四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。導(dǎo)線飛車可分為人力牽引簡易導(dǎo)線飛車、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車等。北京導(dǎo)線飛車試驗(yàn)

六線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。北京導(dǎo)線飛車試驗(yàn)自行車導(dǎo)線飛車額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。

單線簡易導(dǎo)線飛車又稱為單線簡易飛車，主要通過前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，通過人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡易飛車主要由機(jī)架、剎車裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車滑輪等組成。機(jī)架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡易飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

單線自行車飛車主要通過前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。自行車式飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、鏈輪、鏈條、飛車輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。

雙線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。雙線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引雙線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。框式導(dǎo)線飛車在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導(dǎo)線。安徽輸電導(dǎo)線飛車

四線自行車飛車上面左右2個(gè)飛車輪懸掛和下面左右2個(gè)飛車輪分別懸掛于上、下4根水平架空導(dǎo)線上。北京導(dǎo)線飛車試驗(yàn)

四線自行車飛車主要通過上面左右2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上，下面前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上，在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動(dòng)輪、飛車被動(dòng)輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動(dòng)輪，使飛車主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。北京導(dǎo)線飛車試驗(yàn)