液壓油的內在價值|MOTOREXCOREXHV.當涉及到潤滑油時，內在價值尤其重要。起初看起來便宜的液壓油，一旦考慮到質量問題，往往就會變成超級昂貴。系統的趨勢是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統壓力，這就要求在任何時候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級液壓油。當涉及到添加劑的組成和數量時，許多液壓油只有滿足制造商規格的低要求——這表現在其看似低廉的價格上。傾向于現代工作方式的操作者——節約燃料和資源，盡量減少設備磨損——使用具有多級特性的COREXHV（高粘度）液壓油。MOTOREXCOREXHV多級液壓油結合了大量的優勢，讓您物有所值。沒有其他機械系統能像液壓系統那樣承受如此大的負荷。MOTOREX 波蘭工廠主要負責東歐市場。江蘇MOTOREXMSDS SWISSCARE LUBE400主軸冷卻添加劑

MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液：現場測試為重要的環節，您如何根據上述標準評估潛在的新切削液？紙上談兵不容易，每個新產品的新聞稿似乎都能帶來相同的好處。進行現場測試才是做出明智決定的有效辦法。測試應該是評估供應商提供的切削液和服務的機會。使用您的設備、刀具、材料和操作員，您將有機會親眼目睹現實——對于冷卻劑公司來說，這才是“您嘴上講的錢”的真實狀況。對于每個客戶而言，成功測試的定義將有所不同，并且必須在測試開始之前就準確定義。南通華東代理MOTOREXMAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規生效，將硼酸列為對生殖系統有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監管，但根據歐盟的全球統一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優化工藝和提高其生產力的機會。結合其出色的幾何精度、高表面質量和快速去料，因此它是一個具有成本效益的單一操作的生產。具表示性的珩磨圓錐孔案例，與傳統方法相比，該技術可以節省大量的成本，特別是大批量高精度零件的需求，如液壓元件或緊密注射泵，在技術和經濟上都有很大的潛力。與其他金屬去除加工方法相比，珩磨加工往往具有決定性的優勢。在珩磨過程中，潤滑油必須完成以下幾項工作：?冷卻磨具和工件；?保持珩磨石的鋒利度；?將切屑和石頭顆粒從孔中沖走；?防止工件內部卡死和焊接；?潤滑油不能使工件變色（如：合金銅）MOTOREX 切削油被走心機廠家認可。重慶液壓油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX 產品包括瑞士高速主軸用防凍液。江蘇MOTOREXMSDS SWISSCARE LUBE400主軸冷卻添加劑

"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩定。合成油的好處與分子的穩定性質有關，包括更高的水解穩定性和抗乳化性，更高的粘度指數（VI）和更低的傾點。粘度指數和傾點使這些油在更大的溫度范圍內表現得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產品。江蘇MOTOREXMSDS SWISSCARE LUBE400主軸冷卻添加劑