不了。可如果污染物排放不達標，生態環境部門管控又不允許。怎么找到一個雙贏的點呢?‘綠島’政策集約建設治污設施，將治理成本分攤下來，讓治污成本較大程度上降低。”江蘇省生態環境廳主要負責人曾向記者透露推出“綠島”政策的初衷。綠島模式注重城市規劃和建設能夠降低碳排放和環境污染。江蘇大氣污染防治綠島模式工程項目

防化研究院研究員欒志強認為區域性的活性炭集中再生模式是近年來發展較快的涉VOCs“綠島”模式，但并不意味著自身無痛點。活性炭回收的來源控制不好的話，再生后的品質非常低，不可能再重復利用，給企業造成巨大負擔。如果回收的是已經吸附酸性氣體的活性炭，還會對企業的設備造成腐蝕。因此，不同來源的活性炭，再生條件不一樣，采用的再生設備也不一樣。另外，由于這類型“綠島”規劃較多，規模較大，也面臨“無炭可收”的窘境。江蘇大氣污染防治綠島模式工程項目綠島模式強調因地制宜、分類施策的環保策略，提高了環保工作的針對性和實效性。

以前，園區企業采用各自建設、分別治污的方式，分散了治污力量。“綠島”模式則鼓勵引導工藝相似、產污類似、位置相近的小微企業，通過組團共建共用、牽頭企業代建租用、第三方自建公用等形式共享生產工段或治理設施。“綠島”模式還鼓勵建設酸洗、熔化、涂裝等共享車間、合理布局表面處理等涉水工段企業集中服務點、建設供多個市場主體共享的污水集中預處理“綠島”示范項目、建設危險廢物集中收集貯存“綠島”項目，完善區內小微企業危廢統一收集、暫存和運輸體系。

汪子潤介紹，“綠島”的產生較早可追溯到廣東省的“共性工廠”理念。在廣東省中山市有很多涂抹涂料產業，涉及較大的VOCs排放量。為解決這一問題，2017年，中山市建設了一個家具制造的“共性工廠”，為相關中小企業提供了一個共享場所，讓其“拎包入住”，集中治污。“經過建設推廣，中山市的空氣環境得到了較好改善。隨后中山市又將‘共性工廠’的理念推動至汽車配件生產、汽車維修等典型行業，形成了良好的經驗模式。”汪子潤說。綠島模式鼓勵城市以生態保護和自然景觀保護為目標。

雨花區構建VOCs治理“綠島”新模式，以高水平保護促進高質量發展。基本情況，2022年，雨花區完成地區生產總值2478.2億元，高質量發展排名躍升至全國強區（地級城市市轄區）第9位，穩居中西部省份城區頭一。雨花區牢固樹立“兩山”理念，統籌好發展經濟與保護環境的關系，以污染防治攻堅戰“夏季攻勢”為抓手，強力推進重要行業、重點企業VOCS深度治理，走出了一條以高水平保護促進高質量發展的新路子。同時，以創建國家等級“兩山”基地、美麗河湖為契機，積極開展生態文明建設示范創建；分類完成省級下達的7個歷史遺留礦山生態修復任務，修復面積23.4847公頃，鞏固生態修復成果。通過綠島模式的實施，我們成功提升了城市的生態環境質量和居民的生活幸福感。江蘇大氣污染防治綠島模式工程項目

綠島模式注重城市規劃要通過節約用地和資源、促進生態保護和可持續發展。江蘇大氣污染防治綠島模式工程項目

長期以來，工業集聚區及入駐企業在環保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業量大面廣、環保監管疲于應對等問題。浙江自貿試驗區寧波片區于2021年4月出臺《北侖區工業集聚區（小微園區）環保“綠島”建設工作實施方案》，針對工業集聚區（小微園區）及入駐企業，在生態環境領域全方面實施準入政策簡化優化、產污工段集約集成、治污工程共建共享、環保監管統合統一、產業鏈條融化融合的系統集成革新，分別涉及審批、治污、監管、產業四個環節，創新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監管“綠島”和清潔生產“綠島”，建立環保“綠島”模式。江蘇大氣污染防治綠島模式工程項目