基于臨時變壓器供電及傳統的發電機組存在的弊端，深圳市聚能優電科技結合先進的儲能技術及微電網控制技術開發出了多種型號智能臨時供電解決方案 。 對比傳統的發電機組臨時供電方案， 可有效的解決發電機組燃油效率低 、 單獨供電帶載能力差及供電可靠性低等問題，極大的降低項目施工成本，減少了能源消耗。對比傳統市電臨電供電方案，可以應對減少擴容費用、變壓器備用容量不足、降低變壓器使用壓力、加快施工進度、縮短部署時間并綜合節約施工成本。儲能子系統由鋰電池簇（含電池管理系統BMS）、儲能變流器 PCS（含隔離變壓器）等部件構成；工地臨時用電標準

百度定義：微電網（Micro-Grid）是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、負荷、監控和保護裝置等組成的小型發配電系統。微電網是一個能夠實現自我控制、保護和管理的自治系統，既可以與外部電網并網運行，也可以孤立運行。微電網是近幾年新能源領域比較熱絡的關鍵詞之一。關于微電網的出處來自于美國的威斯康星大學，是從分布式電源發展而來的一種局部冷熱電聯供能源模式（更準確的叫法應該是能源微網）。歐洲和日本也陸續提出了微電網的概念，經過二十多年的發展，微電網的概念得到了不斷充實和完善。智能微網電站：儲能系統；網內負荷；調度系統；備用電源；微電源系統。備用汽車啟動電源支持光伏等新能源接入，進一步降低無市電場景的綜合度電成本，節約化石能源消耗、減少污染物排放；

深中通道S06標段市柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應用，項目位于深中通道S06標段，該標段申請了臨時市電接入，整個施工棧橋段配置了4臺10/0.4KV配變，但整個標段施工長度接近8公里，現場各變壓器單臺覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導致設備不能正常運行，大部分負載還需要采用柴油機來供電，供電成本居高不下。隨著整個標段各個施工點逐漸鋪開，為了提升設備開工率及降低設備管理成本，確定采用大型集中式市儲無人值守供電解決方案來解決現場供電難問題，為該項目可靠用電保駕護航。

智能微電網系統發展的兩個關鍵技術：儲能是微電網能夠真正單獨運作的**關鍵的技術，所以它是能源互聯網關鍵技術之一。儲能技術有多種多樣，而且在不同的系統中，與不同的能源相配合，究竟是采用哪種儲能方式，要根據相配合的能源不同來確定。

多能互補非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用，減少棄風棄光。多能互補-傳統能源調峰，有風有光則保證風光的發電出力，沒風沒光的時候，其他傳統能源補給，始終保障電力的供需平衡，這就是多能互補的含義。 ； 后 臺可根據告警級別自動發送運維指令到相關責任人，及時處理現場故障；

上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰中交通網的重要項目。項目建成后，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯系的紐帶，是沿線地區通往大灣區的通道之一，對拉動地方工業經濟、推動項目沿線旅游業快速發展、全方面推進鄉村振興具有重要作用。早期，上橫高速公路三標段項目施工時，現場并無市電接入，也沒有發電機提供電能。智能微網電站入駐現場后，改變了電力短缺的狀況，在為項目部提供好的質量高效電能的同時，還明顯降低了用電成本。柴油機單獨工作時電能質量不佳和斷電風險；航空備用電源

箱式結構，快速部署，安裝簡易，縮短進場時間，提升設備開工效率；工地臨時用電標準

西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態區基礎區，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河東路，主線全長483.5m。項目建成后，將連通兩岸慢行系統，連續灞河兩岸景觀廊道，方便**日常出行。這座景觀橋為變截面連續鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過天華島東南側，并設置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機、鋼筋切斷機、電焊機等機械用電及現場生活照明用電，項目部采用了聚能優電NDES-300智能微網電站。工地臨時用電標準

深圳市聚能優電科技有限公司致力于能源，是一家貿易型的公司。聚能優電致力于為客戶提供良好的智能微網電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經營理念，在能源深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造能源良好品牌。聚能優電秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。