由于離子氮化的過程是起輝電離放電的過程，所以一定要遵循基本的放電原理。當(dāng)陰極放電長度小于小孔或窄縫尺寸的一半時(shí)，離子氮化才能夠正常進(jìn)行。而陰極放電長度主要受氣壓、氣體組分、電壓等參數(shù)的影響，.小也就能控制到1mm左右，所以理論上通過起輝進(jìn)行氮化的小孔和窄縫的.小尺寸是2mm。同時(shí)，由于空心陰極效應(yīng)，當(dāng)小孔的孔徑比達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，離子氮化的滲氮也無法正常進(jìn)行，因?yàn)樯羁變?nèi)起輝容易導(dǎo)致孔內(nèi)輝光疊加進(jìn)而引起工件表面超溫。另一方面，如果孔深過大，受陰陽極距離的影響，孔內(nèi)的起輝難度會增大，導(dǎo)致工件溫度偏低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達(dá)到8時(shí)滲氮效果會變差，此時(shí)可以增加輔極來改善滲氮效果；通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達(dá)到16時(shí)滲氮會變得很困難，需要特殊方法才能實(shí)現(xiàn)。 滲氮與滲碳相比有較高的抗咬合性能。河源鐵鍋氮化處理

什么是氮化處理，它的目的是什么氮化處理？氮化處理又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理過程。氮化處理是利用氮在一定溫度(500~600C)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴(kuò)散，而形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學(xué)性能和物理、化學(xué)性質(zhì)。氨氣在400°C以上將發(fā)生如下分解反應(yīng):2NH3-2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度(可高達(dá)1000~1200HV)，耐磨性能及疲勞強(qiáng)度，并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能，而且由于滲氨溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進(jìn)行熱處理，所以滲氮后的變形很小，因此在工業(yè)上獲得了的應(yīng)用。梅州離子氮化處理要求氮化處理表面硬度能達(dá)到多少？

  氮化處理又稱為擴(kuò)散滲氮。氣體滲氮在1923年左右，由德國人Fry首度研究發(fā)展并加以工業(yè)化。由于經(jīng)本法處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫，其應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。例如鉆頭、螺絲攻、擠壓模、壓鑄模、壓機(jī)用造模、螺桿，連枉，曲軸，吸氣及排氣活面及齒輪業(yè)輪等均有使用。一、氯化用鋼簡介傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氟其有幫助。這些元素在滲氟溫度中，與初生態(tài)的氨原子接觸時(shí)，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氨化物元素，亦作為降低在滲氨溫度時(shí)所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氨特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強(qiáng)的氧化物元素，含有。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。

   H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優(yōu)良的耐冷熱疲勞性能，是一種強(qiáng)韌兼?zhèn)淝屹|(zhì)優(yōu)價(jià)廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結(jié)等性能，生產(chǎn)中通常需進(jìn)行表面氮化處理，在保持工模具芯部原有強(qiáng)度與韌性的同時(shí)有效地提高模具的表面強(qiáng)度。對H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報(bào)道，但實(shí)際生產(chǎn)中仍然存在一些技術(shù)問題。通常，為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配，氮化處理前應(yīng)對該模具鋼進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚恚话愕臒崽幚砉に囀谴慊?兩次回火，但也有人提出淬火+一次回火的處理工藝，對于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的處理；而氮化處理過程本身也相當(dāng)于一次回火處理，對氮化層將產(chǎn)生明顯的影響；甚至氮化前只進(jìn)行淬火處理也可使模具表面滲層獲得足夠高的硬度。關(guān)于這種氮化前工模具的熱處理狀態(tài)對氮化后滲層的組織與性能的影響規(guī)律及機(jī)理，一直缺乏系統(tǒng)深入的研究，而這些因素將直接影響實(shí)際生產(chǎn)成本與生產(chǎn)效率。金屬氮化處理是如何進(jìn)行的？

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝，經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強(qiáng)的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。具有增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產(chǎn)生阻礙滲氮的表面層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生彎曲等缺陷。此時(shí)宜采用下列二種方法之一去除表面層。方法一在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理（abrasivecleaning）。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。滲氮爐與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快、氮化層脆性小、節(jié)約氨氣用量等優(yōu)點(diǎn)。潮州鐵鍋氮化處理要求

滲氮溫度和保溫時(shí)間相同時(shí)滲層比氣體滲氮的深特別當(dāng)滲層在0.2mm以下時(shí)，離子滲氮能更有效地縮短滲氮時(shí)間。河源鐵鍋氮化處理

滲氮，是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。下面，滲氮處理廠家--蘇州光中熱處理將滲氮處理原理介紹如下：滲入鋼中的氮一方面由表及里與鐵形成不同含氮量的氮化鐵，一方面與鋼中的合金元素結(jié)合形成各種合金氮化物，特別是氮化鋁、氮化鉻。這些氮化物具有很高的硬度、熱穩(wěn)定性和很高的彌散度，因而可使?jié)B氮后的鋼件得到高的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度、抗咬合性、抗大氣和過熱蒸汽腐蝕能力、抗回火軟化能力，并降低缺口敏感性。與滲碳工藝相比，滲氮溫度比較低，因而畸變小，但由于心部硬度較低，滲層也較淺，一般只能滿足承受輕、中等載荷的耐磨、耐疲勞要求，或有一定耐熱、耐腐蝕要求的機(jī)器零件，以及各種切削刀具、冷作和熱作模具等。滲氮有多種方法，常用的是氣體滲氮和離子滲氮。鋼鐵滲氮的研究始于20世紀(jì)初，20年代以后獲得工業(yè)應(yīng)用。 初的氣體滲氮， 于含鉻、鋁的鋼，后來才擴(kuò)大到其他鋼種。從70年代開始，滲氮從理論到工藝都得到迅速發(fā)展并日趨完善，適用的材料和工件也日益擴(kuò)大，成為重要的化學(xué)熱處理工藝之一。河源鐵鍋氮化處理

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