離子氮化能提升金屬表面硬度，為金屬材料提供出色的耐磨性。以模具鋼為例，經離子氮化處理后，表面硬度可從原本的 HV200 - 300 提升至 HV1000 - 1200 甚至更高。這是由于在離子氮化過程中，氮原子與金屬原子結合形成了硬度極高的氮化物，如 Fe?N、Fe?N 等。這些氮化物彌散分布在金屬表面，形成了一層堅硬的防護層，極大地增強了金屬表面抵抗摩擦和磨損的能力。在機械制造中，齒輪、軸類等零件經離子氮化后，表面硬度的提升使其能夠承受更大的載荷，降低磨損，延長使用壽命，提高機械裝備的可靠性和穩定性。離子氮化是什么原理？深圳合金鋼離子氮化

   離子氮化處理注意事項之裝爐，清洗工件同氣體氮化，但比較好擦干或晾干再裝入爐內，以節省打弧時間。工件應均勻裝入爐內，工件之間，陰陽極之間必須間隔30mm以上，以免工件之間，兩極之間電流密度過大而致工件局部溫度過高。做好防滲，凡小于2mm的孔，縫隙必須屏蔽，試樣放置在能與工件溫度保持一致的位置上。在離子氮化中經常發生兩種異常輝光發射，有場致發射和電子發射，場致發射即為工件或氣隙存在小孔或小縫隙，或因油質溶化引起輝光集中，導致電流加大產生定點弧光，生成類似于電焊的效果，使工作無法進行。電子發射即為工件存在尖角或工件擺放不當，如兩件之間、陰陽極之間等距離太近，這些地方電流密度較大，當工作時如所給電流太大，則這些位置溫度迅速升高，電流密集于此處，也產生定點弧光，使工作無法進行。陽江結構鋼離子氮化溫度離子氮化處理工藝介紹。

   離子氮化前預先熱處理工藝的制訂原則：為了保證氮化件心部具有必要的力學性能（也稱機械性能），消除加工過程中的內應力，減少氮化變形，為獲得良好的氮化層組織性能提供必要的原始組織，并為機械加工提供條件，零件氮化前必須進行不同的預先熱處理。氮化工藝參數對預先熱處理工藝的要求，預先熱處理中還有就是一道工序的加熱溫度至少要比氮化溫度高20～40℃。否則，零件在氮化過程中其心部組織及力學性能將發生變化，零件的變形無規律，變形量將無法控制。常用的預先熱處理工藝，常用的預先熱處理工藝有調質、淬火+回火、正火及退火。調質是結構鋼常用的預先熱處理工藝，調質的回火溫度至少要比氮化溫度高20～40℃。回火溫度越高，工件硬度越低，基體組織中碳化物彌散度愈小，氮化時氮原子易滲入，氮化層厚度也愈厚，但滲層硬度也愈低。因此，回火溫度應根據對基體性能和滲層性能的要求綜合確定。調質后理想的組織是細小均勻分布的索氏體組織，不允許存在粗大的索氏體組織，也不允許有較多的游離鐵素體存在。調質引起的脫碳對滲層脆性和硬度影響很大，所以調質前的工件應留有足夠的加工余量，以保證機械加工時能將脫碳層全部切除。對氮化后要求變形很小的工件，在精加工前。

離子氮化能有效提高金屬的疲勞強度，延長金屬材料的使用壽命。金屬在交變載荷作用下，表面容易產生疲勞裂紋，終導致材料失效。離子氮化形成的氮化層存在殘余壓應力，這一壓應力可抵消部分交變載荷產生的拉應力，從而延緩疲勞裂紋的萌生和擴展。例如，彈簧鋼經離子氮化處理后，疲勞壽命可提高數倍。在機械傳動部件中，如傳動軸，離子氮化處理使其能更好地承受頻繁的啟動、停止和變速等交變載荷，降低疲勞斷裂的風險，為機械裝備的長期穩定運行提供了可靠保障。離子氮化及其與氣體氮化的區別你真的了解了嗎?

由于空心陰極效應，當小孔的孔徑比達到一定數值時，離子氮化的滲氮也無法正常進行，因為深孔內起輝容易導致孔內輝光疊加進而引起工件表面超溫。另一方面，如果孔深過大，受陰陽極距離的影響，孔內的起輝難度會增大，導致工件溫度偏低。根據經驗，通孔的內孔長度與直徑的比值達到8時滲氮效果會變差，此時可以增加輔極來改善滲氮效果；通孔的內孔長度與直徑的比值達到16時滲氮會變得很困難，需要特殊方法才能實現。如果有需要離子氮化的需要，歡迎聯系我們衡創。離子氮化處理加工處理。廣州真空離子氮化采購信息

離子氮化,它具有常規氮化的特點的同時還有許多其它的優點。深圳合金鋼離子氮化

   離子滲氮在鏡面模具應用上的優勢：直接采用預硬的模具鋼進行模具加工，不用整體熱處理，只需要進行離子滲氮即可達到模具使用性能要求，避免因模具整體熱處理過程中產生變形和開裂等風險；離子滲氮變形小，變形量可忽略不計；離子滲氮是在真空的狀態下進行滲氮的，滲后模具表面均勻潔凈，可直接采用研磨膏進行拋光，并能達到鏡面的效果，避免了如氣體滲氮處理后產生拋光性能下降、表面有黑點等表面缺陷；模具表面硬度的提高，可以避免模具在使用過程中出現拉花而需要重新拋光的問題，節省成本和工時；對于不銹鋼類型的模具鋼（如S136、2316、4Cr13等）由于表面存在鈍化膜，因此不能直接氣體滲氮，但離子滲氮可直接進行，而且不影響模具的拋光性能，同時可以獲得比常規熱處理更高的表面硬度（1000~1100HV或70~71HRC）。深圳合金鋼離子氮化