隨著虹橋綜合交通樞紐的建成，聯通國際國內的交通網絡愈發便捷高效，上海市委以前瞻性的戰略眼光，開始謀劃在這一交通樞紐旁建設一座商務區。其背后有著深遠的戰略考量：一方面，服務于上海國際貿易中心建設，依托交通樞紐優勢，打造國際化的商務交流、貿易往來平臺，吸引全球資源匯聚；另一方面，推動長三角區域經濟協同發展，為區域內產業升級、經濟結構優化提供新的增長極。在這一規劃藍圖中，一座世界上單體建筑面積非常大的會展中心——國家會展中心（上海）赫然在列。因其獨特的四葉草造型，這座會展中心如今已成為海內外熟知的標志性建筑。它的規劃建設，不僅進一步強化了虹橋區域的會展功能，更為國內外企業提供了展示、交流、合作的廣闊舞臺，有力推動了全球貿易的發展。虹橋借區塊鏈技術，推廣跨境貿易創新制度，助力絲路電商伙伴國經貿往來。國際大虹橋如何護航中資企業高質量出海怎么辦

虹橋國際中心商務區是進博會長久舉辦地——國家會展中心所在地。舉辦進博會，是彰顯中國進一步對外開放的一個重大舉措，也是中國對外開放的一個重要平臺。孔福安介紹，進博會的連續成功舉辦，取得了非常顯著的成就。作為先進經濟的重要平臺，七屆進博會展示近3000項代表性新產品、新技術、新服務，意向成交金額超過5000億美元。虹橋國際中心商務區不僅要服務好每屆進博會的辦展工作，更重要的是，要放大進博會的溢出效應，打造國際貿易中心新平臺。目前，虹橋品匯、綠地全球商品貿易港等6天365天常年展銷平臺，累計貿易額超過690億元，在全國設立46個分中心。其中，虹橋品匯已經吸引來自120多個國家和地區6000多個品牌入駐，綠地全球商品貿易港設立68個國家館。這為進博會的參展國和企業提供了展示平臺，也為國內民眾帶來大量的國際商品。咨詢大虹橋如何護航中資企業高質量出海費用是多少虹橋優化通關流程，提高貨物通關效率，降低中企出海物流時間成本。

談及未來規劃，孔福安透露，商務區接下來將全力打造服務企業走出去先行區，幫助中企，特別是長三角的企業高質量走進中亞絲綢之路市場，拓展全球南方。具體而言，商務區將在三個維度持續發力：一是深化“虹橋海外服務中心”建設，計劃三年內完成北美、歐洲、東南亞三大區域服務節點布局，為企業提供本土化運營支持；二是創新金融服務模式，聯合境內外金融機構推出跨境融資、匯率避險等專項產品；三是打造國際商事調解中心，引入國際仲裁、知識產權保護等專業機構，降低企業出海法律風險。“我們的目標是，讓每一家從虹橋出發的企業，都能獲得全周期、國際化、一站式的專業服務，真正將‘大虹橋’建設成為中國企業揚帆世界的啟航港。

虹橋國際中心商務區的前身，是廣為人知的虹橋商務區。回溯其發展脈絡，這座承載著上海乃至長三角區域經濟發展重要使命的區域，在時代浪潮中逐步崛起，其發展歷程充滿了戰略智慧與奮斗印記。嚴格說來，商務區的建設可追溯至2005年。彼時，上海正著眼于打造高級綜合交通樞紐，為長三角一體化發展與國際化戰略布局夯實基礎，虹橋綜合交通樞紐建設工程正式啟動。這項宏大的工程堪稱交通建設領域的“超級拼圖”，建設者們克服了地質條件復雜、多交通方式銜接難度大等重重困難，將鐵路、磁浮、航空、地鐵、公交等多種交通方式高效整合。經過四年的日夜奮戰，在2009年上海世博會舉辦前夕，虹橋綜合交通樞紐宣告建成。它不僅實現了鐵路、航空等多種交通方式的“零換乘”，更以日均數百萬的客流吞吐能力，成為了連接中國與世界的重要門戶，為區域經濟發展注入了強大動力。虹橋舉辦商務培訓活動，提升中企海外運營管理水平，增強國際競爭力。

虹橋國際中心商務區管委會黨組書記、常務副主任孔福安在接受大文記者專訪時，以詳實的數據與前瞻性視角，深入闡述了商務區的戰略定位與未來規劃。他指出，虹橋國際中心商務區作為長三角一體化發展、自貿試驗區建設等多重國家戰略的交匯點，自成立以來便錨定“全球品質資源配置樞紐”目標，目前已集聚世界500強企業區域總部87家、跨國公司地區總部45家，形成了航空服務、國際貿易、品質商務等六大主導產業集群。“我們的重要使命，是構建一個集政策支持、金融服務、法律保障于一體的全鏈條出海服務體系。”孔福安強調，商務區依托虹橋樞紐日均40萬人次客流、年吞吐量超4000萬人次的航空網絡，以及虹橋進口商品展示交易中心等實體平臺，已幫助200余家企業成功開拓中亞絲綢之路沿線市場。虹橋加強知識產權服務，保護中企出海創新成果，規避海外侵權風險。國際大虹橋如何護航中資企業高質量出海怎么辦

虹橋推動文化貿易合作，助力中資文化企業出海，傳播中華文化。國際大虹橋如何護航中資企業高質量出海怎么辦

在全球經濟格局風云變幻之際，美國憑借其在國際經濟體系中的主導地位，頻繁揮舞“關稅大棒”，構建起一道道人為的貿易壁壘。自2018年掀起對華貿易摩擦以來，美方不斷提高關稅稅率，將約5500億美元中國輸美商品納入加征關稅清單，這種單邊主義行徑如同一記重錘，不僅擾亂了以WTO規則為基石的正常國際貿易秩序，更導致全球產業鏈供應鏈的深度震蕩。東南亞部分國家制造業訂單異常波動、歐洲港口集裝箱周轉效率驟降等連鎖反應，都印證著關稅壁壘對全球經貿網絡的破壞性沖擊。對于中國企業而言，這使得“走出去”的征程布滿荊棘：出口型企業面臨成本激增與利潤壓縮的雙重困境，技術密集型企業遭遇關鍵零部件供應鏈斷裂危機，跨國投資布局也因政策風險攀升而被迫暫緩，在全球市場拓展中面臨前所未有的嚴峻挑戰。國際大虹橋如何護航中資企業高質量出海怎么辦