大多數國家的消防車都是紅色的。因為較為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發斗志，讓人振奮。泡沫消防車主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統、炮及其他消防器材，可以單獨撲救火災。青浦區節能進口消防銷售廠

機場消防車于處理飛機火災事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。機場救援先導消防車，這種車輛般具有非常良好的機動性能，并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機失事的警報后，能極其迅速地駛往失事地點，向飛機的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為后援的機場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。機場救援消防車，于飛機失事火災的撲救和營救機上人員，是一種大型化學消防車。其特點是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機動性能和越野性能，并可在行進中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有明顯的區別。浦東新區購買進口消防口碑推薦高倍泡沫消防車裝備高倍數泡沫發生裝置和消防水泵系統。

消防車在奔赴火場及到達火場后，占據滅火有利位置，迅速投入滅火作戰。消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場近的消防車通道行進。多臺車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進。到達火場后，切忌多臺車同時進入同一作**域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰斗，進而延誤戰機。消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰斗的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰斗，并及時報告車輛停放位置。

消防車種類多樣，功能復雜，可依據不同的標準進行分類，其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車，輕型消防車、中型消防車、重型消防車；按外觀結構可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車；按滅火劑分類又可分按水泵在消防車上的安裝位置分類：前置泵式消防車：水泵安裝在消防車的前端，優點是維修水泵方便，適用于中、輕型的消防車；中置泵式消防車：水泵安裝在消防車的中部位置；我國消防車大多數采用這一型式：優點是整車總體布置比較合理；后置泵式消防車：其特點是水泵維修比中置泵方便；倒置泵式消防車：水泵位于車架的側面，后置發動機的機場救援消防車常采用這種型式。這樣布置可以降低整車的重心，也給檢修水泵帶來方便。機場救援先導消防車，這種車輛般具有非常良好的機動性能，并備有1000升左右的輕水泡沫液。

太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成的，它們的波長和偏轉角各不相同。陽光照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各種顏色。在可見光中，紅色光的光波較長，而偏轉角較小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣里、塵土飛揚的環境中或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。機場消防車于處理飛機火災事故，可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。浦東新區購買進口消防售后服務

機場救援消防車，于飛機失事火災的撲救和營救機上人員，是一種大型化學消防車。青浦區節能進口消防銷售廠

一般而言消防車的分類是以其功能特點為標準，我國普遍將消防車劃分為以下幾種：滅火消防車，此類消防車可噴射滅火劑，單獨撲救火災，包括：泵浦消防車又稱“泵車”、“幫浦車”，指搭載水泵的消防車，其上裝備消防水泵和其他消防器材及乘員座位，抵達現場后可利用現場消防栓或水源直接吸水滅火，也可用來向火場其他滅火噴射設備供水。水罐消防車又稱“水箱車”，車上除了消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水炮等，可在不借助外部水源的情況下單獨滅火的消防車，也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是公安消防隊和職業消防隊常備的消防車輛。青浦區節能進口消防銷售廠

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