小豚安防以江豚-16為平臺，具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕駛兩種工作模式，搭載高清攝像頭，聲光電特殊裝備，可代替傳統人工完成水面巡邏和驅離等任務，降低作業成本，提高工作效率。工作區域適用于湖面、河面等有4G/5G網絡覆蓋的水域，不限操作距離。

  在5G遠程操控駕駛模式下，本產品采用自創的輔助駕駛技術和大帶寬低延時5G技術，具有操縱自如、控制靈敏、指向精細、畫面清晰、無延時感等特點；在自動駕駛模式下，可通過地圖設定巡邏路線，以定速巡航模式巡邏，實現在指定路線上精細跟蹤、自主巡邏。

  在以上兩種模式下，操作人員無需培訓即可快速上手。安防巡邏作業過程中，本產品將現場高清視頻和音頻實時傳回監控中心并自動保存，作為取證執法依據，對違法活動，進一步采用聲光電裝備喊話、警示，達到遠程取證、交流、驅離等目的。 無人船艇搭載機械臂裝置，能夠執行水下打撈、設備維修等精細操作任務。江蘇無人船艇控制部件無人船艇修理

東莞小豚智能技術有限公司旗下的無人船艇，擁有豐富且實用的功能。它集成了先進的傳感器系統，能夠精細地感知周圍的環境信息，如水質參數、水文數據等。在水面航行時，無人船艇可利用自身搭載的高清攝像頭，對水域進行多方位的監控，為相關部門提供實時的圖像資料。同時，其具備強大的數據傳輸能力，能將采集到的各類數據迅速且穩定地傳輸到控制中心，方便操作人員及時分析和處理。憑借這些功能，無人船艇可以高效地完成各種復雜任務，無論是日常的水域巡查，還是特殊情況下的應急監測，它都能發揮重要作用，成為水域監測與管理的得力助手。廣東高速無人船艇發展無人船艇結合區塊鏈技術，確保采集數據的真實性和不可篡改性，增強可信度。

船舶智能化改造 耿濤表示，前身為廣東省創新科研團隊--全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊的小豚智能，目前在無人船環境感知、路徑規劃與自主控制、多艇協同等方面已突破了一批共性技術和功能部件，擁有各類知識產權40余件。然而，實現技術創新只是第一步。背靠東莞這座制造業重鎮，進一步為小豚智能將創新技術從實驗室帶向市場提供了“變現路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區的供應鏈和營商環境。”據悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發場地和1600平方米的生產場地，其中硬件設備制造主要外包給合作廠商負責。“（制造商）多得是，上下游企業都有。”耿濤表示。

無人船艇的發展也對相關人才培養產生了積極影響。隨著無人船艇技術的不斷進步和應用領域的拓展，市場對掌握無人船艇技術的專業人才需求日益增加。這促使高校和職業院校紛紛開設相關專業課程，培養既懂船舶知識，又熟悉電子技術、計算機技術和人工智能技術的復合型人才。學生通過學習無人船艇的設計、制造、操控和維護等知識，為未來投身這一領域做好準備。同時，企業也會為員工提供專業培訓，提升在職人員的技術水平。這種人才培養的推動，不僅滿足了行業發展的需求，也為更多人提供了新的職業發展方向，促進了整個行業的良性發展。小豚智能的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。

無人船艇的一大突出特點是操作便捷。操作人員只需在岸基控制中心，通過專門設計的操控軟件，就能輕松完成對無人船艇的各項指令下達。軟件界面設計簡潔直觀，即使是初次接觸的人員，經過簡單培訓也能快速上手。借助先進的遠程通信技術，操作人員可以實時監控無人船艇的位置、速度、航向等關鍵信息，如同身臨其境。在執行任務過程中，若需要調整任務路線或改變監測參數，只需在控制軟件上進行簡單設置，無人船艇便能迅速響應。這種便捷的操作方式，不僅節省了人力成本，還提高了工作效率，讓復雜的水域作業變得更加輕松高效。隨著技術的不斷進步，無人船艇的應用范圍正逐步擴大，其潛力令人期待。廣東高速無人船艇發展

小豚無人船噴水推進器經過了流道設計等，使得速度以及控制更流暢。江蘇無人船艇控制部件無人船艇修理

  隨著科技的不斷進步，無人船艇逐漸成為航海領域的新熱點。這些智能化的船只，無需人類駕駛，能夠自主完成各種任務，為航海事業帶來了改變性的變革。

  那么，無人船艇到底是什么？它們又是如何工作的呢？本文將為您揭開無人船艇的神秘面紗。一、無人船艇的定義無人船艇，也稱為自主船只，是一種沒有人類駕駛員的船只。它們依靠內置的傳感器、計算機和導航系統，可以自主決策、規劃路線、規避障礙物，并完成各種任務。

  無人船艇的出現，徹底改變了傳統航海模式，為航海事業注入了新的活力。二、無人船艇的分類無人船艇可以根據用途、規模和功能進行分類。根據用途，無人船艇可分為民用和科研用。無人船艇主要用于偵察、巡邏和攻擊等任務；民用無人船艇則主要用于運輸、救援和環保等領域；科研用無人船艇則主要用于海洋探測、氣象觀測等科學研究。 江蘇無人船艇控制部件無人船艇修理