博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末以 16-18% 的 Cr 含量為優勢，在中等載荷耐磨場景中表現均衡。該粉末通過氣霧化工藝制備，Cr 元素以碳化物形式均勻分布于 Ni 基體中，形成 “硬質點 + 韌性基體” 抗磨體系，硬度達 HRC58-62。在某水泥生產線的傳送輥道噴涂中，采用火焰噴涂工藝敷設 0.5mm 涂層，可抵抗粒徑 50-100μm 的水泥顆粒沖刷，連續運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.2mm，而未涂層輥道需每 2000 小時更換。粉末中的 Cr 元素同時賦予其良好的耐蝕性，在城市污水處理廠的污泥攪拌器上，涂層抵抗含 Cl?污水（Cl?濃度 500ppm）腐蝕，年腐蝕速率≤0.03mm，較普通碳鋼部件提升 3 倍，適用于工程機械、農業機械等中等磨損與腐蝕環境。博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re，高溫抗氧化性能增強，適用于燃氣輪機部件。激光熔覆鎳基自熔合金粉末廠家直銷

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末以純度≥99.9% 的電解鎳為基體，通過真空感應熔煉工藝融入 B、Si 等自熔性元素（B 含量 2.5-4.0%，Si 含量 2.0-3.5%），這些元素在熔融狀態下可與氧結合形成低熔點硼硅酸鹽熔渣，自動除去涂層中的氧化物雜質，從而提升界面結合強度。實測數據顯示，該粉末制備的涂層在 3.5% NaCl 溶液中浸泡 30 天，腐蝕速率為 0.012mm/a，較傳統鎳基合金提升 50%；在干砂橡膠輪磨損測試中（載荷 50N，轉速 200r/min），磨損量≤0.05g，展現出優異的耐磨耐蝕雙重性能，適用于海洋工程、石油煉化等嚴苛腐蝕環境。螺旋輸送器鎳基自熔合金粉末涂料湖南博厚新材料研發的 BH-NiAlBSi 粉末的熱膨脹系數與鈦合金基體匹配，用于異種材料連接涂層。

在航空航天應用場景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設計與工藝控制，滿足發動機極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃氣沖刷下，熱導率≤1.5W/m?K，可使葉片基體溫度降低 120℃，疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末，通過 EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%，在交變熱載荷（500-1000℃循環）下，1000 次循環后未出現剝落，而傳統涂層在 500 次循環后即失效。某航空發動機大修廠使用該粉末修復退役葉片，修復后部件通過 300 小時臺架試車驗證，性能達到新品標準。

作為國家高新技術企業，博厚新材料在鎳基自熔合金粉末領域實現多項國內技術突破。其研發的 “超細晶鎳基自熔合金粉末制備技術”，通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤500nm，強度提升 40%，填補了國內超細晶涂層材料的空白；“低溫燒結鎳基自熔合金粉末” 技術，將燒結溫度從 1100℃降至 950℃，解決了熱敏性基體的涂層難題，獲 2023 年湖南省技術發明獎。這些技術創新使我國在涂層材料領域擺脫對進口的依賴，例如某航天項目使用該公司粉末后，涂層成本從進口的 8000 元 /kg 降至 3000 元 /kg，且性能提升 15%，相關成果已在《稀有金屬材料與工程》等期刊發表論文 12 篇，申請發明專利 8 項。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末支持小批量定制，起訂量 50kg，滿足研發需求。

博厚新材料推出的 “粉末 + 工藝” 打包服務，通過 “材料定制 + 工藝開發 + 設備調試” 一體化方案，幫助客戶降低技術門檻，快速實現產業化應用。服務內容包括：①根據客戶工況定制粉末成分（如為化纖企業定制耐 PET 腐蝕的 Ni-Cr-P 粉末）；②開發專屬噴涂工藝（如為醫療器械企業開發低溫冷噴涂工藝，避免基體退火）；③提供設備改造建議（如調整 HVOF 設備的燃氣比例以適配新粉末）。某新能源電池企業導入該服務后，從提出需求到批量生產用 45 天：第 1-15 天完成粉末配方設計（Ni-Cu 基，導熱系數≥200W/m?K），第 16-30 天開發激光熔覆工藝（功率 2500W，掃描速度 10mm/s），第 31-45 天完成產線調試與員工培訓，制備的電池散熱涂層熱阻較預期降低 20%，產能達 5000 件 / 天。該服務已幫助 50 余家中小企業跨越 “材料 - 工藝” 適配難關，平均縮短產業化周期 50%，尤其適合缺乏涂層技術積累的新興領域客戶。博厚新材料為客戶提供樣品測試服務，3 個工作日內出具詳細檢測報告。機筒鎳基自熔合金粉末廠家價格

在醫療器械領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末經生物相容性處理后，可用于骨科植入物表面涂層。激光熔覆鎳基自熔合金粉末廠家直銷

博厚新材料與順豐冷運、京東物流等企業深度合作，構建粉末溫控運輸體系，確保存儲環境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運輸環節采用定制化包裝：內袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮氣，外箱添加濕度指示卡（濕度＞20% 時變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運輸車輛配備 GPS 溫控系統（溫度控制 25℃±5℃，濕度實時監測），一旦濕度超標自動啟動除濕裝置。某 3D 打印企業采購的鈦基粉末經此運輸后，存儲 3 個月仍滿足 SLM 設備對粉末流動性（≤20s/50g）的要求，而普通運輸的粉末在相同存儲條件下，濕度上升至 35% RH，流動性下降至 28s/50g，導致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運輸方案使粉末在東南亞濕熱地區（如馬來西亞）的交付合格率達 100%，解決了高濕度環境下的運輸難題。激光熔覆鎳基自熔合金粉末廠家直銷