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汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時(shí)，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時(shí)還需反復(fù)承受不同程度的機(jī)械應(yīng)力，尤其要承受很大的動(dòng)載應(yīng)力，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生...

離子滲氮保溫階段的電流密度應(yīng)比升溫階段小。實(shí)際需要多大電流密度才合適，需要有一個(gè)調(diào)整過(guò)程。調(diào)整的目的是使工件的溫度保持不變。當(dāng)工件溫度在保溫階段還繼續(xù)上升時(shí)，說(shuō)明保溫電流密度太大，需要繼續(xù)減少，當(dāng)工件溫度在保溫階段內(nèi)，溫度開(kāi)始下降，說(shuō)明保溫電流密度...

目前常用與離子滲氮的介質(zhì)有NH3、熱分解氨、N2+H2等三種，在此基礎(chǔ)上，再加入少量乙醇或bing酮、CO2、丙烷等作為碳的來(lái)源，即可實(shí)現(xiàn)離子軟氮化工藝。氨氣通常有液氨氣化而成，因其價(jià)格低廉、來(lái)源廣、使用方便已成為使用較廣的離子滲氮介質(zhì)。但直接使用氨氣...

對(duì)于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應(yīng)小于μn，倒棱、尖角應(yīng)去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應(yīng)抽查變形量，經(jīng)向圓周跳動(dòng)量應(yīng)小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內(nèi)孔應(yīng)用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）...

離子滲氮向工件表面滲入的氮原子，不是像一般氣體那樣由氨氣分解而產(chǎn)生的，而是被電場(chǎng)加速的粒子碰撞含氮?dú)怏w分子和原子而形成的離子在工件表面吸附、富集而形成的活性很高的氮原子。離子滲氮時(shí)，工件放在爐內(nèi)的陰極盤上，接上電源抽真空，當(dāng)爐內(nèi)壓力降到6Pa左右時(shí)，充入氨氣，...

汽車外覆蓋件的模具尺寸較大，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進(jìn)行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件。由于電鍍需要周期性投入，周期約為6萬(wàn)件/次，再次電鍍時(shí)需增加剝離步驟破壞原鍍層，增加投入成本。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件，經(jīng)滲氮處...

對(duì)滲氮結(jié)構(gòu)零件的服役條件分類，至少有以下6種：①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲勞性。③要求零件表面耐磨兼耐蝕性。④要求零件在重載下耐磨和較長(zhǎng)使用壽命。⑤要求零件在輕載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。⑥要求零件在重載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。...

離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。（1）二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的...

離子滲氮工藝參數(shù)：1．滲氮溫度滲氮溫度是重要的工藝參數(shù)，溫度的高低直接影響滲氮速度﹑硬度及滲氮層組織。在一定滲氮溫度范圍內(nèi)，溫度越高，氮原子遷移及擴(kuò)散的能力越強(qiáng)，滲氮速度越快，滲氮層也就越厚。不同材料滲氮溫度有一比較好值，在此溫度下，滲氮層硬度比較...

真空計(jì)的種類繁多，下面簡(jiǎn)要介紹一下目前國(guó)內(nèi)離子氮化設(shè)備中常用的幾種真空計(jì)。1.壓縮式真空計(jì)壓縮式真空計(jì)又稱麥克勞真空計(jì)，簡(jiǎn)稱麥?zhǔn)秸婵沼?jì)。麥?zhǔn)秸婵沼?jì)屬jue對(duì)真空計(jì)的范疇。其優(yōu)點(diǎn)在于測(cè)量準(zhǔn)確性高，可作為真空計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)器，其缺點(diǎn)是使用不夠方便、反應(yīng)緩慢...

離子滲氮溫度可根據(jù)零件材質(zhì)、零件技術(shù)要求（包括滲氮層硬度、深度、心部硬度和允許的變形量）等因素綜合考慮確定。生產(chǎn)上常用的離子滲氮溫度范圍為450~650℃。滲氮溫度低對(duì)結(jié)構(gòu)鋼而言能得到較高的滲層硬度、保持較高的心部強(qiáng)度、減少工件變形，但滲層較淺；5...

離子氮化后工件變形的本質(zhì)。離子氮化后零件的變形實(shí)際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式。尺寸變化是由于氮化時(shí)工件表面吸收了大量的氮原子，生成各種氮化物或工件表層原始組織的品格常數(shù)增大所致，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加。氮化后零件的變形是一種普遍現(xiàn)象。...

對(duì)滲氮結(jié)構(gòu)零件的服役條件分類，至少有以下6種：①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲勞性。③要求零件表面耐磨兼耐蝕性。④要求零件在重載下耐磨和較長(zhǎng)使用壽命。⑤要求零件在輕載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。⑥要求零件在重載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。...

模具進(jìn)行氮化處理可以明顯提高模具表面的硬度、耐磨性，抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度偏低，一般在500~600度范圍內(nèi)進(jìn)行，滲氮時(shí)模具芯部沒(méi)有發(fā)生相變，因此模具滲氮后變性較小。一般熱作模具鋼都可以在淬火、回火后在地獄回火溫度的溫度區(qū)進(jìn)行滲...

離子滲氮質(zhì)量的三層理念。（1）化合物層在滲氮過(guò)程中利用化合物層的形成可加速擴(kuò)散層的形成。滲氮后形成滲氮層表面的化合物層是脆性相，合理地控制化合物厚度和相結(jié)構(gòu)，可以有效地提高滲氮表面耐磨性和耐蝕性，并可有效地減少化合物層脆性，適應(yīng)不同零件的各種表面性...

離子滲氮技術(shù)的應(yīng)用：1）采用離子滲氮技術(shù)可以在離子滲氮化合物層表面產(chǎn)生大量微觀缺陷和表面活化，在滲氮擴(kuò)散過(guò)程中表面化合物發(fā)生轉(zhuǎn)變?chǔ)?Fe2-3（NC）→Fe3（NO）4，F(xiàn)e3（NO）4長(zhǎng)大，形成致密的Fe3O4滲氮層，可以同時(shí)提高滲層的耐腐蝕性和耐磨...

離子滲氮技術(shù)的應(yīng)用：1）采用離子滲氮技術(shù)可以在離子滲氮化合物層表面產(chǎn)生大量微觀缺陷和表面活化，在滲氮擴(kuò)散過(guò)程中表面化合物發(fā)生轉(zhuǎn)變?chǔ)?Fe2-3（NC）→Fe3（NO）4，F(xiàn)e3（NO）4長(zhǎng)大，形成致密的Fe3O4滲氮層，可以同時(shí)提高滲層的耐腐蝕性和耐磨...

離子滲氮技術(shù)的應(yīng)用：1）采用離子滲氮技術(shù)可以在離子滲氮化合物層表面產(chǎn)生大量微觀缺陷和表面活化，在滲氮擴(kuò)散過(guò)程中表面化合物發(fā)生轉(zhuǎn)變?chǔ)?Fe2-3（NC）→Fe3（NO）4，F(xiàn)e3（NO）4長(zhǎng)大，形成致密的Fe3O4滲氮層，可以同時(shí)提高滲層的耐腐蝕性和耐磨...

對(duì)滲氮結(jié)構(gòu)零件的服役條件分類，至少有以下6種：①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲勞性。③要求零件表面耐磨兼耐蝕性。④要求零件在重載下耐磨和較長(zhǎng)使用壽命。⑤要求零件在輕載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。⑥要求零件在重載交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)壽命工作。...

溫度均勻性測(cè)量方法：熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測(cè)量方法已有國(guó)家規(guī)定（GB/T9452—2012，GB/T30825—2014），但是離子滲氮爐溫度均勻性的測(cè)量方法國(guó)內(nèi)外至今沒(méi)有正式建立，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。離子滲氮爐溫度均勻性...

離子滲氮時(shí)電壓和電流密度的大小主要取決于滲氮溫度、氣壓、陰陽(yáng)極距離等。電壓直接決定著陰極濺射強(qiáng)度，兩極間電壓越高，離子的能量越大，陰極濺射越強(qiáng)烈。因此，電壓對(duì)化合物層相結(jié)構(gòu)，零件尺寸的膨脹量產(chǎn)生一定的影響。實(shí)驗(yàn)表明，輝光電流密度在0.5~5Ma/c...

離子滲氮的幾個(gè)問(wèn)題：1．溫度測(cè)量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件，爐內(nèi)溫度均勻，測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟取ｋx子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測(cè)溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致。爐內(nèi)工件越少，...

溫度均勻性測(cè)量方法：熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測(cè)量方法已有國(guó)家規(guī)定（GB/T9452—2012，GB/T30825—2014），但是離子滲氮爐溫度均勻性的測(cè)量方法國(guó)內(nèi)外至今沒(méi)有正式建立，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。離子滲氮爐溫度均勻性...

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場(chǎng)中電離，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層，以達(dá)到表面硬化的設(shè)備。滲氮層隨時(shí)間的延長(zhǎng)而增厚，初期增長(zhǎng)率大，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時(shí)間延長(zhǎng)，氮化物聚集長(zhǎng)大，硬度下降。溫度越高，時(shí)間越長(zhǎng)，長(zhǎng)...

離子滲氮可大幅度提高鐵素體型，馬氏體型和奧氏體型不銹鋼的硬度和耐磨性。在傳統(tǒng)的氣體滲氮時(shí)，由于氧化膜阻礙鋼表面吸收氮原子，滲氮前需采用酸浸、噴砂等方法去除氧化膜。而離子滲氮的優(yōu)點(diǎn)之一就是滲氮前無(wú)需進(jìn)行去鈍處理，離子轟擊可以直接去除鈍化膜。但需要指出...

汽車外覆蓋件的模具尺寸較大，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進(jìn)行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件。由于電鍍需要周期性投入，周期約為6萬(wàn)件/次，再次電鍍時(shí)需增加剝離步驟破壞原鍍層，增加投入成本。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件，經(jīng)滲氮處...

真空計(jì)的種類繁多，下面簡(jiǎn)要介紹一下目前國(guó)內(nèi)離子氮化設(shè)備中常用的幾種真空計(jì)。1.壓縮式真空計(jì)壓縮式真空計(jì)又稱麥克勞真空計(jì)，簡(jiǎn)稱麥?zhǔn)秸婵沼?jì)。麥?zhǔn)秸婵沼?jì)屬jue對(duì)真空計(jì)的范疇。其優(yōu)點(diǎn)在于測(cè)量準(zhǔn)確性高，可作為真空計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)器，其缺點(diǎn)是使用不夠方便、反應(yīng)緩慢...

離子滲氮對(duì)工件的清洗要求比氣體滲氮更加嚴(yán)格，既要清洗掉工件表面的油污、銹斑、油漆和畫(huà)線遺留的紫色涂料，又要清理掉工件小孔、焊接件的空腔內(nèi)及組合件的結(jié)合面上殘存的油類等易揮發(fā)物，否則，隨工件溫度的升高，在揮發(fā)物蒸汽逸出處，將引起持續(xù)不斷的電弧。集中不...

氣體滲氮的局部防護(hù)常常只用于非滲氮部位的防滲，而離子滲氮的局部防護(hù)概念則大為擴(kuò)展，以下幾種情況下均需考慮局部的防護(hù)問(wèn)題：1、工件上容易產(chǎn)生輝光集中而又可以不滲氮的部位需要屏蔽。如工件上的小孔和窄縫溝槽。2、不要求滲氮的部位或滲氮后還需要加工（磨削除...

在加工塑料和彈性體材料時(shí)，采用離子氮化和硬性材料PVD鍍層的組合工藝處理方法可有效遏制磨損、冷焊、腐蝕和材料堆積等問(wèn)題。該組合工藝除了提高表面硬度和抗化學(xué)能力外，還可優(yōu)化強(qiáng)度和韌性等性能。進(jìn)行塑料加工時(shí)如何避免磨損、腐蝕以及材料堆積是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題...