“到貨通知”發出后一個月內無人領取貨物或收貨方拒收，到達站應向起運站發出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領取的，按國家經委經交（1986）772號《關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關規定處理。為了能讓運輸資源利用較大化，以及促進零擔運輸行業的發展，需要降低零擔運輸成本，降低中轉率，提高效率，同時還要將零擔業務的輻射范圍進一步擴大，以更加集中的利用資源。零擔托運規定：為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積較小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。整車零擔運輸實現貨物快速周轉，整車減少庫存積壓，零擔加速小批量貨物流通。江蘇大件整車零擔運輸價位

形式與現狀：陸運專線：做一條線路或幾條線路的物流供應商，如深圳-上海，廣州-武漢專線等，相對于零擔而言，夠整車就發專線;不夠一車，就將若干家客戶的貨物集中在一臺車上，裝滿一車再發貨，這就是零擔運輸。在中國，大部分中小物流公司依托自身的貨源優勢，主要經營模式就是特定線路的公路專線。大中型的物流公司在發達城市具有完善的網絡、運力資源，主要經營門到門的跨省干線運輸;小型物流公司，大部分是貨運部，夫妻店，即一個門面，一部電話，幾個人合作湊三兩臺車，往返中心城市到二三家城市、四六級縣城的點對點專線業務;山西整車零擔運輸時效整車零擔運輸通過優化路線，減少運輸時間和成本。

貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度針對企業的這一需求，發展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，較大程度上方便了貨主的零擔業務需求。

零擔貨運在現代物流體系中的地位與作用：零擔貨運在現代物流體系中占據著舉足輕重的地位。它不僅滿足了不同客戶對小批量、多批次貨物運輸的需求，更推動了商品流通與經濟的繁榮。通過優化資源配置、降低運輸成本，零擔貨運提升了物流行業的整體效率與競爭力。同時，它還推動了物流信息的共享與交流，促進了物流行業的信息化與智能化發展。然而，面對市場競爭的加劇與客戶需求的多樣化，零擔貨運也面臨著諸多挑戰與機遇。企業需不斷提升服務品質與效率，同時積極探索新的業務模式與技術創新，以應對市場的變化與客戶的期望。我們的整車零擔運輸服務確保每一件貨物都安全無損。

下列貨物不得按零擔貨物托運：需要冷藏加溫運輸的貨物;規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用爆裂品保險箱運輸的除外);易于污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外);蜜蜂;不易計算件數的貨物;未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外);一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發站認為不致影響中轉站或到站卸車作業者除外)。零擔貨物一般在公共作業場所組織運輸，專門使用線、專門使用鐵路內組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協商并簽訂運輸協議后辦理。通過整車零擔運輸，客戶可以享受到更高效的物流服務。廣東全國整車零擔運輸包提包送

整車零擔運輸特別適合那些需要跨區域運輸的貨物。江蘇大件整車零擔運輸價位

零擔運輸的優勢與劣勢。優勢：1.成本效益高：貨物拼裝降低了單個貨主的運輸成本，尤其適合小批量貨主。2.靈活性高：貨主無需等待貨物達到整車量即可發貨，運輸計劃更加靈活。3.覆蓋范圍廣：物流企業通常擁有普遍的網絡布局，能夠覆蓋更多的區域和客戶。劣勢：1.運輸時間長：由于需要拼裝和分撥，運輸時間通常比整車運輸長。2.貨物易損壞：多次裝卸和轉運增加了貨物損壞的風險，需要物流企業加強貨物保護措施。3.信息透明度低：貨物在運輸過程中可能經過多個環節，信息跟蹤難度較大，貨主難以實時掌握貨物狀態。江蘇大件整車零擔運輸價位

上海沙鶴物流有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在上海市等地區的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海沙鶴物流供應和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！