POK棒是全部主鏈都由碳素組成的工程塑料，是高結晶性、結實的結晶結構，主要有耐水解、耐沖擊性、耐磨損性、耐化學性、耐燃料性、氣體阻隔性能。分為一氧化碳和乙烯通過二元交替共聚合形成的較高質度纖維用途共聚物(Copolymer)和作為工程塑料用途追加使用丙烯的三元共聚合物(Terpolymer)兩種。與其他材料助劑有一定的相容性，能夠通過改性增加其剛性、韌性、阻燃性等多方面的性能，使其能夠勝任更多的工作環境，獲得更長遠的發展空間。POK棒高結晶度的聚酮有助于縮短成型周期。生產周期大概是PA66的五分之二。黑色POK棒板材

塑膠制品行業在布局方面，長三角和珠三角是我國塑料制品企業相對較為集中的區域，形成了一批有較大影響力的產業集群。在國家政策的支持和當地**的推動下，將圍繞低碳、綠色、生態等實施戰略布局，加強特色產業區域和產業集群建設，打造區域品牌，鼓勵支持產業轉移和承接，推動產業集群向技術含量高、附加值高的全產業鏈延伸，促進特色集約有序發展。/POK棒   本色POK棒   阻燃POK棒   加纖POK棒/////////////////////////////////////////////////常州環保材料POK棒加工POK棒耐酸，耐堿，抗化學性只次于PPS。

目前，耐磨性塑膠材料是世界公認的一個難題。良好的耐磨性能能夠增加產品的性能和壽命。增加機械運作過程中的耐磨性和強度。所有的塑膠材料里面，PEEK作為一款高性能材料，能夠多方面的適用于各種環境，但受制于其高昂的價格，導致在實際應用中并沒有普遍的得到使用。POK棒做為一款能夠替代PEEK的存在，相對優惠的價格和足夠的物理性能使其能夠被更廣的運用。舉個例子來說，這個過程就像是碳纖維復合材料成就了無人機，好的性能的材料能夠成就一個新的產品甚至一個新的市場，新的科技應用。

現有的pok棒材，采用自然冷押出擠壓成型和冷押出牽引擠壓成型，隨著現在生活節奏的快速發展，生產加工對于配件的要求也越來越高，而傳統的這種設備擠壓成型后的棒材在使用中耐磨性和抗沖擊性已經不能滿足現有的加工要求。機器設備技術及產品生產工藝都需要進行不斷的創新和調整。當下國內POK棒的使用尚未完全打開局面，可持續化量產之后的質量優化和產品升級依舊是重中之重，只有做好質量，降低損耗，提高產量，才能使生產者和使用者實現雙贏。供應POK棒材軸套料，替代尼龍棒材。

POK棒具有高熱變形溫度，優于很多材料，可以在高溫環境下使用。POK棒的主要應用范圍包括汽車和電子電器等，汽車連接器和卡扣是很好的應用案例，因為POK棒的耐久能力，可避免安裝時另部件破裂，降低損失，由于POK棒優良的耐磨性，應用到齒輪部件也很合適。2013韓國曉星商業化POK以來，POK的使用量年均增長速度在30％以上，由于POK棒綠色環保和耐水解耐磨等特點，使得POK棒在汽車和電子電器應用方面發展迅速，尤其在水接觸塑料產品市場中所占的份額不斷增加。POK棒的價格相對較低，是一種性價比較高的高分子材料。廣東供應POK棒物性

目前我司的POK棒生產技術已經成熟，能夠批量定制生產多種直徑的POK棒。黑色POK棒板材

POK棒加工參數介紹：

POK棒可用于汽車、電子、產業材料零配件。POK棒“與尼龍相比，抗沖擊力要強3倍，對化學物質的穩定性也要強1.4~2.5倍”，“它比POM棒還要硬很多倍”。

POK棒比重:1.41-1.43g/cm3 。POK棒非常適合用來制作汽車燃料系統零部件或電子產品內外裝材料。

因為POK棒的各種各樣的特性，曉星公司把時隔75年后出現的POK稱為是具有革新性的材料。曉星已經完成了國內133件、美國，歐洲，中國等海外27件相關專利的申請和登記工作。

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