三維打印的成型技術分類：按照 3D 打印的成型機理，通常可將其分為沉積原材料制造與黏合原材料制造兩大類 ，涵蓋十多種具體的三維快速制造技術。其中，較為成熟且具備實際應用潛力的技術有 5 種。SLA - 立體光固化成型，利用液態光敏樹脂，成形速度快，精度相對較高，外形表面好；FDM - 容積成型，主要使用絲狀熱熔性塑料，是目前***可桌面化的技術；LOM - 分層實體制造，采用薄膜材料；3DP - 三維粉末粘接，可使用金屬粉末或塑料粉末等；SLS - 選擇性激光燒結，能夠制作相對**度的金屬制品，在**制造領域發揮重要作用。建筑結構創新，3D 打印塑造獨特地標建筑。遼寧PA12-SLS三維打印

在醫療領域，3D 打印發揮著至關重要的作用，為患者帶來了新的希望。以定制化植入假體為例，以往的假體往往是標準化生產，難以完美適配每位患者獨特的身體結構。而 3D 打印技術的出現改變了這一局面。醫生借助醫學影像數據，如 CT 掃描，精確獲取患者骨骼或***的形狀信息，轉化為三維模型后，利用 3D 打印機使用生物相容性材料，精細打印出與患者身體完全貼合的植入假體。這不僅能極大提高手術的成功率，還能減少術后并發癥，讓患者更快恢復健康。此外，在藥物研發方面，3D 打印可制作模擬人體***組織的模型，用于藥物測試，加快新藥研發進程，精細醫療因 3D 打印如虎添翼。黑色樹脂三維打印設備多樣產品一鍵打印，3D 打印無需額外成本。

飛機的起落架艙門在飛機起降過程中需要承受高速氣流沖擊與機械應力，3D 打印技術為其制造帶來了性能提升與輕量化的雙重優勢。利用 3D 打印制造起落架艙門，可采用**度、低密度的復合材料，通過優化設計，使艙門具有良好的氣動外形與結構強度。一體化的 3D 打印艙門減少了傳統制造中拼接部件的縫隙，降低了空氣阻力，同時減輕了重量，有助于提高飛機的燃油經濟性與起降安全性，提升飛機的整體性能。飛機的起落架艙門在飛機起降過程中需要承受高速氣流沖擊與機械應力，3D 打印技術為其制造帶來了性能提升與輕量化的雙重優勢。利用 3D 打印制造起落架艙門，可采用**度、低密度的復合材料，通過優化設計，使艙門具有良好的氣動外形與結構強度。一體化的 3D 打印艙門減少了傳統制造中拼接部件的縫隙，降低了空氣阻力，同時減輕了重量，有助于提高飛機的燃油經濟性與起降安全性，提升飛機的整體性能。

在衛星的姿態控制系統中，一些關鍵部件需要具備高精度和輕量化的特點，3D 打印技術能夠滿足這些要求。例如，衛星姿態控制發動機的噴管，通過 3D 打印使用**度、低密度的金屬材料，可以制造出具有精確形狀和內部結構的噴管。這種噴管在保證推力性能的前提下，減輕了自身重量，有助于提高衛星姿態控制的精度和響應速度。同時，3D 打印還可以實現噴管的個性化設計，根據衛星的不同任務需求和軌道環境，優化噴管的性能，為衛星在太空中穩定運行提供可靠的姿態控制保障。生物醫療前沿，3D 打印細胞帶來再生希望。

衛星制造對零部件的小型化、輕量化和高可靠性有著嚴格要求，3D 打印恰好能滿足這些需求。以衛星的通信天線為例，傳統制造方式難以實現既輕巧又具備高信號接收與發射性能的復雜天線結構。借助 3D 打印技術，工程師們可以設計并打印出具有蜂窩狀或網狀結構的天線支架，這種結構在保證強度的同時大幅減輕了重量。同時，使用高性能的復合材料進行打印，能有效抵抗太空環境中的輻射和極端溫度變化，確保天線在太空中穩定運行，為衛星通信的高效性和穩定性提供堅實保障，助力人類探索宇宙的信息傳輸更加暢通無阻。建筑 3D 打印構件，提升施工效率與創意。形優三維打印零部件

打破傳統成本模式，3D 打印復雜物品不貴。遼寧PA12-SLS三維打印

在衛星的熱控系統中，3D 打印技術為高效散熱解決方案的實現提供了可能。衛星在太空中面臨極端溫度變化，需要可靠的熱控設備來維持內部電子設備的穩定運行。利用 3D 打印技術，可以制造出具有特殊散熱鰭片結構的散熱器。這些鰭片通過精心設計的形狀與布局，能夠大幅增加散熱面積，有效提升散熱效率。同時，使用高導熱性的金屬材料進行 3D 打印，確保熱量能夠快速傳遞并散發到太空中，保障衛星電子設備在復雜溫度環境下的正常工作，延長衛星的使用壽命。遼寧PA12-SLS三維打印