核電站安全殼表面放射性污染（劑量率＞100μSv/h）的傳統人工清洗需投入大量防護資源。偉澤防輻射無人機采用碳化硼/聚乙烯復合材料屏蔽層（10cm厚度，中子屏蔽率＞99%），搭配鉛鎢合金外殼（γ射線衰減系數達3.5×103）。在秦山核電站年度維護中，系統使用可剝離聚合物涂層（厚度200μm）噴涂技術，通過螯合作用吸附銫-137、鈷-60等放射性核素，去污因子（DF）超過300。機械臂配備力反饋系統，可在安全殼曲面自適應調整噴涂壓力（0.2-0.5MPa），膜層厚度誤差＜5%。作業后人員集體劑量從12.5man·Sv降至0.03man·Sv，達到IAEA（國際原子能機構）ALARA（合理可行盡量低）原則要求，單次清洗成本降低74%。該系統在發電廠的外立面維護中，高效完成防腐、防水等特殊任務。湖南系留無人機高空清洗氺系留

斜拉橋索塔表面常年積累的汽車尾氣油膜與鹽分結晶，傳統人工清洗覆蓋率不足60%。偉澤雙系留系統采用仿形運動算法，使無人機沿索塔螺旋線軌跡飛行（半徑誤差＜15cm），配合旋轉噴桿實現立體包裹式清洗。在舟山跨海大橋維護中，系統使用40℃檸檬酸溶液循環沖洗，有效溶解鈣質沉積物，清洗后索塔表面氯離子含量從2.1mg/cm2降至0.3mg/cm2，延緩鋼筋銹蝕速率達5倍。作業全程采用雙頻RTK定位，水平精度±1cm+1ppm，滿足交通運輸部《公路橋梁養護規范》的驗收標準。寧波定制高空清洗氺系留偉澤系留的雙系留高空清洗系統通過實時監控功能，提供quanmian作業數據支持。

海洋高鹽霧環境使斜拉索PE護套老化速率提升3倍，傳統人工清洗覆蓋率不足60%。偉澤系統采用梯度壓力清洗工藝：first階段用8MPa海水破除表面生物膜，第二階段用3MPa淡水沖洗鹽分，第三階段噴涂硅烷浸漬劑（滲透深度＞5mm）。在港珠澳大橋維護中，該工藝使纜索表面氯離子含量從2.8mg/cm2降至0.4mg/cm2，預計延長使用壽命12年。無人機配備316L不銹鋼噴嘴與凱夫拉增強型纜繩，可在8級海風（風速17.2-20.7m/s）下穩定作業，水平定位精度±15cm。作業船搭載的移動式水處理裝置，實現海水淡化（產水率5m3/h）與廢水回收（＞90%），單次作業節約淡水450噸，獲交通運輸部“綠色交通創新案例”稱號。

雙系留高空清洗系統在國際市場上展現出強大的競爭力。隨著全球城市化進程的加速，高樓大廈的數量不斷增加，幕墻清洗和噴涂市場的需求也在快速增長。傳統的高空作業方式在效率和安全性方面難以滿足現代建筑的需求，而雙系留高空清洗系統通過技術創新和性能優化，能夠提供高效、安全的解決方案。例如，在歐洲市場，嚴格的環保法規和安全標準對高空作業設備提出了更高的要求，而該系統通過低清潔劑使用量和高安全性能，成功滿足了這些要求。此外，系統在東南亞等新興市場也表現出色，其高效性和低成本優勢使其成為當地建筑維護的shouxuan解決方案。通過不斷拓展國際市場，雙系留高空清洗系統正在成為全球高空作業領域的leader。偉澤系留的雙系留高空清洗系統在高海拔地區表現穩定，適應極端環境。

古代石刻浮雕的千年風化層厚度通常不足1mm，傳統化學清洗易造成不可逆損傷。偉澤系統集成激光誘導擊穿光譜（LIBS）與微米級霧化噴射技術，在云岡石窟第9窟試點中，采用PH值6.8的緩沖溶液與0.12MPachaodi壓水霧交替作業，jz剝離表面鈣化層而不觸及砂巖本體。七自由度力控機械臂實現0.05N接觸力jz控制，配合高光譜成像系統實時監測礦物成分變化，確保清洗深度誤差＜3μm。系統同步建立0.01mm精度的三維數字模型，為后續修復提供基準數據。該項目通過國家文物局驗收，清洗效率提升至人工的9倍，單位面積作業成本降低68%，并入選lhg教科文組織亞太地區文化遺產保護創新案例。該系統通過低流量、高效率清洗作業，明顯減少清潔劑使用量。連云港高空清洗系統

偉澤系留的雙系留高空清洗系統在某城市綜合體清洗項目中明顯提升效率。湖南系留無人機高空清洗氺系留

超高層建筑清洗需綜合考慮垂直落差、風擾系數、水壓衰減等物理限制。偉澤雙系留系統配置智能揚程補償算法，當作業高度超過200米時自動啟動增壓模式，確保噴嘴末端壓力不低于15MPa。其大載重八旋翼平臺采用傾轉舵機設計，可在8級側風下保持±0.3m定位精度。針對上海中心大廈632米結構特點，偉澤開發分段接力清洗方案：3臺無人機分別負責0-200m、200-400m、400-632m區間，通過樓體錨固點接力供電，整體清洗效率達3500㎡/小時。系統標配的防凍型噴嘴可在-20℃環境正常工作，水流量調節范圍5-120L/min，滿足從精細除塵到混凝土沖蝕等多樣化需求。湖南系留無人機高空清洗氺系留