設(shè)備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,電機傳動部分與主機一體化,電機置于主機上部,通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,完全實現(xiàn)全自動化,無須工作人員參與。(機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過摩擦輪動作,自動按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,通過矯直系統(tǒng)會使其順直,矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運送不同型號軟管,可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺設(shè)備控制程序有三個部分,分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字,以及自動收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)本W(wǎng)EL試驗機滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間經(jīng)驗!山東氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動電機。3)做好落料劃線前準(zhǔn)備。4)啟動開始按鈕。5)落料劃線開始。6)***次落料劃線完畢后,工件自動回位,自動落料,進(jìn)行第二次落料劃線……。7)按停止鍵停機或軟管完畢后自動停機。選擇手動模式,各工位動作可單獨運動。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤式,帶軸承轉(zhuǎn)動系統(tǒng)l電機:中達(dá)l離合系統(tǒng):機械裝置l劃線和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國臺灣臺達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機界面:中國臺灣臺達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元氣件):OMRON(產(chǎn)地:日本)。黑龍江矯直系統(tǒng)軟管切管專業(yè)服務(wù)上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身、車廂(及零部件)靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗!
1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨,同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全、實用、可靠,維修方便。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計,分為活動組合式試驗臺底架,發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu),后備箱解鎖(電子及機械)及開閉機構(gòu),4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體(兩套)。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設(shè)計,便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構(gòu)(開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成)。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作,將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào),比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,對門機構(gòu)施加壓力,達(dá)到關(guān)門效果,同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實施方案.
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機,本項目主要用于軟管全自動落料劃線機,劃線機應(yīng)符合相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對軟管落料劃線設(shè)備的要求,產(chǎn)品外形美觀,能可靠地連續(xù)對軟管全自動落料劃線。基本原則對軟管全自動落料劃線。設(shè)備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。通過調(diào)節(jié)落料裝夾夾具可對甲方招標(biāo)書上附表每種產(chǎn)品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求。1)調(diào)試試樣由甲方負(fù)責(zé)。2)設(shè)備各工裝、模具、輔助裝置可調(diào)節(jié)、可互換檢修方便。3)設(shè)備為雙頭,各工位可單獨控制。4)落料兩端面垂直膠管軸心線。5)劃線清晰,不易擦除,劃線顏色可換(現(xiàn)用白色)。6)傳料速度可調(diào)整。7)專機電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制,采用觸摸屏顯示和操作,設(shè)備可通過人機界面顯示相應(yīng)時間、速度、產(chǎn)量設(shè)定、產(chǎn)量記錄、動作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設(shè)備、零部件和材料的型號或數(shù)量,改變部分由乙方負(fù)責(zé)供貨。9)甲方工作環(huán)境:10)電源:3相五線380V±10%,50±5HZ11)環(huán)境溫濕度:溫度:5-45℃12)工作方式:3班,每日工作時間24小時
WEL試驗機為機電一體品主要包括:檢測試驗機的機械設(shè)備、傳動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)!四川動定位系統(tǒng)軟管切管
硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機 氣動送料,裁管,11把切刀同時裁管,電動收集。山東氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,四門兩蓋可同時試驗或選擇部分單獨試驗。能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉,并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測解鎖(電子及機械)、開門、關(guān)門是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行。5.4試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度,側(cè)滑門推拉最大行程及工作速度可調(diào)整。5.5能夠隨時人工暫停試驗,進(jìn)行各類必要檢測。5.6能實時檢測汽車四側(cè)門、發(fā)動機艙蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關(guān)閉速度。5.7汽車側(cè)門下沉量超標(biāo)報警功能。5.8程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個車門、引擎蓋、行李箱蓋/掀背門分開單獨自動計數(shù),達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。5.9設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作,系統(tǒng)過載保護(hù),斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù),聲光報警裝置等多種報警保護(hù)功能,控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能,并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能,保證一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作山東氣壓定壓測試機軟管切管生產(chǎn)廠家