齒輪減速機，是一種傳動機械，齒輪減速機本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪和速度轉換器，將電機的轉速減速到自己所需要的輸出轉速并得到較大轉矩的機械。目前，傳動機械中齒輪減速機的應用范圍相當普遍。 　　相信有很多客戶都有這個疑問，為什么要在電機上接齒輪減速機來實現減速，直接調整電機的轉速不就可以了嗎？但是很多人都忽略了一個問題，齒輪減速機在改變轉速的時候同時可以獲得到較大轉矩。如果電機直接接在設備上，當設備在低速運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經過減速機就不一樣了，比如減速比為10的減速機，這樣電機只需要輸出十分之一的扭矩就可以了。在維修的角度來看，齒輪減速機出現故障換了只需要要更換一下齒輪或者油封軸承，而電機一旦出現故障就基本報廢要重新買。減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件。齒輪箱一般多少錢

減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的高級潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。齒輪箱一般多少錢減速機型號各異，不同種類有不同的用途。

齒輪減速機，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到齒減速機的應用，且在工業應用上，齒輪減速機具有減速及增加轉矩功能。因此普遍應用在速度與扭矩的轉換設備。 齒輪減速機的作用主要有： 1）降低轉速的同時提高輸出扭矩，齒輪減速機的扭矩輸出按照電機輸出扭矩乘以減速比再乘以傳動效率得出。 2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電機都有一個轉子慣量數值。 　　齒輪減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速機的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便錐齒輪減速機的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。 分配傳動比： 使傳動具有小的轉動慣量；使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級傳動的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機的外廓尺寸和大小； 工作原理：依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化。功用：根據需要能隨時改變傳動比。類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速， 無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內無級地進行改變。 種類和作用分別是怎么樣的。根據減速機的需求要選擇不同的減速機的種類。根據減速機的不同特點可以分布劃分不同減速機的種類。常見的減速機包括有蝸輪蝸桿減速機；行星減速機；諧波減速機。在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。

減速機漏油的原因分析： 1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2、減速機結構設計不合理 1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油； 2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏； 3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏； 4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。 3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。減速機服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。浙江蝸桿減速機廠家

減速機的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。齒輪箱一般多少錢

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用較為普遍。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。齒輪箱一般多少錢

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