冷凍式干燥機無法開機的現象一般都和電控系統有關，如果是開機即跳閘的情況，一般是用戶供電空氣開關選型過小，或者有可能冷媒壓縮機已短路燒毀，以上情況可分別檢查確認，壓縮機是否燒毀可通過用萬用表檢查三相電阻和接地電阻來確認。如果相間電阻無窮大或者接地電阻為零，那么我們可以確定壓縮機燒毀，壓縮機燒毀后系統處理時應該盡量把系統內部清理干凈，并更換冷媒干燥過濾器，然后再抽真空加氟，否則會影響制冷壓縮機使用壽命。冷凍式干燥機是根據冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制通過蒸發器進行熱交換而降溫。黑龍江盾構干燥機維修

無熱再生式干燥機再生過程不需要加熱，處理過的部分潔凈壓縮空氣減壓后流入再生塔，通過變壓吸附原理時吸附劑脫附，再生壓縮空氣帶走吸附劑水分后經消音器排出，再生氣耗占總處量的20%~25%。微熱再生式干燥機再生過程也經歷4個階段，區別在于加熱階段，加熱階段需要外界提供熱源，加熱階段所用的壓縮空氣為處理過的潔凈壓縮空氣，再生過程氣耗占總處量的7%左右。鼓風加熱再生式干燥機用于加熱的壓縮空氣來自外界環境，冷吹階段需要用到潔凈壓縮空氣，再生過程氣耗占總處量的7%左右。河北吹掃干燥機保養吸附劑再生的方法有變壓吸附和變溫吸附兩種。

系統工作時，壓縮機將蒸發器所產生的低壓低溫制冷劑蒸汽吸入汽缸內，經壓縮后壓力升高(溫度也升高)到稍大于冷凝器內的壓力時，將高壓制冷劑蒸汽排到冷凝器中。所以壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。在冷凝器內，溫度和壓力較高的制冷劑蒸汽與溫度較低的空氣（或常溫水）進行熱交換而冷凝為液體。這時液態制冷劑再經膨脹閥降壓（降溫）后進入蒸發器，在蒸發器內吸收壓縮空氣的熱量而汽化。這樣，被冷卻物體便得到冷卻，而制冷劑蒸汽又被壓縮機吸走，開始下一個循環周期。這樣，制冷劑在系統中經過壓縮、冷凝、膨脹（節流）、蒸發四個過程完成了一個循環，如此周而復始地不斷進行，通過連續制冷循環，實現了制冷的目的。

螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，是通過工作容積的逐漸減少來達到氣體壓縮的目的。雙螺桿壓縮機是通過陰陽轉子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，隨著轉子的轉動，該工作容積的大小發生周期性的變化，實現氣體的壓縮。噴油螺桿式空壓機工作時，大量的潤滑油噴入氣缸內，和空氣混合一同進入工作循環，潤滑油在循環內起潤滑、密封、冷卻、降噪的作用。油氣混合氣體在排除機體后，在油氣桶被分離出來，在油冷卻器內被冷卻，通過過濾后進入下一個循環。螺桿式壓縮機的工作循環可分為吸氣、封閉，壓縮和排氣四個過程，隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。每三個月需檢查干燥機的散熱風扇風葉是否有不良的振動現象。

無熱吸附式干燥機主要由兩個裝有吸附劑的干燥筒、切換閥、單向止回閥、消聲器、控制器等組成。微熱吸附式干燥機的基本結構增加了一個加熱裝置，其它與無熱吸附式干燥機基本相同。目前市面上比較新穎的鼓風吸附干燥機、壓縮熱吸附式干燥機，原理上和微熱吸干機并沒有什么不同。區別在于“脫附再生”的方式不再使用或少量使用成品高壓壓縮空氣吹掃，而是使用外部鼓風機鼓風加熱后（壓縮熱吸附使用回收壓縮機熱量的方式加熱）對吸附劑“再生”。建議在吸干機前安裝冷干機，冷干機可以去除壓縮空氣中大部分的水與油，可減輕吸干機的除水負荷。廣東環保干燥機企業

冷干機使用的制冷壓縮機目前大多采用中高溫型全密封往復式壓縮機。黑龍江盾構干燥機維修

氣水分離器設計，通常在蒸發器與預冷器之間安裝有氣水分離器，用于在壓縮空氣二次進入預冷器前把空氣中混雜的水滴水霧預以去除，它是冷干機中一個不可或缺的重要部件。在冷干機中用得多的是擋板式分離器，雖然成本低廉，不占空間，但會給壓縮空氣帶來壓力損失。設計合理的氣水分離器，可以有效減輕壓縮機的負荷工作量，起到一定的節能降耗的效果。但冷、熱氣流在預冷器中發生的熱交換完全受制于運行條件，即熱氣流終端溫度降幅受到限制，冷氣流終端溫度升幅也受到限制。這一現象依靠增加換熱面積是不能改變的，所以，必須正確設計預冷器，才不節能，而且成本可控。黑龍江盾構干燥機維修