上海遠梓電子科技有限公司儲液灌蓋氣密檢測設備設計技術方案1.設備的技術要求1)設備應符合標準SMTC39 23 00 1離合器液壓操縱系統試驗方法中的要求。2)參考節拍：80±10%只/小時。3)設備應具有四個工位，一個零件一個工位。可以同時實驗4只被測儲液灌蓋，每個小工位都是相對**的，可單獨選擇。4)機械外型尺寸：≦2000*1000*20 00；5)設備主驅動方式：氣動；選用微機控制機型，觸摸屏人機界面，采用10.4寸觸摸屏，PLC控制。6)互換性要求：可調整適應同類產品，工裝夾具要按實際使用情況完善，全部做淬火處理，不能帶任何棱角，方便使用。7)選用進口壓力傳感器進行正負壓力自動檢測。8)有報警提示，傳感器零點自動標定，有統計功能等等；9)設有計數功能（合格品及不合格品都要計數，且不符合測試條件的產品分類計數），記錄每班測試產量的數量。10)應有良好照明裝置，以滿足甲方夜間生產要求。11)設備底部應有滾輪或其他裝置便于甲方搬運，且該裝置應有鎖死功能。12)設備必須采用雙手按鈕啟動；必須在甲方操作工觸手可及之處安裝至少一個緊急制動按鈕；禁止使用腳啟動裝置。13)設備整體噪音<80分貝。WEL試驗機為機電一體品主要包括：檢測試驗機的機械設備、傳動系統、氣動系統、電氣設備和相應的控制系統!山東氣壓定壓檢測試驗機軟管切管專業服務

1.設備的用途該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗，通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設備的技術要求2.1總體要求設備供貨方為本項目的總負責單位，負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數據處理等系統的設計和供貨，同時對其所提供的設備和服務的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩、安全、實用、可靠，維修方便。本臺WEL試驗機為國內制造，所涉及的供貨范圍包括實現第6.4.3節功能要求的整個WEL試驗機的機械設備、高壓氣壓系統、傳動系統、電控系統、測量系統、數據處理系統及配套的安全防護系統等。上海遠梓電子科技有限公司供應商。云南汽車制動軟管軟管切管生產廠家咨詢汽車軟管氣壓定壓試驗機該WEL試驗機按汽車行業相關標準及汽車配件制造廠家的經驗進行試驗并滿足其要求!

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統：觸摸屏人機界面7.送料系統：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序、參數、產量及故障提示11.報警：聲光報警系統12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統（氣動）、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。

上海遠梓電子科技有限公司關鍵技術本項目通過對粗糙度儀測試過程的研究，結合現場實際情況，研制一套全自動進樣裝置，其涉及的關鍵技術如下：1）送料系統設計有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣。2）雙頭抓取機構結合旋轉機構設計，在測量試樣的同時，后一塊試樣已在等待工位，有效提高工作效率。3）送樣系統設計精確定位，滿足單面可測試三個工位，且有足夠長度空間完成測量；4）翻轉系統設計靈活、穩定將試樣放置測量臺上。5）設備集成設計，減小外形尺寸，提高設備移動靈活性。6）控制系統采用PLC技術，提高操作方便性，同時設立手控應急系統，確保進樣作業的連續性和安全性。7）使用安全方案設計，提高設備運行安全；8）優化結構布置，科學分布位置；9）人性化設計，提高操作和檢修方便性；10）全自動進樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個整體（全自動粗糙度儀測量系統）。設備工位為雙工位，即一人操作兩個工位，每個工位有6個**小工位,可以同時實驗6根被測軟管每個小工位！

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統：觸摸屏人機界面7.送料系統：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容：工序、參數、產量及故障提示11.報警：聲光報警系統12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護裝置：電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術方案及內容：該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統（氣動）、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。

該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗通過此試驗判定成品軟管的合格與否.重慶矯直系統軟管切管價格咨詢

上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機。山東氣壓定壓檢測試驗機軟管切管專業服務

上海遠梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內驅動方式，我們設計的乘務車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅動方式。優點：1安裝時不受車輛內部空間限制，安裝方便。2可適應不同車型，使用范圍廣。缺點：占地面積大。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩定。3兩邊鋁合金安裝平臺，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅動機構，調整位置方便，適應車型廣。一）移動門試驗驅動裝置移動門試驗驅動裝置主要由帶導軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環、推門器等組成。開門時，先要對移動門解鎖，然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導軌氣缸的運動，帶動鋁合金移動棒，通過拉門環拉開車門的。關閉移動門時，先要對門鎖進行復位，然后由帶導軌氣缸帶動鋁合金移動棒，通過推門器推動移動門關閉。開門時，當拉門環把門拉開一段行程后，移動門就自行滑行，直至時移動門全部打開，由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機械運行中過載損壞試件。關閉移動門時，當推門器把門推行一段行程后，移動門就自行向閉門方向滑行，直至時移動門全部關閉，由于移動門的***關閉也是靠自行滑行完成，也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。

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