水產養殖車間可視化系統，渤海水產對蝦聯合育種平臺車間自動控制系統是一套集成化、數字化、智能化的綜合管控平臺。項目建成后，將有效推動渤海水產對蝦品種的“育繁推”一體化產業體系建設，增強企業水產種業自主創新能力和綜合競爭力，有效帶動區域對蝦養殖行業轉型升級。下一步，公司將全力做好項目收尾階段的工作，確保養殖車間各項設備正常穩定運行、數據傳輸安全可靠，為打造具有引導性、示范性的國家對蝦聯合育種平臺貢獻數智力量。工廠化養殖應充分利用當地資源，降低生產成本。江蘇陸基工廠化水產養殖基地

目前，國內比較多見的工廠化循環水養殖模式主要有流水養殖模式、半封閉式循環水養殖模式和全封閉式循環水養殖模式3種。流水養殖模式。流水養殖模式主要控制養魚環境，利用不斷流動的水流進行魚類養殖，具有投入少、建池簡單、占用面積小、周期短、密度高、產量高等特點，主要應用于耗氧量高的經濟性魚類，這種養殖方式有利于魚類生長發育，較大限度地發揮魚類的生長潛力。但這種養殖方式養殖用水不進行循環再利用，流水交換量為每天 6～15 次，耗水量極大。山東大型工廠化水產養殖規劃工廠化養殖可實現全年生產，保證了市場供應的穩定性。

“工廠化養殖的降本增效受到多方面因素影響。”楊濤表示，首要任務是降低設備成本，養殖戶都希望設備企業的智能化高，設備質量好，性價比高。其次是養殖效益，養殖企業的經營和磨合也是一個重要因素，在磨合過程中，如何正確使用設備，減少機器折舊也是一個關鍵點。楊濤表示，工廠化養蝦是未來主流趨勢，但在技術層面，工廠化循環水養殖面臨著諸多挑戰。首先，系統運營成本較高，全程循環水的運營需要消耗大量的能源。其次，設備企業與養殖企業之間的磨合也是一大難題。如何根據養殖過程調整設備的使用量、水泵的頻率等參數，需要雙方長時間的合作與探索。　　

為提升這一領域環境管理能力，建議如下：嚴格落實建設項目環境影響評價。建設工廠化循環水養殖系統通常需要硬化地面、埋設管道，土地性質應為建設用地或農業設施用地。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（2021年版）規定，用海面積1000畝以下100畝及以上的工廠化養殖項目和涉及環境敏感區的海水、淡水養殖項目應編制《建設項目環境影響報告表》，須報生態環境部門審批，其他項目應在“建設項目環境影響登記表備案系統”備案。養殖企業可結合當地產業政策、所處區位、土地性質和發展規模等因素，在項目開工建設前，提交環評審批或備案，審批通過或完成備案方可建設，避免“未批先建”“邊批邊建”。配套建設的養殖尾水處理設施設備經驗收合格方可投產使用。養殖企業可以通過申辦《水域灘涂養殖許可證》，保障自身權益。通過工廠化養殖，可實現漁業與現代服務業的融合發展。

“未來，我們要把產業鏈再往前延伸，等到積累到一定服務面積，就自主繁育新品種。當然，這需要更長周期，比如得不斷篩選，看哪個長得快、哪個更好吃、哪個更容易被市場接受認可，這些都是非常值得繼續探索的方向。”楊先華信心滿懷道。至于高投入，楊先華也坦言，確實，當下由農戶自主投入，幾乎不太現實，但倘若村集體介入，通過項目爭取落地，或者由帶頭企業、國資來牽頭，負責前期的基礎設施建設，以及后續的項目運營，中間的種植養殖管理環節則交由農戶，彼此間發揮各自所長，形成利益聯結機制，方不失為一種有益探索。養殖業與光伏產業結合，實現能源互補，降低生產成本。江蘇陸基工廠化水產養殖基地

工廠化養殖有助于實現漁業資源的可持續利用。江蘇陸基工廠化水產養殖基地

水產工廠化養殖的未來發展，盡管水產工廠化養殖具有諸多優勢，但是也存在一定的挑戰。1. 技術門檻高。實行水產工廠化養殖需要具備先進的水產科技管理技術，這對于企業的技術實力、人才儲備提出了更高的要求。2. 成本壓力大。與傳統養殖方式相比，水產工廠化養殖所需建設的設施與設備更為復雜，投資成本也更高。3. 污染排放問題。全封閉式養殖池對于污染物的處理需要更高的技術要求，否則容易造成水環境污染。針對以上問題，未來的水產工廠化養殖將需要不斷加強技術研發、加強環境保護、降低養殖成本等方面的努力。江蘇陸基工廠化水產養殖基地