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河北碳纖維聚醚醚酮軸承

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-18

PEEK耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀觯稍?50℃下長(zhǎng)期使用,瞬間使用溫度可達(dá)300℃;其剛性大,尺寸穩(wěn)定性,線脹系數(shù)較小,接近于金屬鋁材科;PEEK化學(xué)穩(wěn)定性好,對(duì)酸、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力,同時(shí)具有阻燃、抗輻射等性能;PEEK耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損的性能優(yōu)異,尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數(shù);此外,PEEK易于擠出和注射成型。憑借這些優(yōu)異的綜合性能,、PEEK主要應(yīng)用在汽車(chē)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)箱、頭燈反射器、熱交換制件,閥門(mén)襯套以及深海油田制件,機(jī)械、石油、化工、核電、軌道交通、電子和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有大范圍的應(yīng)用。聚醚醚酮(PEEK)應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè):純凈度高:聚合過(guò)程中無(wú)副產(chǎn)物、無(wú)低分子量、無(wú)單體 。河北碳纖維聚醚醚酮軸承

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高耐熱性測(cè)試表明,威格斯聚醚醚酮聚合物的連續(xù)使用溫度為260°C(500°F)。這可以使其廣泛應(yīng)用于熱腐蝕環(huán)境,如加工業(yè)、石油和天然氣行業(yè)以及無(wú)數(shù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。聚醚醚酮可在止推墊圈和密封圈等動(dòng)態(tài)應(yīng)用中耐受摩擦和磨損。聚醚醚酮能夠抵抗化學(xué)腐蝕性工作環(huán)境所造成的損害,如應(yīng)用于石油和天然氣行業(yè)的井下環(huán)境、以及機(jī)械和汽車(chē)應(yīng)用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業(yè)中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲(chóng)劑等,可適用于各種壓力、溫度和時(shí)間范圍。長(zhǎng)治磺化聚醚醚酮葉輪聚醚醚酮PEEK具有耐高溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、阻燃性好、機(jī)械性能好、易加工、抗疲勞等優(yōu)異的性能;

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跑在路上的聚醚醚酮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化,無(wú)非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面,工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運(yùn)用開(kāi)始成為汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前,諸如寶馬、奧迪等一些汽車(chē)制造商已開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)思維觀念,采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車(chē)型的研發(fā)設(shè)計(jì)。聚醚醚酮作為一種先進(jìn)的工程塑料,已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門(mén)等重要部件的制作中。比起金屬,聚醚醚酮3D打印的汽車(chē)部件可減少70%的重量,節(jié)省1-2%的燃料,同時(shí)磨損率降低25-75%,這種零件不依賴潤(rùn)滑油且噪音小。除此之外,聚醚醚酮的熔點(diǎn)為343°C,使用溫度達(dá)260°C,使其適用于汽車(chē)、其它車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。

聚醚醚酮(PEEK)材料用于顱骨修補(bǔ)的好處?顱骨缺損這樣的問(wèn)題在我們的生活中已經(jīng)變得越來(lái)越常見(jiàn)了,很多的人因?yàn)橐恍┩鈧⒔煌╯higu或者疾病等因素導(dǎo)致顱骨缺損。顱骨缺損會(huì)引發(fā)很多的不適癥狀,如患者會(huì)經(jīng)常頭暈、惡心,嚴(yán)重影響著患者的生活和健康,所以一旦出現(xiàn)顱骨缺損問(wèn)題,一定要通過(guò)做顱骨修補(bǔ)手術(shù)來(lái)拯救健康。大量的臨床實(shí)踐證明了聚醚醚酮(PEEK)材料的優(yōu)勢(shì)所在,聚醚醚酮(PEEK)材料這種高分子材料是幾乎與人體顱骨性能相當(dāng)?shù)模m堅(jiān)固但很有彈性和韌性,具有很高的生物相容性,抗擊打能力強(qiáng),防護(hù)性能好。而且聚醚醚酮(PEEK)材料基本上不會(huì)導(dǎo)熱,具有很高的隔熱性能,術(shù)后不會(huì)出現(xiàn)ganran,也不會(huì)有排異反應(yīng)。聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。

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5.阻燃性PEEK是非常穩(wěn)定的聚合物,1.45mm厚的樣品,不加任何阻燃劑就可達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)。6.耐剝離性PEEK的耐剝離性很好,因此可制成包覆很薄的電線或電磁線,并可在苛刻條件下使用。7.耐疲勞性PEEK在所有樹(shù)脂中具有好的耐疲勞性。8.耐輻照性耐γ輻照的能力很強(qiáng),超過(guò)了通用樹(shù)脂中耐輻照性的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達(dá)1100Mrad時(shí)仍能保持良好的絕緣能力的高性能電線。9.耐水解性PEEK及其復(fù)合材料不受水和水蒸氣的化學(xué)影響,用這種材料作成的制品在高溫水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。PEEK聚醚醚酮在航空航天、汽車(chē)制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。洛陽(yáng)高耐磨聚醚醚酮材料

在高溫、高濕等惡劣條件下,聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持。河北碳纖維聚醚醚酮軸承

聚醚醚酮是Polyetheretherketone的簡(jiǎn)稱(chēng),中文名是聚醚du醚酮樹(shù)脂,是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/聚醚醚酮,優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮聚醚醚酮樹(shù)脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和聚醚醚酮聚醚醚酮他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。汽車(chē)工業(yè)中由于聚醚醚酮聚醚醚酮樹(shù)脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能,作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料,用聚醚醚酮聚醚醚酮制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車(chē)的傳動(dòng)、剎車(chē)和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮聚醚醚酮價(jià)格比較貴的。河北碳纖維聚醚醚酮軸承

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