目前，ETP正在分析如何推進其環境工作。該公司已經采取了幾項舉措，例如，充電點、區域供冷、混合動力和電動汽車政策，以及頻率控制通風。ETP還在建立一個可持續發展小組，讓員工參與進來，并尋找減少公司二氧化碳足跡的方法。目前，ETP正在追蹤每小時的二氧化碳排放量，這是他們實現二氧化碳中和長期目標的重要一步。-我們為未來設定了幾個雄心勃勃的目標，并同意不斷努力實現這些目標。nicholasRosberg總結道:“可持續性從未像現在這樣重要，在ETP，我們當然希望為一個更可持續的社會做出貢獻，ISO認證是對這一點的驗證。”請大家知道您們用ETP液壓脹套都是在對環境做貢獻。漲套在極端工作條件下仍能保持穩定的性能，展現了其耐用性。蘇州EXPRESS漲套批發

ETP液壓脹套配套液壓泵（ETP-H11)：液壓泵是用來給脹套ETP-HYLOC和脹套ETP-HYCON提供一定的液體壓力和流量的，否則它們就不能工作。手動泵結構堅固耐用，并帶有CE標識。當需要頻繁裝、拆脹緊套時，則應選用氣動泵。這兩種泵上都配有壓力表和3米長的軟營，每個軟管均帶G1/8的螺紋管接頭，用于直接與脹套ETP-HYLOC和脹套ETP-HYCON連接。泵所輸出的最大壓力為1500bar由卸壓閥控制。我們還提供限壓為700和1000bar的卸壓閥供手動泵選用。南京CLASSIC漲套液壓漲套在重型機械中的應用顯著提高了設備的穩定性和安全性。

徑向跳動和動平衡ETP液壓脹套所遵循的設計原理可確保其具有良好的徑向跳動和動平衡。具體參數可以官網查看。在實際使用中，ETP液壓脹緊套與軸及輪毅是安裝在起的，應將軸和輪毅的跳動量和不平衡量疊加到ETP液壓脹緊套的跳動和不平衡量后，才是整個傳動系統**終的跳動量和不平衡量。我們也可以按客戶所要求的動平衡值來做動平衡。如有需求，我們可以按G2.5的標準，在客戶所需的轉速下，給液壓脹套ETP-EXPRESS和液壓脹套ETP-TECHNO做動平衡。

ETP液壓脹套不只是安裝方便快捷，定位精度也高。機械式脹套由于是軸向預緊，這樣在預緊時會產生軸向力，影響軸向定位精度。而液壓脹套工作時通過接觸面產生接觸壓力來傳遞摩擦力矩和軸向載荷，這樣不僅提高了軸向定位精度，而且在一些對軸向定位精度要求較高的情況下有不可比擬的優勢。節省軸向空間。通過對軸轂聯接元件結構和使用方式進行研究，液壓脹套突破了現有普通脹套結構理念的限制，為其設計了一個能夠容納調壓螺釘和調壓活塞的法蘭端，這樣可以在脹套徑向方向完成脹套的安裝和拆卸，不需為脹套預留軸向操作空間，徑向跳動小。機械式脹套是由帶錐面的內套和外套組成，而液壓脹套是完全一體式結構，這樣就**的減少了工作時輪轂的徑向跳動量。通過精確的液壓控制，漲套能夠實現快速而穩定的漲緊。

瑞典ETP脹套嚴格遵循ISO、DIN等國際標準制造，產品通過多項質量及安全認證，確保在全球范圍內無障礙流通與使用，贏得眾多國際客戶的信賴。環保與可持續發展：ETP致力于環保材料的應用與節能減排設計，其液壓脹套不僅在使用過程中減少能耗，且易于拆裝，便于設備升級與循環利用，符合現代工業的綠色發展趨勢。維護保養簡便，ETP脹套設計考慮了日常維護的便利性，用戶*需定期檢查連接狀態與密封性，即可確保長期穩定運行，大幅降低了維護成本與停機時間。該漲套采用先進的密封技術，有效防止了油液泄漏問題。浙江TECHNO聯軸器

液壓脹套是一種高效的連接元件，廣泛應用于機械制造領域。蘇州EXPRESS漲套批發

液壓脹套中的液壓螺絲的設計特點：1.材料選擇：液壓螺絲通常采用**度鋼材制造，以承受高壓而不變形或損壞。2.密封設計：螺絲設計包含精密的密封元件，確保液壓油不泄露，并保持系統壓力。3.耐壓結構：螺絲結構能夠承受高壓液壓油注入時產生的巨大內部壓力。4.易于操作：設計上會考慮到安裝與拆卸的便捷性，可能包含快速接頭或特定的扳手接口。為了螺絲的使用壽命更長，比較好選用扭力搬手安裝和拆卸，如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。蘇州EXPRESS漲套批發