中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)停\行的費用卻非常高。因此，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運行狀態(tài)及相關(guān)信息。臨時用電巡視記錄

智能微網(wǎng)電站迎來了發(fā)展機(jī)遇，估計“十四五”期間微電網(wǎng)的建設(shè)會升溫《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，要創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運行模式。加快配電網(wǎng)改造升級，推動智能配電網(wǎng)、主動配電網(wǎng)建設(shè)，提高配電網(wǎng)接納新能源和多元化負(fù)荷的承載力和靈活性，促進(jìn)新能源優(yōu)先就地就近開發(fā)利用。積極發(fā)展以消納新能源為主的智能微電網(wǎng)，實現(xiàn)與大電網(wǎng)兼容互補。微電網(wǎng)就是創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運行模式的重要方式，規(guī)劃把智能微電網(wǎng)上升到了與大電網(wǎng)并列、可以兼容互補的地位。應(yīng)急電源使用系統(tǒng)具備豐富的監(jiān)控數(shù)據(jù)頁面展示功能，用戶可以快速查看具體設(shè)備的運行信息；

根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600 KW,可以滿足負(fù)載正常運行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器，通過10KV線路送至各配電降壓箱變，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機(jī)設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率，根據(jù)負(fù)載的實時需求，系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機(jī)數(shù)量（也可選擇手動模式），運行過程根據(jù)負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力。現(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場測量在0.75左右，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調(diào)度能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運行效率，較少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓。

發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構(gòu)和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同。它的設(shè)計基于集中式結(jié)構(gòu)，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術(shù)、復(fù)雜的網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和備用設(shè)備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術(shù)的提升，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應(yīng)運而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術(shù)的成熟應(yīng)用于各個行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了 通過自主基礎(chǔ)控制算法、調(diào)度管理策略，優(yōu)化機(jī)組帶載效率，降低發(fā)電機(jī)組的油耗，節(jié)約供電成本。

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠(yuǎn)期）】的重要組成部分。本項目是為黃茅海跨海通道項目土建工程先行標(biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù)。項目的主要負(fù)荷為135kW的振動錘和120～150kW的電焊機(jī)，開啟沖擊電流大，同時負(fù)荷工作具有一定的隨機(jī)性；由于現(xiàn)場不具備市電條件，項目初期考慮采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來解決供電的綜合問題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。即插即用，箱式結(jié)構(gòu)，快速進(jìn)、退場；儲能 調(diào)峰

現(xiàn)場較長時間小負(fù) 載工況由儲能系統(tǒng)帶載；臨時用電巡視記錄

智能微網(wǎng)電站（節(jié)能儲能智能發(fā)電機(jī)組）特點：電氣安全保障——實時監(jiān)測設(shè)備絕緣故障，具有絕緣預(yù)警和報警功能；定位絕緣故障所在支路和所在相線，便于用戶及時進(jìn)行斷電排查；配電側(cè)安裝高精度漏電保護(hù)開關(guān)，迅速阻斷漏電故障，確保人身安全；交流、直流側(cè)均具備絕緣檢測功能，很大程度確保設(shè)備安全。廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)分布式儲能等領(lǐng)域；設(shè)備采用集裝箱式模塊化設(shè)計，方便現(xiàn)場安裝部署及擴(kuò)容。
臨時用電巡視記錄

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。聚能優(yōu)電順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器。