通過原位合金化技術，3D打印可制造組分連續變化的梯度材料。例如，NASA的GRX-810合金在打印過程中梯度摻入0.5%-2%氧化釔顆粒，使高溫抗氧化性提升100倍，用于超音速燃燒室襯套。另一案例是銅-鉬梯度熱沉：銅端熱導率380W/mK，鉬端熔點2620℃，界面通過過渡層（添加0.1%釩）實現無缺陷結合。挑戰在于元素擴散控制：需在單道熔池內實現成分精確混合，激光掃描策略采用螺旋漸變路徑，能量密度從200J/mm3逐步調整至500J/mm3。德國Fraunhofer研究所已成功打印出熱膨脹系數梯度變化的衛星支架，溫差適應范圍擴展至-180℃~300℃。新型高熵合金粉末的開發為極端環境下的金屬3D打印提供了材料解決方案。江西模具鋼粉末咨詢

金屬粉末的球形度直接影響鋪粉均勻性和打印質量。球形顆粒（球形度＞95%）流動性更佳，可通過霍爾流量計測試（如鈦粉流速≤25s/50g）。非球形粉末易在鋪粉過程中形成空隙，導致層間結合力下降，零件抗拉強度降低10%-30%。此外，衛星粉（小顆粒附著在大顆粒表面）需通過等離子球化處理去除，否則會阻礙激光能量吸收。以鋁合金AlSi10Mg為例，球形粉末的堆積密度可達理論值的60%，而不規則粉末40%，明顯影響終致密度（需＞99.5%才能滿足航空標準）。因此，粉末形態是材料認證的主要指標之一。江西鈦合金粉末咨詢316L不銹鋼粉末通過SLM（選擇性激光熔化）技術成型，可生產復雜結構的耐高溫、抗腐蝕工業零件。

靜電分級利用顆粒帶電特性分離不同粒徑的金屬粉末，精度較振動篩提高3倍。例如，15-53μm的Ti-6Al-4V粉經靜電分級后，可細分出15-25μm（用于高精度SLM）和25-53μm（用于EBM）的批次，鋪粉層厚誤差從±5μm降至±1μm。日本Hosokawa Micron公司的Tribo靜電分選機，每小時處理量達200kg，能耗降低30%。該技術還可去除粉末中的非金屬雜質（如陶瓷夾雜），將航空級鎳粉的純度從99.95%提升至99.99%。但設備需防爆設計，避免粉末靜電積聚引發燃爆風險。

粘結劑噴射（Binder Jetting）通過噴墨頭選擇性沉積粘結劑，逐層固化金屬粉末，生坯經脫脂（去除90%以上有機物）和燒結后致密化。其打印速度是SLM的10倍，且無需支撐結構，適合批量生產小型零件（如齒輪、齒科冠橋）。Desktop Metal的“Studio System”使用420不銹鋼粉，燒結后密度達97%，成本為激光熔融的1/5。但該技術對粉末粒徑要求嚴苛（需＜25μm），且燒結收縮率高達20%，需通過數字補償算法預先調整模型尺寸?；萜眨℉P）推出的Metal Jet系統已用于生產數百萬個不銹鋼剃須刀片，良品率超99%。鋁合金3D打印件經過熱處理后，抗拉強度可提升30%以上，但易出現熱裂紋缺陷。

電子束熔化（EBM）在真空環境中利用高能電子束逐層熔化金屬粉末，其能量密度可達激光的10倍以上，特別適合加工高熔點材料（如鈦合金、鉭和鎳基高溫合金）。EBM的預熱溫度通常為700-1000℃，可明顯降低殘余應力，避免零件開裂。例如，GE航空采用EBM制造LEAP發動機的燃油噴嘴，將傳統20個零件集成為單件，減重25%，耐溫性能提升至1200℃。但EBM的打印精度（約100μm）低于SLM，表面需后續機加工。此外，真空環境可防止金屬氧化，但設備成本和維護復雜度較高，限制了其在中小企業的普及。水霧化法制備的不銹鋼粉末成本較低，但流動性遜于氣霧化工藝生產的球形粉末。浙江金屬粉末咨詢

鋁合金AlSi10Mg粉末因其輕量化特性和優異熱傳導性能，成為汽車輕量化部件和散熱器的理想打印材料。江西模具鋼粉末咨詢

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