借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
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停車場改造的隱藏痛點:從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級
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晶映節(jié)能照明:推進公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
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出席本次活動的嘉賓有:廣東省智能機器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心運營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院科創(chuàng)服務(wù)中心負責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享,新佰人機器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責(zé)人參加了本次活動,船舶智能化改造廣智院和工研院的相關(guān)負責(zé)人和同事熱情地接待了大家。 小豚智能在船舶智能化改造中不斷探索,江豚系列無人船平臺拓展智能應(yīng)用新邊界。豐臺區(qū)大型船舶智能化改造
耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理。“東莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望,船舶智能化改造 熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無人艇機身、遠程操控臺、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所,環(huán)境顯得明亮又舒適。懷柔區(qū)船舶智能化改造哪個好船舶智能化改造的征程上,小豚智能的小豚智教為行業(yè)培育眾多智能船舶操控精英。
東莞小豚智能技術(shù)有限公司在船舶智能化改造方面擁有強大的技術(shù)實力。公司匯聚了一批高素質(zhì)的專業(yè)人才,他們在船舶工程、自動化控制、人工智能、通信技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的造詣和豐富的實踐經(jīng)驗。通過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累,小豚智能形成了一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),涵蓋了船舶智能感知、智能控制、數(shù)據(jù)融合與處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如,其自主研發(fā)的智能網(wǎng)關(guān)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)多源異構(gòu)信息的高效采集和傳輸,為船舶的智能化決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持;而航行控制單元則具備自主避障和精確航行的能力,提高了船舶的航行安全性和自動化水平。這些先進的技術(shù)成果,不僅使小豚智能在國內(nèi)船舶智能化改造市場占據(jù)重要地位,還為其產(chǎn)品在國際市場上贏得了良好的聲譽,推動了中國船舶智能化技術(shù)的國際化發(fā)展。
在海洋科考領(lǐng)域,船舶智能化改造為科學(xué)研究提供了更強大的支持。智能監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的應(yīng)用,使得海洋科考船能夠更多面、準(zhǔn)確地采集海洋環(huán)境數(shù)據(jù),如水溫、鹽度、海流、海洋生物等。這些數(shù)據(jù)通過高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實時傳輸?shù)娇蒲兄行模瑸榭茖W(xué)家們的研究提供了及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。同時,智能化的船舶控制系統(tǒng)可以根據(jù)海洋環(huán)境的變化,自動調(diào)整科考船的位置和姿態(tài),確保科研設(shè)備的正常運行,提高科研工作的效率和質(zhì)量。在海上救援行業(yè),船舶智能化改造提高了救援行動的效率和成功率。智能定位系統(tǒng)和救援指揮系統(tǒng)的應(yīng)用,使得救援船舶能夠快速定位遇險船只和人員的位置,制定比較好的救援方案。同時,智能化的救援設(shè)備和遠程控制系統(tǒng),能夠在惡劣的海況下實現(xiàn)高效的救援行動。例如,通過遠程控制的無人機和救生艇,能夠快速抵達遇險現(xiàn)場,為遇險人員提供及時的救援。船舶智能化改造促進水上運輸升級,小豚智能的小豚智訊保障智能船舶信息流暢。
隨著科技的不斷進步,船舶智能化改造成為了航運業(yè)發(fā)展的重要趨勢。船舶智能化改造意味著將先進的信息技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能技術(shù)應(yīng)用于船舶的設(shè)計、建造、運營和維護等各個環(huán)節(jié)。這一改造過程不僅提高了船舶的航行安全性,還明顯提升了船舶的運營效率和經(jīng)濟效益。例如,智能航行系統(tǒng)能夠通過傳感器實時獲取船舶周圍的環(huán)境信息,自動規(guī)劃航線,避免碰撞風(fēng)險;智能維護系統(tǒng)則能夠?qū)崟r監(jiān)控船舶設(shè)備的運行狀態(tài),提前預(yù)警潛在故障,降低船舶故障率。船舶智能化改造不僅為航運業(yè)帶來了技術(shù)上的革新,更為其帶來了管理模式的創(chuàng)新小豚智能的創(chuàng)新助力船舶智能化轉(zhuǎn)型,江豚無人船平臺塑造智能航運新形象。哪里有船舶智能化改造供應(yīng)商家
經(jīng)過智能化改造,船舶的安全性能大幅提升。豐臺區(qū)大型船舶智能化改造
船舶智能化改造是推動航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑之一。通過引入智能化技術(shù),船舶能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效、環(huán)保的運營方式,降低能源消耗和排放污染。同時,智能化改造還能夠提高船舶的安全性和可靠性,減少事故發(fā)生的可能性,保護海洋生態(tài)環(huán)境。為了推動船舶智能化改造的可持續(xù)發(fā)展,需要注重以下幾個方面的工作:一是加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,推動智能化技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用;二是完善相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范智能化改造的過程和要求;三是加強人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè),培養(yǎng)一批具備智能化技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)人才;四是加強國際合作與交流,借鑒其他國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗,共同推動船舶智能化改造的可持續(xù)發(fā)展。豐臺區(qū)大型船舶智能化改造