熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質中加熱、保溫、冷卻,通過改變金屬材料表面或者內部組織結構來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等,那么大家對于氮化處理了解多少呢?這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程,其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子,被鋼吸收后在其表面形成氮化層,同時向心部擴散。這種氮化通常是氮化爐來進行,適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸(如鏜桿、磨床主軸),高速柴油機曲軸、閥門等。氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨,由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較強度的心部組織,所以要先進行調質熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質量。氮化處理的硬度一般是多少?禪城區模具表面氮化處理技術要求
離子氮化爐您知道主要被應用在哪些方面嗎,它主要被應不銹鋼、鑄鐵、碳鋼等制作方面。離子氮化爐與傳統的滲氮爐相比較的話,它更加的節能環保,經過多年的發展,它已經被應用到各種領域當中了,比如汽車的部件、輪船等制造業, 小編給大家講講離子氮化爐如何進行保養。1.當我們不使用離子氮化爐的時候,我們一定要爐內保持真空的狀態,離子氮化爐對是否真空是非常嚴格的,如何不是真空狀態的話,那么爐內很可能會出現生銹的情況,降低加工產品的品質。2.離子氮化爐在經過長期使用之后,爐內會積累一些灰塵,這些灰塵都是在加工產品時產生的,我們要經常對它進行清洗,要讓爐內保持一個干凈的狀態,要經常清洗的地方有不銹鋼隔熱屏、爐的底座等。3.我們在啟動離子氮化爐的時候,是需要用到電源柜的,需要對電源內部進行灰塵清理,如果發現里面有很多灰塵的話,也是需要進行清理的,如果不清理的話有可能會造成啟動故障或者啟動不了的情況。4.如果離子氮化爐在工作時出現了某些故障的話,如果沒有專業人員在場的話,千萬不要自行拆開修理,需要等專業的人員前來修理才行。江門離子氮化處理金屬氮化處理注意事項。
氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中,與初生態的氮原子接觸時,就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素,不僅作為生成氮化物元素,亦作為降低在滲氮溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素,如鎳、銅、硅、錳等,對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言,如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素,氮化后的效果比較良好。其中鋁是強的氮化物元素,含有~。在含鉻的鉻鋼而言,如果有足夠的含量,亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼,因其生成的滲氮層很脆,容易剝落,不適合作為滲氮鋼。
你必須知道的氮化處理的五大優點:首先,高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件,氮化后的表層硬度可以提高到HV1000~1200,相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是,這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后,零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大,因此氮化后表面產生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在,能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉就力,延緩疲勞破壞過程,使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后,疲勞極限可提高25%~35%;有缺口的試樣,可提高2~3倍。氮化工藝之表面氮化處理。
首先假如在轉角,管口,齒頂角等處有零部件,則會冒出不勻稱的黑帶,這是經常會出現的情況,因為離子氮化爐不具備能夠隨意調整的 的二次熱源或輔助熱源的能力。根據離子轟擊加溫,為了更好地做到氮化加工工藝環境溫度,要非常強的輝光。一般脈沖占空比會很高,并且偏向于直流電源。這會出現更強的效果,比如說斜角和空心陰極,而且沿角和管口的較高環境溫度會造成增碳。爐內很大的溫度和不勻稱的氣氛遍布使黑帶出現差異。其次,離子滲氮不銹鋼閥門零部件在離子滲氮后易于銹蝕。針對閥門或球體開展離子滲氮操作時,要非常強的光亮度才可以達到滲氮環境溫度。一般溫度高過420°C,離子轟擊越大,原材料表層的鉻碳就越大。那樣它比較容易被銹蝕,時間長了之后就會出現使用壽命降低的情況。遇到大中型和重形模貝的離子滲氮難以提升到滲氮加工工藝環境溫度,因為離子氮化爐充分借助強輝光出現的熱量轟擊產品工件來加溫產品工件,而離子加溫與產品工件的表面積息息相關,也與很大的模貝表面積有關和重量。氮化處理方法有氣體催滲、液體催滲、固體催滲。揭陽鐵鍋氮化處理圖片
離子氮化處理的度可從350℃開始,考慮到材質及其相關機械性質的選用處理時間可由數分鐘以致于長時間的處。禪城區模具表面氮化處理技術要求
什么是氮化處理,它的目的是什么?氮化又稱滲氮,它是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。氮化處理是利用氨在一定溫度(500~600℃)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴散,而形成鐵氮合金,從而改變鋼件表面的力學性能和物理、化學性質。氨氣在400℃以上將發生如下分解反應:2NH3→2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度(可高達1000~1200HV),耐磨性能及疲勞強度,并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能;而且由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多,滲氮后又不需要進行熱處理,所以滲氮后的變形很小,因此在工業上獲得了廣的應用。滲氮與滲碳相比,滲氮的優點如下:①有更高的表面硬度和耐磨性;②有更高的疲勞強度;③有較高的抗蝕性;④有較高的抗咬合性能;⑤工件變形小。氮化處理在工業上應用日趨廣,而氮化處理的目的,也根據工件的具體情況有所不同。合金鋼零件氮化是為了提高工件的耐磨性和疲勞極限,這種氮化稱為強化氮化。多用于重要的結構零件。如發動機軸,氣缸套筒,高速齒輪等。碳鋼和鑄鐵工件氮化是為了提高其抗蝕能力,這種氮化稱為抗蝕氮化。禪城區模具表面氮化處理技術要求
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