軌道交通行業，高鐵的牽引電機與齒輪箱連接部位，花鍵套需滿足高轉速、高可靠性要求。某高鐵動車組的牽引傳動系統，采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經鍛造、調質、滾齒、剃齒等多道工序加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級標準，齒面粗糙度 Ra＜0.8μm。花鍵套與軸的配合采用熱裝工藝，過盈量 0.03 - 0.04mm，在 350km/h 的高速運行狀態下，可穩定傳遞 3000N?m 的扭矩，振動加速度值小于 0.5m/s2，有效降低了傳動噪音，提高了高鐵運行的舒適性和穩定性。薄壁花鍵套采用先進工藝，在保證強度的同時減輕重量。紹興花鍵套

礦山提升機的主軸傳動系統中，花鍵套需承受巨大的拉力和沖擊載荷。采用高強度合金鋼花鍵套，經鍛造后進行調質處理，抗拉強度達到 1100MPa，屈服強度 950MPa。花鍵套通過熱模鍛成型后進行數控加工，花鍵的尺寸精度控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra＜0.8μm。其與提升機主軸和卷筒的配合緊密，能可靠傳遞巨大扭矩，在提升機升降重載礦石（最大載重量達 50 噸）和頻繁啟停過程中，傳動穩定，無打滑現象。同時，花鍵套的**度和抗疲勞性能使其能承受提升過程中的沖擊載荷，經 1000 小時連續運行測試，磨損量小于 0.05mm，保障了礦山提升機的安全運行，提高礦山開采的效率和安全性。南京鋁合金花鍵套產品花鍵套與傳動軸配合，實現機械系統的高效動力分配。

軌道交通的受電弓升降機構中，花鍵套對受電弓的平穩升降和可靠接觸至關重要。采用高強度合金鋼花鍵套，經鍛造后進行調質處理，抗拉強度達到 950MPa，屈服強度 800MPa。花鍵套通過數控滾齒加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 中的 5 級標準，表面粗糙度 Ra＜0.8μm。其與受電弓推桿的配合間隙控制在 0.01 - 0.02mm，在受電弓升降過程中，能夠實現平穩、精細的運動控制，升降速度均勻，無卡滯現象。在列車高速運行（速度達 350km/h）時，該花鍵套能保證受電弓與接觸網的可靠接觸，接觸壓力波動范圍控制在 ±10N 以內，減少電弧產生，提高電力傳輸的穩定性和可靠性，保障軌道交通的安全運行。

無人機的動力傳輸系統對花鍵套的輕量化與可靠性要求嚴苛。某型號長航時無人機的電機與螺旋槳連接部位，采用碳纖維增強樹脂基復合材料制成的花鍵套。通過模壓成型工藝，使花鍵套在保證結構強度的同時，重量比傳統金屬花鍵套減輕 60%。其齒形設計采用特殊的漸開線優化方案，齒側間隙控制在 0.02 - 0.03mm，能在無人機電機 12000 轉 / 分鐘的高速運轉下，穩定傳遞 50N?m 的扭矩。經風洞測試和 50 小時連續飛行驗證，該花鍵套未出現松動、磨損現象，有效降低無人機動力系統的重量，提升續航能力，同時確保飛行過程中動力傳輸的可靠性。花鍵套通過精密加工，確保與軸的緊密配合，傳遞強勁扭矩。

數控機床的進給系統對傳動精度要求極高，花鍵套在此發揮重要作用。某型號五軸聯動加工中心的 Z 軸滾珠絲杠副，配備了高精度矩形花鍵套。該花鍵套采用 20CrMnTi 滲碳鋼制造，經滲碳淬火處理后，表面硬度達 HRC58 - 62，心部保持 HRC30 - 35 的良好韌性。通過數控磨齒工藝，花鍵套的齒向誤差控制在 ±0.002mm/m，與絲杠花鍵軸的同軸度誤差小于 0.005mm，確保在高速進給（40m/min）過程中，定位精度穩定在 ±0.002mm，有效滿足了航空航天復雜曲面零件的超精密加工需求。花鍵套表面經淬火處理，耐磨性增強，延長機械使用壽命。南京鋁合金花鍵套產品

漸開線花鍵套的齒廓曲線，保證傳動過程平穩無沖擊。紹興花鍵套

工程機械領域，挖掘機的回轉支承系統依賴花鍵套傳遞重載扭矩。一款 20 噸級挖掘機采用高強度合金鋼鍛造的花鍵套，材料經 42CrMo 調質處理后，抗拉強度達 1080MPa，屈服強度 930MPa。花鍵套采用熱模鍛成型，齒部經中頻淬火，表面硬度 HRC50 - 55，硬化層深度 1 - 1.5mm。其齒側間隙設計合理，既能保證回轉支承靈活轉動，又能承受挖掘作業時 20000N?m 的沖擊扭矩。在連續 3000 小時的惡劣工況測試中，花鍵套磨損量* 0.1mm，大幅降低設備故障率，提升施工效率。紹興花鍵套