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潮州什么是氮化處理種類

來源: 發(fā)布時間:2023-07-06

   氮化處理是表面熱處理的一種。表面滲氮,使表面有一定的硬度。氮化處理又稱為擴散滲氮。氮化處理優(yōu)點介紹:高硬度和高耐磨性。對38CrMoAlA等氮化鋼制零件,氮化后的表層硬度可以提高到HV1000-1200,相當于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是,這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各種類型的磨損。較高的疲勞強度。氮化后,零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大,因此氮化后表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應力。表層殘作壓應力的存在,能部分地抵消在疲勞載荷下產(chǎn)生的拉就力,延緩疲勞破壞過程,使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化后,疲勞極限可提高25%-35%;有缺口的試樣,可提高2-3倍。較高的抗咬合性能一些承受高速相對滑動的零件很容易發(fā)生卡死或擦傷,而氮化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下,仍能保持高硬度,具有較高的抗咬合性能。較高的抗蝕性。氮化后零件表面形成了一層致密的化學穩(wěn)定性較高的氮化物層,凸顯地提高了抗腐蝕性能,并能抵抗大氣、自來水、水蒸氣、苯、油污、弱減性溶液的腐蝕,保持了良好的抗蝕性。滲氮爐與氣體氮化相比具有氮化時間快、氮化層脆性小、節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點。潮州什么是氮化處理種類

   什么是氮化處理,它的目的是什么?氮化又稱滲氮,它是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。氮化處理是利用氨在一定溫度(500~600℃)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴散,而形成鐵氮合金,從而改變鋼件表面的力學性能和物理、化學性質(zhì)。氨氣在400℃以上將發(fā)生如下分解反應:2NH3→2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度(可高達1000~1200HV),耐磨性能及疲勞強度,并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能;而且由于滲氮溫度比滲碳溫度低得多,滲氮后又不需要進行熱處理,所以滲氮后的變形很小,因此在工業(yè)上獲得了廣的應用。滲氮與滲碳相比,滲氮的優(yōu)點如下:①有更高的表面硬度和耐磨性;②有更高的疲勞強度;③有較高的抗蝕性;④有較高的抗咬合性能;⑤工件變形小。氮化處理在工業(yè)上應用日趨廣,而氮化處理的目的,也根據(jù)工件的具體情況有所不同。合金鋼零件氮化是為了提高工件的耐磨性和疲勞極限,這種氮化稱為強化氮化。多用于重要的結(jié)構(gòu)零件。如發(fā)動機軸,氣缸套筒,高速齒輪等。碳鋼和鑄鐵工件氮化是為了提高其抗蝕能力,這種氮化稱為抗蝕氮化。梅州真空氮化處理價格咨詢離子滲氮爐操作要點:按工藝調(diào)整真空度、電壓、電流、氣體流量等參數(shù)。

離子氮化爐您知道主要被應用在哪些方面嗎,它主要被應不銹鋼、鑄鐵、碳鋼等制作方面。離子氮化爐與傳統(tǒng)的滲氮爐相比較的話,它更加的節(jié)能環(huán)保,經(jīng)過多年的發(fā)展,它已經(jīng)被應用到各種領域當中了,比如汽車的部件、輪船等制造業(yè), 小編給大家講講離子氮化爐如何進行保養(yǎng)。1.當我們不使用離子氮化爐的時候,我們一定要爐內(nèi)保持真空的狀態(tài),離子氮化爐對是否真空是非常嚴格的,如何不是真空狀態(tài)的話,那么爐內(nèi)很可能會出現(xiàn)生銹的情況,降低加工產(chǎn)品的品質(zhì)。2.離子氮化爐在經(jīng)過長期使用之后,爐內(nèi)會積累一些灰塵,這些灰塵都是在加工產(chǎn)品時產(chǎn)生的,我們要經(jīng)常對它進行清洗,要讓爐內(nèi)保持一個干凈的狀態(tài),要經(jīng)常清洗的地方有不銹鋼隔熱屏、爐的底座等。3.我們在啟動離子氮化爐的時候,是需要用到電源柜的,需要對電源內(nèi)部進行灰塵清理,如果發(fā)現(xiàn)里面有很多灰塵的話,也是需要進行清理的,如果不清理的話有可能會造成啟動故障或者啟動不了的情況。4.如果離子氮化爐在工作時出現(xiàn)了某些故障的話,如果沒有專業(yè)人員在場的話,千萬不要自行拆開修理,需要等專業(yè)的人員前來修理才行。

   熱處理主要是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱、保溫、冷卻,通過改變金屬材料表面或者內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)來控制其性能的方法。這種熱處理可分為氮化處理等,那么大家對于氮化處理了解多少呢?這種氮化處理是向鋼的表面層滲入氮原子的過程,其目的就是為了提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子,被鋼吸收后在其表面形成氮化層,同時向心部擴散。這種氮化通常是氮化爐來進行,適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸(如鏜桿、磨床主軸),高速柴油機曲軸、閥門等。氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨,由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較強度的心部組織,所以要先進行調(diào)質(zhì)熱處理,獲得回火索氏體,提高心部機械性能和氮化層質(zhì)量。氮化處理表面硬度HV測量步驟。

離子滲氮工藝質(zhì)量檢驗:1.滲氮層厚度滲氮層包括化合層和擴散層,滲氮層厚度和時間呈拋物線關系。常用金相法和硬度法測量滲氮層厚度。﹝1﹞金相法將金相試樣磨制,經(jīng)過試劑﹝化合層用2-4%硝酸酒精溶液,擴散層用5%苦味酸酒精溶液﹞腐蝕后,用金相顯微鏡放大100-200倍測量,從表面測至與基體有明顯界限為止,其長度即為滲氮層厚度。﹝2﹞硬度法用100g負荷的維氏硬度計從表面至心部垂直打硬度,打到高于基體硬度30-50Hv處,從表面至此處的距離做為滲氮層厚度。2.滲氮層硬度滲氮層的表面硬度用5-10Kg負荷的維氏硬度計測量,滲層厚度≤0.2mm時,負荷不應超過5Kg。化合層的表面硬度用50-200g負荷的顯微硬度計測量。3.滲氮層脆性檢查用10Kg負荷的維氏硬度計打滲氮試樣表面,以壓痕的完整程度評定脆性。氮化處理一般包含什么?清遠小型氮化處理供應商

氮化處理是怎么進行的?圖解!潮州什么是氮化處理種類

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