打通天山勝利隧道，是建設新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區，氣候與地質條件復雜，無任何網絡信號。對于施工安全的監管是一個不小的挑戰。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號覆蓋。解決了信號問題，視頻的傳輸也是一個難點，大量的挖掘數據需要實時傳輸到指揮部，同時為了施工安全，施工人員也需要將實時定位的信息等低延遲回傳，避免出現高反等意外事件。如何讓指揮中心同時查看多個考場的監控視頻？重慶視頻傳輸

這就是成都慧視推出的GS遠程可視化低延遲實時控制系統，系統依托研究項目需求自主研發，旨在解決無人裝備領域圖像處理與視頻傳輸的難題。采用小型化、低功耗設計，實現多路同傳、窄帶傳輸、低延遲及強交互。產品具備將1-8路高清（1080P）30-60幀視頻，在窄帶（0.5-2Mbps）通信鏈路條件下實現實時傳輸的能力，系統從光信號到遠端顯示的整體延遲控制在100ms以內。此外，產品還可基于視頻圖像實現遠程操控設備。目前，產品已完成基于X86和ARM架構版本研發，并實現國產化。監控視頻壓縮與傳輸4M視頻通信壓縮到500K后清晰度會受影響嗎？

因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠離大陸遠離信號塔所致，許多地區處于弱網甚至無網的環境下，單路通信的實現都比較困難，更不用說多路通信同時并行。而慧視GS極弱網高清視頻壓縮傳輸系統，利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流，能夠通過100K衛星帶寬向海上施工平臺提供穩定通信。這樣即便是在海底光纜受損的情況下，鉆井平臺也不會處于“與世隔絕”的狀態，能夠有效保障鉆井平臺的作業安全以及員工的通信需求。

這個遠程控制無人設備的技術采用慧視GS遠程可視化低延遲實時控制系統目前可以很好地解決。GS遠程可視化低延遲實時控制系統利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速,實現交互式視頻流。在普通顯卡硬件基礎上，利用自主知識產權實現性能優化。實現在1-4Mbps帶寬環境下控制多個無人設備，屆時下行時延60ms(攝像頭至指揮中心），上行時延10ms（指揮中心至視頻服務器輸出端）。可極大地幫助有關部門、有關人員提升近海無人機消防船工作效率。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊內置GS遠程可視化低延遲實時控制系統。

無人機設備的遠程控制距離一直是個難點。受地形起伏和遮擋物的影響，如何盡可能提升無人設備的飛行距離是性能提升的一大關鍵點，慧視GS遠程可視化低延遲實時控制系統通過低帶寬通信鏈路的設計，能夠有效提升原設備的控制距離。系統具有的單一信道同時多路視頻傳輸功能，在不增加通信開支的前提下，增強了“人在回路”信息量和參與度。在同等帶寬條件下，采用G-Share系統將比現有編解碼方式的視頻通信距離增大50%以上。從攝像頭光信號采集開始，到圖像呈現在客戶端屏幕上，整個視頻流程的延時≤80ms（不包含網絡延時）。通過降低傳輸延時，將有效地改善“人在回路”操控的實時性、提高作戰效能。通過壓縮單路設備控制帶寬的方式改變傳統要么減少視頻質量要么降低帶寬的方法，以實現整體成本的降低，是一個值得全新思路，但很符合降本增效的理念。遠程考場視頻監控壓縮。陜西電力運維視頻壓縮與傳輸系統

LLSM流媒體傳輸模塊硬件表現形式為RK3588圖像處理板。重慶視頻傳輸

無人機的控制依靠于人工，通過網絡信號實現和無人機的連接，這種大量無人機的控制就需要占用大量的帶寬，然而現場表演時，觀眾眾多，面臨精彩的表演，不免拍下視頻進行分享，這也就分走了大量帶寬，當無人機的帶寬不足，就容易失去控制。這種情況下，為了保障無人機控制的穩定，一種措施是增加帶寬，另一種措施是通過壓縮技術對帶寬進行壓縮，減少帶寬占用，這樣就可以在低帶寬的前提下控制多路無人機。但是前者措施需要付出更多成本，而后者就相對低廉。成都慧視光電推出的GS遠程可視化低延遲實時控制系統，系統能夠利用視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，壓縮后，下行時延60ms，上行時延10ms，能夠在2Mbps帶寬環境下控制至多12路無人設備。用在這種大型場合的無人機表演領域，能夠有效保障無人機控制的穩定性。重慶視頻傳輸