化學銅鍍鎳極耳產品介紹：導體銅鍍鎳(使用化學鍍)，材料兩面削邊，極耳膠進口白膠，產品倒圓角，導體寬度>30mm,主要用于EV汽車電池體系極耳，極耳表面無污物、無貫穿膠體劃傷、無嚴重色差等，極耳膠表面無嚴重劃傷，無異物、無殘膠等，尺寸精度符合行業要求;85℃*24H+1000PPM水電解液浸泡拉力≥.麥塏門電子科技(上海)有限公司成立于2014年12月,注冊資本3000萬元(人民幣)，生產場地位于上海市閔行區三達路85號，極耳生產廠房面積560m2，金屬材料表面處理生產面積540m2.以生產、銷售軟包鋰離子電池極耳及其系列產品為主營業務。公司擁有完整的極耳生產鏈：包括削邊、鈍化、全自動化極耳生產線等，公司不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨特的優勢，在后續極耳成型等工序，也具有自己獨特的優勢，截止2019年底,公司已獲得授權發明專利2項，進入實審的發明專利2項。通過了ISO9001質量管理體系認證、IATF16949質量管理體系認證。2019年11月30日獲上海市****稱號(****編號：GR0)，相關證書見附件。公司未來的發展仍然是軟包鋰離子電池極耳及其系列產品的研究、生產和銷售。中、長期發展目標為世界前列軟包鋰離子電池元器件及其系列產品供應商。 極耳膠寬度度：4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm；極耳膠厚度：0.072mm，0.08mm，0.1mm；灰膠極耳廠家報價

      極耳，是鋰離子聚合物電池產品的一種原材料。例如我們生活中用到的手機電池，藍牙電池，筆記本電池等都需要用到極耳。電池是分正負極的，極耳就是從電芯中將正負極引出來的金屬導電體，通俗的說電池正負兩極的耳朵是在進行充放電時的接觸點。這個接觸點并不是我們看到的電池外表的那個銅片，而是電池內部的一種連接。電池極耳分為三種材料，電池的正極使用鋁（Al）材料，負極使用鎳（Ni）材料，負極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。黑龍江極耳量大從優極耳散熱效率低于表面散熱；

新能源汽車動力電池主要分為蓄電池和燃料電池兩大類。目前，鋰離子電池處于高速發展階段，主流的汽車廠商都在新能源汽車上采用鋰離子電池。為滿足不同種類汽車的電壓、功率輸出需求，鋰離子動力電池常以各種串、并聯方式組合成動力電池包；因此，在制造動力***程中，需要將多個鋰離子動力電池極耳（電流收集極）連接起來。多個鋰離子動力電池極耳的連接，可以采用鉚接、螺栓聯接和焊接等方式。其中，鉚接和螺栓聯接的接頭可靠性不夠，可能因振動而出現松動，進而造成電池包內阻增大，出現熱失效等安全性問題。

    白膠又分為單層白膠、三層白膠、五層白膠。單層白膠一般由一層改性PP構成，類似于初期的鋁塑膜內層，熔點在140℃以上，與鋁塑膜的內層CPP熔點接近。三層結構白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經共擠制得，不存在分層風險,**客戶及動力電芯一般都采用此類極耳膠。黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質復合,界面多,經過電解液浸泡后本身會分層剝離。PEN熔點為265℃，PPa熔點為147℃。且黑膠PPa層里還有3種不同融點的物質,黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不穩定。黃膠極耳功能層本身融點300℃以上,所以熱封時會更好操作。中間功能層改用了無紡纖維層代替原來的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合較黑膠好,但仍然無法解決不同物質之間的徹底融合問題。黃膠由于本身PPa層技術的原因,在熱封后會變得異常堅硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工(轉鎳、加板)時,易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產生漏液、氣脹等。 CCD檢測、極片分條及自動收卷，主要應用于多極耳卷繞或疊片的前工藝；

    按極耳金屬帶材質分：⑴鋁（Al）極耳，一般用作正極極耳，如果電池為鈦酸鋰負極時，也用作負極極耳。⑵鎳（Ni）極耳，用作負極極耳，主要用在數碼類小電池上，例如：手機電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設備電池等。⑶銅鍍鎳（Ni—Cu）極耳，用作負極極耳，主要應用于動力電池和高倍率電池。按照極耳膠來分（國內市場）：⑴黑膠極耳，一般用在中低端數碼類小電池上。⑵黃膠極耳，一般用在中低端動力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳，一般用在**數碼電池、動力電池和高倍率電池上。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設備加上膠片后整條的卷繞成盤），用在自動化生產產線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間），用于普通生產產線。電池極耳金屬帶材質AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成，具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導電性。TU1為無氧銅，氧和雜質含量極低，純度高，導電導熱性極好，延展性極好，透氣率低，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。 用五金刀模沖可以切出極耳并得到所需要的正負極片；銅鍍鎳極耳私人定做

鋰離子動力電池在進行卷繞之前，必須進行極耳的切割成型；灰膠極耳廠家報價

    動力鋰電池極耳的特點1.以引起電芯氣漲，漏液的機理為研發點，研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層，同時使用進口的CPP膠與鋁膜內層的CPP層有良好的熱封性能，極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問題。2.優越的耐電解液及抗HF性能。3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。4.絕緣層熔點高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。5.進口材質加特殊工工藝處理生產的極耳耐腐蝕性強，防漏液，導電性能穩定。極耳包括極耳金屬帶，極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構成的包裝袋內的極片連接，另一端延伸至包裝袋口外，在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復合材料包覆，在極耳金屬帶與高分子復合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑，該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內或內外同時涂敷，該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。 灰膠極耳廠家報價

麥塏門電子科技（上海）有限公司總部位于上海市閔行區浦江鎮三達路85號4幢201室，是一家從事電子科技、自動控制技術、信息科技、計算科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓、極耳片的加工生產，計算機軟件的設計，電子商務（不得從事增值電信、金融業務），貨物運輸代理服務，市場信息咨詢與調查等的公司。麥塏門電子擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳。麥塏門電子不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。麥塏門電子創始人吳玉麟，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。