PBI對鋼的滑動磨損：PAI 系統在所有后固化溫度下都表現出明顯高于 PBI 系統的比磨損率 wS。PAI_180 的磨損率較高，而 PBI_280 的磨損率較低，為 2.18 x 10^(-07) mm3/Nm。與之前的測試（網格切割、劃痕）類似，隨著較終固化溫度的提高，PBI 涂層的耐磨性也得到了改善。在所有情況下，PBI 涂層的摩擦系數也略優于 PAI 涂層。磨料磨損：正如預期的那樣，磨料顆粒尺寸越小，特定磨料磨損率越低。在這里，無論較終固化溫度如何，PBI 涂層和 PAI 涂層之間都沒有明顯差異。PBI 塑料的抗紫外線性能使其可用于戶外設備，長期暴露也不易老化。PBI高溫分流嘴現貨直發

盡管PBI（聚苯并咪唑）在眾多領域中展現出了突出的性能，但它也存在一定的不足之處。特別是在耐高溫蒸汽方面，其能力顯得相對不足，一旦吸收水分，性能便會受到影響。然而，這并未能掩蓋PBI的諸多優點。例如，它是由Mitsubishi Chemical Group生產的Duratron® CU60 PBI聚苯并咪唑，便是一種高性能的工程塑料。它不僅具有出色的機械性能和耐熱性，還能在400°F/205°C以上的高溫下保持優良的機械性能。在極端溫度環境下，其耐磨性和承載能力優于任何其他增強的或未增強的高級工程塑料，因此深受半導體制造商的青睞，特別是對于真空室的應用。此外，Duratron® PBI還適用于高溫軸套、連接器、閥座以及探頭透鏡等部件的制造。PBI零件尺寸PBI塑料的廢棄物處理存在一定難度。

PBI 中空纖維：要充分利用 PBI 的明顯特性，必須將其轉化為商業上可行的膜配置。這種膜組件的目標是降低膜成本，較大限度地提高氣體滲透率和膜表面體積比，以獲得較小的整體碳足跡和組件尺寸，因為所需的高壓和高溫膜外殼是一個重要的資本成本組成部分。利用中空纖維膜（HFM）組件是一種很有前途的方法，可以在減少組件尺寸的同時明顯增加膜的有效面積。在各種膜配置中，中空纖維膜組件可提供較大的堆積密度。HFM 模塊的堆積密度高達 30,000 m2/m3。我們一直在努力研究將中空纖維的有益特性與 m-PBI 結合形成高滲透、高面積密度膜所產生的協同效應。由于高頻膜通常具有非對稱結構，而且選擇層超薄，容易產生缺陷。因此，在制造過程中通常需要添加填料、交聯和涂層等步驟來提高選擇性。表 4 總結了較近開發的基于 m-PBI 的 HFM 的 H2/CO2 分離性能。

由Celazole® U系列聚合物制成的部件在大多數塑料無法承受的極端條件下表現出色，在許多極端環境中性能優于聚酰亞胺、聚酰胺酰亞胺和聚醚醚酮等其他材料。Celazole® PBI(聚苯并咪唑)是一種獨特且高度穩定的線性雜環聚合物。PBI具有強度高、優異的熱穩定性、在高壓蒸汽或水中的水解穩定性、對烴類、醇類、弱酸、弱堿、硫化氫、氯化溶劑、油、熱傳導液和許多其他有機化學物質具有普遍的耐受性。耐高溫性能：Celazole® PBI 的玻璃化轉變溫度為427℃強度高：地球上任何未填充樹脂中抗壓強度較高的耐化學性：在 93℃的機油中浸泡 30 天后抗拉強度仍為 100%。PBI塑料在高溫蒸汽環境中性能可能受影響。

作為一種清潔能源載體，氫氣越來越受到人們的青睞，而氫氣選擇性膜作為氫氣經濟的一項關鍵技術，也越來越受到人們的關注。H2 主要由化石資源（如天然氣和煤炭）通過蒸汽重整工藝生產，二氧化碳是主要副產品。基于 PBI 的膜具有出色的化學穩定性和熱穩定性，并具有較高的 H2/CO2 本征選擇性，使其成為 H2 分離技術的較佳選擇。較近，為了使 PBI 膜更適用于 H2 分離行業，即提高 H2 的過選擇性，人們對聚合物鏈骨架進行了改性、聚合物混合、化學交聯和加入無機填料。PBI塑料的生產歷史可以追溯到20世紀60年代。福建PBI活塞環

PBI塑料是現有工程塑料中強度較高的產品。PBI高溫分流嘴現貨直發

PBI磨料磨損測試：通過定制的劃痕機研究涂層的磨損行為。將涂層樣品壓在 SiC 磨料紙（Matador 防水）上，并沿 y 方向移動，從而使用合適的稱重傳感器連續測量摩擦力。法向負載設置為 17 N，相當于標稱壓力 0.55 MPa，速度為 5 mm/s。樣品以單次通過模式進行測試，即它們始終與磨料紙的原始表面接觸（圖 3）。砂紙的粒度各不相同，分別使用 P800（粒度：21.8 μm）、P1200（粒度：15.3 μm）、P3000（粒度：7 μmm）和 P5000（粒度：5 mm）類型。所有測試均在室溫下進行。PBI高溫分流嘴現貨直發