座椅檢測(cè)作為保證產(chǎn)品質(zhì)量和乘客舒適度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在現(xiàn)代汽車制造中越發(fā)重要。座椅廠商為了保證座椅的一致性、耐久度以及舒適度,需要對(duì)座椅進(jìn)行耐久測(cè)試、剛性測(cè)試以及功能操作測(cè)試等測(cè)試內(nèi)容。這些座椅測(cè)試需要使用到機(jī)器人力控技術(shù),以實(shí)現(xiàn)汽車座椅的高效和精確檢測(cè)。機(jī)器人座椅檢測(cè)是一種利用機(jī)器人力控技術(shù)對(duì)汽車座椅的質(zhì)量、性能和安全性進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)的過(guò)程。通過(guò)高精度的力傳感器、機(jī)械臂系統(tǒng)以及控制系統(tǒng),機(jī)器人能夠精確地感知座椅的位置、形狀和特征,并對(duì)座椅的各個(gè)部分進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的檢測(cè)。達(dá)寬科技的機(jī)器人力控檢測(cè)座椅方案提供了一種高效、精細(xì)、可靠的質(zhì)量控制手段。通過(guò)自動(dòng)化的檢測(cè)過(guò)程,不僅能夠提高生產(chǎn)效率、降低人為錯(cuò)誤,還能為座椅質(zhì)量的持續(xù)提升提供有力支持。達(dá)寬科技的柔性力控系統(tǒng)已成功落地多家頭部座椅廠家,助力其座椅檢測(cè)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化改造。機(jī)器人力控技術(shù)革新傳統(tǒng)齒輪裝配標(biāo)準(zhǔn),達(dá)寬科技以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智能制造,賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新藍(lán)機(jī)器人力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
達(dá)寬科技力控系統(tǒng)軟件的超限報(bào)警功能靈活,允許用戶為各監(jiān)測(cè)方向設(shè)定兩級(jí)報(bào)警閾值。軟件還具備超限自動(dòng)退出功能,監(jiān)測(cè)值一旦超出安全范圍,系統(tǒng)即刻發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)停止裝配流程,確保傳感器和工件安全。軟件的參數(shù)管理系統(tǒng)高度靈活,內(nèi)置多組力控及負(fù)載辨識(shí)參數(shù)保存功能。用戶可為每組參數(shù)定制終止條件,滿足特定應(yīng)用場(chǎng)景需求。此外,系統(tǒng)支持多組力控參數(shù)共用同一負(fù)載參數(shù)設(shè)置,簡(jiǎn)化配置流程,確保力控調(diào)節(jié)時(shí)對(duì)負(fù)載特性理解一致,快速適應(yīng)各種工況變化。遼寧檢測(cè)力控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)達(dá)寬科技力控系統(tǒng)智能主動(dòng)調(diào)整運(yùn)動(dòng)軌跡,避免齒輪表面劃傷隱患。
利用達(dá)寬平臺(tái)級(jí)力控大腦進(jìn)行機(jī)器人座椅熨燙的詳細(xì)流程如下:配置機(jī)器人信息:在達(dá)寬力控系統(tǒng)中,設(shè)置Fanuc機(jī)器人和新松機(jī)器人的IP地址,選擇補(bǔ)償類型,確定傳感器品牌,選擇傳感器Com口并完成參數(shù)設(shè)置。設(shè)定受力坐標(biāo)系:以傳感器受力面中心為基準(zhǔn)新建工具坐標(biāo)系,并在示教器上切換至該坐標(biāo)系。進(jìn)行負(fù)載辨識(shí):在達(dá)寬力控系統(tǒng)中,依據(jù)所建坐標(biāo)系對(duì)力傳感器末端的工裝和熨斗進(jìn)行負(fù)載辨識(shí),設(shè)置相關(guān)參數(shù),借助程序計(jì)算出末端的重心、質(zhì)量等關(guān)鍵參數(shù)。設(shè)置工藝參數(shù):根據(jù)座椅特點(diǎn)及實(shí)際工況,在達(dá)寬力控系統(tǒng)力控參數(shù)設(shè)置界面,對(duì)距離、力、時(shí)間、達(dá)到距離后力、達(dá)到力后時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行精細(xì)設(shè)置。啟動(dòng)示例程序:當(dāng)機(jī)器人示教器程序依據(jù)模板編寫完成座椅熨燙程序后,啟動(dòng)軟件系統(tǒng),運(yùn)行機(jī)器人程序,并仔細(xì)觀察力控調(diào)整的實(shí)際效果。
在2024年,達(dá)寬科技研發(fā)的機(jī)器人力控系統(tǒng)作為一個(gè)平臺(tái)級(jí)的“力控大腦”,提供了穩(wěn)定可靠、功能、界面友好統(tǒng)一的方案,已經(jīng)在汽車制造、3C電子產(chǎn)品、服務(wù)器制造以及機(jī)械零部件生產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域取得了的成就。這一系統(tǒng)不僅成功落地多家行業(yè)的企業(yè),而且極大地推動(dòng)了這些企業(yè)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化、智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。本文集中展示了達(dá)寬科技在2024年的部分案例。展望2025年,我們有充分理由相信,隨著柔性力控系統(tǒng)的不斷完善,其降低了力控技術(shù)的門檻,機(jī)器人力控技術(shù)將在生產(chǎn)制造、服務(wù)、科研等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深入的滲透,為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多價(jià)值。達(dá)寬科技力控系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)適配產(chǎn)線擴(kuò)展,靈活應(yīng)對(duì)汽車線束定制化與批量化協(xié)同需求。
力控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
精細(xì)控制,提高產(chǎn)品一致性
力控系統(tǒng)采用先進(jìn)的力矩控制技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整機(jī)器人的力輸出,確保機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的力矩精度。這一優(yōu)勢(shì)使得力控系統(tǒng)在精密加工、裝配等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用,有助于提高產(chǎn)品一致性,降低不良品率。
靈活應(yīng)對(duì),節(jié)省編程
時(shí)間力控系統(tǒng)具備較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,可在復(fù)雜工況下實(shí)現(xiàn)精細(xì)作業(yè)。通過(guò)力傳感器實(shí)時(shí)反饋,力控系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整機(jī)器人動(dòng)作,避免碰撞和損傷。這一特性使得力控系統(tǒng)在搬運(yùn)、裝配等場(chǎng)景中具有優(yōu)勢(shì),節(jié)省了編程和調(diào)試時(shí)間。
高效協(xié)同,提升生產(chǎn)效率
力控系統(tǒng)支持多關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)控制,可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與外部設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接。在生產(chǎn)線中,力控系統(tǒng)可與其他智能設(shè)備共同作業(yè),提高生產(chǎn)效率。此外,力控系統(tǒng)還具有故障自診斷功能,降低了維護(hù)成本,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
智能化程度高,降低人力成本
力控系統(tǒng)具備較高的智能化程度。在自動(dòng)化生產(chǎn)線中,力控系統(tǒng)可替代人工完成一系列復(fù)雜操作,降低人力成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 力控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償裝配應(yīng)力,達(dá)寬科技方案消除齒輪組錯(cuò)位風(fēng)險(xiǎn),提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。上海檢測(cè)力控系統(tǒng)調(diào)試
力控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄齒面接觸數(shù)據(jù),達(dá)寬科技方案構(gòu)建可追溯的齒輪裝配質(zhì)量檔案。新藍(lán)機(jī)器人力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在當(dāng)今快速發(fā)展的工業(yè)領(lǐng)域,自動(dòng)化技術(shù)已成為提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的驅(qū)動(dòng)力。機(jī)器人柔性力控系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),融合了力控制與運(yùn)動(dòng)控制,使機(jī)器人能夠以更自然、更精確的方式完成作業(yè)任務(wù)。達(dá)寬科技研發(fā)的柔性力控系統(tǒng)軟件,集成了高速高精度的動(dòng)力學(xué)算法和力控策略,能夠根據(jù)接觸力的變化,實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡和力度。這種系統(tǒng)的精髓在于其“柔性”——即能夠靈活適應(yīng)不同的工作環(huán)境和任務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)更精細(xì)、更智能的操作,從而滿足多樣化的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。新藍(lán)機(jī)器人力控系統(tǒng)設(shè)計(jì)