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內蒙古摩擦輪送件系統軟管切管生產廠家咨詢

來源: 發布時間:2024-08-13

上海遠梓電子科技有限公司WEL-20制動軟管氣壓定壓檢測試驗機,中間為操作臺,一套設備同時可測20根軟管。一臺測10根軟管,一套同時測20根。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設備穩定性運轉。操作臺控制界面:主機驅動方式:氣動主控制:PLC顯示系統:觸摸屏人機界面低壓空氣源壓力:0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力:14MPa(可達25MPa),低壓測試:壓力設定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內壓力下降不得超過5~8bar自動化要求:手動上、下料,自動檢測;自動化程度:選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測,腳踏開關動作;報警:聲光報警系統顯示內容:工序、參數及故障提示。上海遠梓電子科技在試驗條件下進行扭轉剛度和彎曲剛度等性能測試。即在靜態對白車身進行彎曲加載。內蒙古摩擦輪送件系統軟管切管生產廠家咨詢

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上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,行李箱蓋/掀背門試驗機構行李箱蓋/掀背門試驗機構由試驗臺架體、氣缸、機械開啟臂等組成。行李箱蓋/掀背門試驗驅動機構:由裝在架體上的氣驅動機械開啟臂,配合內解鎖和行李箱蓋外解鎖,實現行李箱蓋/掀背門自動開合的試驗動作循環。行李箱蓋/掀背門試驗驅動機構的旋轉中心和行李箱蓋/掀背門旋轉中心調整到盡可能同軸位置,用真空吸盤與引擎蓋前端連接,即可以實現提起、放下動作。當行李箱蓋/掀背門驅動機構的旋轉中心和引擎蓋旋轉中心難以調整到同軸狀態時,在不得不使用真空吸盤的情況下,真空吸盤的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動耐久性,必須保證設備的可靠度。行李箱蓋/掀背門解鎖機構:1)電子鎖,則解鎖由計算機控制正、負端分別連接到電動鎖體上的12V直流電源信號接通或斷開,以實現后備箱蓋鎖的解鎖。2)機械解鎖,則由氣動機構驅動箱蓋鎖夾具,從而模擬人手開鎖動作,實現解鎖。


湖南上料系統軟管切管價格上海遠梓供應汽車軟管檢測試驗機氣壓定壓設備,精度技術優良。

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上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數1.落料劃線機型號:YZ-10A型2.落料劃線機名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機驅動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統:觸摸屏人機界面7.送料系統:伺服(或變頻)電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統:漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產量為10000∽12000根左右。10.顯示內容:工序、參數、產量及故障提示11.報警:聲光報警系統12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護裝置:電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術方案及內容:該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統(氣動)、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構:1)駕駛艙內的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2)油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下,打開及關閉油箱蓋。3)如需檢測開啟及關閉力,則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關閉力。6.4內藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關標準要求,對內藏式天窗進行耐久性能檢測,根據相關標準對檢測結果進行產品合格與否判斷。主要檢測項目:◇內藏式天窗耐久試驗;6.4.1內藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內藏式天窗打開和關閉動作是否到位,計算機控制試驗次數和試驗動作,并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常上海遠梓電子研發生產氣囊壽命測試儀采用7英寸液晶屏中文菜單顯示,觸控操作,軟件升級。

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上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構、離合機構、軟管上料系統、軟管矯直系統、軟管自動定位系統、軟管自動裝夾系統(氣動)、摩擦輪送件系統、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統以及電氣控制系統等組成。設備分手動和自動落料兩種控制方式,落料劃線時,選擇好相應的夾具、調整好相應工位,設定工作參數,先人工放置原料在上料系統中,啟動開始按鈕,軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位,自動切割,自動劃線、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,整設備復位。電氣控制系統由驅動電機、程控器、6寸觸摸屏人機界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統等組成。安全保護裝置由電機超溫保護、過載壓力保護及安全防護網罩等組成。汽車軟管氣壓定壓試驗具有“一機二用”功能,即能對制動軟管堵塞的檢測,也能對制動軟管耐壓能力的檢測。河北劃線系統軟管切管聯系方式

上海遠梓落料機通過離合系統帶動凸輪機構對軟管落料和自動收集打包,完全實現全自動化,無須工作人員參與。內蒙古摩擦輪送件系統軟管切管生產廠家咨詢

采用的試驗標準該WEL試驗機按汽車行業相關標準及汽車配件制造廠家的經驗進行試驗,并滿足其要求。1.2設備設計工藝條件(1)本設備具有“一機二用”功能,即能對制動軟管堵塞的檢測,也能對制動軟管耐壓能力的檢測。(2)滿足對多種汽車制動軟管的檢測。(3)本WEL試驗機在試驗過程中滿足汽車行業相關標準SAEJ1401-2003和GB/T7127.1-2000,以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產車間的經驗。1.3主要技術要求1.3.1設備的主要組成WEL試驗機為機電一體品(即成套設備),主要包括:檢測試驗機的機械設備、傳動系統、氣動系統、電氣設備和相應的控制系統(包括軟件及硬件)等。WEL試驗機配備完整的安全保護裝置及誤操作報警、提示裝置。上海遠梓電子科技有限公司供應商


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