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來源: 發(fā)布時間:2025-07-01

國際貿(mào)易(International Trade)也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易,一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成,因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率,改善國際間的供求關(guān)系,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),增加財政收入等。國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟學(xué)學(xué)科范疇,主要以經(jīng)濟學(xué)理論為依托,包括微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、世界經(jīng)濟學(xué)概論、***經(jīng)濟學(xué)等。 [2]國際貿(mào)易(International Trade)也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易,一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成,因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率,改善國際間的供求關(guān)系,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),增加財政收入等。國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟學(xué)學(xué)科范疇,主要以經(jīng)濟學(xué)理論為依托,包括微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、世界經(jīng)濟學(xué)概論、***經(jīng)濟學(xué)等。 [2]沿海地區(qū)跨境運輸需求更多,基礎(chǔ)設(shè)施相對完善,因此貨源和運力資源的競爭為激烈。黃浦區(qū)方便跨境物流服務(wù)熱線

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國貿(mào)特點國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍,與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同,但由于它是在不同國家或地區(qū)間進行的,所以與國內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點:1.國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和***,以及語言文化、社會習(xí)俗等方面帶來的差異,所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。2.國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大,運輸距離較遠,履行時間較長,因此交易雙方承擔(dān)的風(fēng)險遠比國內(nèi)貿(mào)易要大。3.國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的***、經(jīng)濟變動、雙邊關(guān)系及國際局勢變化等條件的影響。黃浦區(qū)方便跨境物流服務(wù)熱線物流信息跟蹤:選擇配套國際快遞管理系統(tǒng)(XMS)的物流服務(wù)提供商,以便隨時掌握物流信息。

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3、國際貿(mào)易條件國際貿(mào)易條件(Terms of International Trade):是出口商品價格與進口商品價格的對比關(guān)系,又稱進口比價或交換比價。它表示出口一單位商品能夠換回多少單位進口商品。很顯然,換回的進口商品越多,越為有利。貿(mào)易條件在不同時期的變化通常是用貿(mào)易條件指數(shù)來表示,貿(mào)易條件指數(shù)是出口價格指數(shù)和進口價格指數(shù)的比值,計算公式是:出口價格指數(shù)除以進口價格指數(shù),再乘以100(假定基期的貿(mào)易條件指數(shù)為100)。報告期的貿(mào)易條件指數(shù)大于100,說明貿(mào)易條件較基期改善。

3、從組織上,工業(yè)**時期缺乏國際貿(mào)易組織,出口大都業(yè)余偶然,很少有專門從事貿(mào)易轉(zhuǎn)換的公司,分工不細。二戰(zhàn)后,成立了WTO等協(xié)調(diào)各國貿(mào)易,制定貿(mào)易原則,而且跨國公司基本壟斷國際貿(mào)易,分工很細;4、從范圍上,工業(yè)**時期國際貿(mào)易往往局限于殖民地和宗主國、資本主義國家之間,而且牽涉面窄(指民眾)。二戰(zhàn)后,全世界均受波及,沒有哪個國家置身國際貿(mào)易之外;5、從意識形態(tài)上,工業(yè)**時期重商主義較為盛行,資本主義國家之間圈占殖民地;二戰(zhàn)后,雖然一度出現(xiàn)冷戰(zhàn)兩大陣營的貿(mào)易互不往來,但基本實現(xiàn)自由貿(mào)易。縮短了交貨期,是貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可或缺的運輸方式。

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(3)貿(mào)易量:貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響,能準確反映國際貿(mào)易或一國對外貿(mào)易的實際數(shù)量,而確立的一個指標(biāo)。在計算時,是以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報告期的貿(mào)易額,得到的就是相當(dāng)于按不變價格計算(剔除價格變動的影響)的貿(mào)易額,該數(shù)值就叫報告期的貿(mào)易量。貿(mào)易量可分為國際貿(mào)易量和對外貿(mào)易量以及出口貿(mào)易量和進口貿(mào)易量。2、貿(mào)易差額貿(mào)易差額(Balance of Trade)是指一個國家在一定時期內(nèi)(通常為一年)出口總額與進口總額之間的差額。清關(guān):在跨境運輸過程中,清關(guān)是一個重要環(huán)節(jié)。黃浦區(qū)方便跨境物流服務(wù)熱線

競爭集中于東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競爭較少。黃浦區(qū)方便跨境物流服務(wù)熱線

無紙貿(mào)易始于60年代,但到80年代才逐步擴展到國際貿(mào)易領(lǐng)域。從1992年開始,美國的進出口貿(mào)易報關(guān)都采用EDI;日本結(jié)合EDI的應(yīng)用開發(fā)了“戰(zhàn)略信息系統(tǒng)(SIS)”;韓國也建立了EDI服務(wù)系統(tǒng)――韓國貿(mào)易網(wǎng)(KT―NET);中國**已成立“中國促進EDI應(yīng)用協(xié)調(diào)委員會”,負責(zé)推動EDI的應(yīng)用工作;**也提出了應(yīng)用EDI的貿(mào)易服務(wù)促進項目――ET2000年,**國際貿(mào)易法委員會(UNCITRAL)正在制定有關(guān)EDI應(yīng)用的國際法,為EDI在全球范圍內(nèi)普及使用創(chuàng)造條件。(二)管理貿(mào)易發(fā)展迅速管理貿(mào)易具體講是指一國**從國家的宏觀經(jīng)濟利益和國內(nèi)外政策需要出發(fā),對外貿(mào)活動進行的行政管理和干預(yù)。對國際經(jīng)濟組織來講就是對國際經(jīng)濟的協(xié)調(diào)管理。黃浦區(qū)方便跨境物流服務(wù)熱線

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