柴油泵作業(yè)時柴油機排氣冒藍煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高，使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排2.油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。3.長期低于標定功率的40%以下負荷運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。4.活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。5.在機體通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀，活塞氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。6.曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。消防水泵吸水應采取自灌式吸水。瑞迪巴夫科技FM認證柴油泵

柴油泵與電動水泵的不同之處就是它有自己單獨的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油泵的啟動和運行可完全與市電脫離關系。柴油泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。柴油泵和其控制柜高度的自動化功能，使整套設備達到了我們無人值守的目的，更好的滿足了用戶對于消防設備的要求。柴油泵擺脫電網束縛的優(yōu)點和電動水泵靈敏的動作能力的完美結合，使人類寶貴的生命更進一步遠離了無情的大火。長沙便攜式柴油泵柴油泵可供輸送不含固體顆粒的清水及化學性質類似于水的介質。

柴油泵若有異常狀況出現(xiàn)，除了是自身操作的問題之外，剩下的就是它可能有故障出現(xiàn)了，下面就是解決的方法：1.檢查一下看泵組的接地腳螺栓是否有松動或安置泵組的基礎有不良現(xiàn)象，請擰緊地腳螺栓并加固基礎。2.查看轉速表看泵組汽輪機轉速是否超過泵的額定轉速，調整調速系統(tǒng)使泵工作在其額定轉速下。3.噪聲出現(xiàn)可能是吸入管有間隙脫水，致使大量氣體吸入，此時請檢查吸入口是否有旋渦，淹沒深度是否太淺等，調整吸入口與液面之間的高度。4.泵發(fā)生流蝕（流量過大，吸入阻力增加或液體操作溫度升高），也會出現(xiàn)所述故障現(xiàn)象。5.檢查葉輪是否損壞或有異物吸入，此時要拆泵檢查并更換已損壞的部件，然后要調整聯(lián)軸器的對中和間隙不能過大。

現(xiàn)在很多地方都會用到柴油泵，不得不說現(xiàn)在這種工具的應用范圍是越來越普遍了，當然這個情況與柴油泵的功能不斷增多，人們的安全意識不斷增高是密切相關的。但是現(xiàn)在很多人可能對這種工具還不是很了解，這是知道這種工具的作用很大。那么當真正的使用柴油泵時就不可能熟練的使用這種工具了。一、當購買到柴油泵之后如果發(fā)現(xiàn)在這種工具上面的底閥是不合適的，有的情況下會大一點，有的情況下會小一點，那么就是消防泵廠家的問題，不能為了方便就繼續(xù)使用，應該將這種柴油泵底閥進行認真的檢查，是不是和機器不想符合。如果是的話就要和生產廠家進行聯(lián)系，更好尺寸大小合適的底閥。二、當在使用這種工具的過程中如果發(fā)生了葉輪的間隙過大的話，那么就要檢查一下這種間隙是不是正常的，這也是在使用的過程中比較容易出現(xiàn)的。當出現(xiàn)這種情況時，要檢查原因，然后做出相應的措施。三、在使用的過程中如果葉輪的直徑過小，那么在工作的過程中一定會對這種工作進度產生很大的影響，當然不能夠說這種葉輪是徹底不合格的，但是在使用的過程中一定會有所影響，那么就要對這種葉輪進行更換，從而可以讓柴油泵能夠更好的工作。柴油泵應經常檢查電機軸承的溫度，較高溫度不能超越75度，檢查電機的工作電流應在正常范圍內。

柴油泵自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監(jiān)測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發(fā)生故障時緊急起動機組。柴油機水泵的控制是根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網的壓力低信號。在電動機消防泵停電或其它原因失效后動作，在安全度原則上沒必要考慮再三意外情況。鄭州晶體管電動柴油泵生產廠家

發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠程控制、自動報警等功能。瑞迪巴夫科技FM認證柴油泵

柴油泵在結構上比電動水泵復雜的多，因此啟動前的準備工作也比較繁瑣一些。1.我們應先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應及時查明原因，排除故障。2.檢查各部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異常現(xiàn)象。3.檢查油底殼內、噴油泵內和調速器內的機油是否達到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機油不足，應加入同型號的機油。4.檢查水箱內是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應該接通水源。5.用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，然后將手泵旋緊。6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調速器手柄置于柴油機運行位置，轉動柴油機，排出各高壓油管內的空氣。7.對新機或停放5天以上的未用設備，啟動前先轉動曲軸3～5轉。8.有預熱啟動裝置，且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應檢查預熱塞是否正常。瑞迪巴夫科技FM認證柴油泵