久屹光電產品在高速和城市交通運輸應用中的優勢-抗電磁干擾EMI/射頻干擾RFI，是惡劣嘈雜環境的理想選擇。如高壓變流器、牽引控制或列車總線通信。-發射器接收器之間絕緣，符合或者延長爬電距離和電氣間隙要求的理想選擇-可見光操作，護眼，快速解決問題-低延時，保證數據傳輸的實時性-耐用、靈活、輕便-彈性好，易恢復-可靠性高，延長機器正常運行時間-工業溫度范圍-40℃到+85℃-減少維護成本，收發器及線纜壽命可達20年之久-安裝連接方便，現場操作簡單。塑料光纖有著優異的拉伸強度、耐用性和占用空間小的特點。福建光電模塊批發

塑料光纖在汽車上的應用： 現代轎車的各種新功能要求快速可靠地傳輸更大數據量。多媒體汽車這就意味著常常要在較差的環境中不受干擾地傳輸視頻和音頻等信號，所以國際MOST標準與IDB標準規定使用塑料光纖。據相關資料說明，塑料光纖汽車網絡已經用在級別較高的轎車上，并經受住了長時間的考驗。比如：戴姆勒－克萊斯勒（奔馳）“S級”系列以及寶馬的“BMW7”系列等。目前，在歐洲大概有16個車型采用了塑料光纖通信系統。由此得知，塑料光纖在汽車上的應用是具體很大意義的！上海什么是光電模塊服務價格POF 的材料成本低廉，并且相關組件的安裝并不昂貴。它柔韌而堅固，能夠進一步彎曲而不會斷裂。

光模塊（Optical Modules）作為光纖通信中的重要組成部分，是實現光信號傳輸過程中光電轉換和電光轉換功能的光電子器件。光模塊工作在OSI模型的物理層，是光纖通信系統中的重心器件之一。它主要由光電子器件（光發射器、光接收器）、功能電路和光接口等部分組成，主要作用就是實現光纖通信中的光電轉換和電光轉換功能。光模塊中的重心器件是實現光電信號轉換的光收發器件，主要包括光發射器件TOSA、光接收器件ROSA和通過同軸耦合將TOSA和ROSA等組件集成的光發射接收器件BOSA。當前光模塊的技術壁壘主要就在于光收發器件的光芯片和封裝技術這兩個方面。光模塊生產工藝的重心環節主要包括貼片、引線鍵合、光學耦合、封裝、焊接、老化測試等.

特性：-符合RoHS-傳輸速率從DC到50MBd-發射：內部發光二極管-接收：內部集成電路和集成PINPD，TTL輸出-輸出可正相或反相-在工作溫度范圍內，50MBd速率下，用標準的1mm塑料光纖傳輸距離可達50米-工作溫度范圍：-40℃到+85℃-提供多種形態，方便應用。 光纖收發器能夠在光纖之間傳輸信號，而光信號在光纖中的傳輸損耗較小。

光纖收發器工作原理：發送過程：當設備接收到來自網絡設備（如交換機、計算機）的電信號時，光纖收發器中的電路模塊會將這些電信號轉換為光信號，然后通過光纖發送出去。接收過程：在另一端，接收端的光纖收發器接收到光信號后，內置的光電檢測器會將光信號轉換回電信號，并通過雙絞線等介質傳遞給目標網絡設備。成對使用光纖收發器通常成對使用，以確保兩端的設備能夠正確地進行信號傳輸。但這并不意味著必須是同一品牌或型號，只要兩臺設備的光傳輸波長匹配、信號封裝格式一致且都支持相同的通信協議，就能正常通訊。接收：內部集成電路和集成PIN PD，TTL輸出。福建有什么光電模塊售后服務

光纖收發器用于通過光纖電纜傳輸和接收數據。這是最常見的工業收發器類型。福建光電模塊批發

光纖連接器的主要用途是用以實現光纖的接續。現在已經廣泛應用在光纖通信系統中的光纖連接器，其種類眾多，結構各異。但細究起來，各種類型的光纖連接器的基本結構卻是一致的，即絕大多數的光纖連接器的一般采用高精密組件（由兩個插針和一個耦合管共三個部分組成）實現光纖的對準連接。這種方法是將光纖穿入并固定在插針中，并將插針表面進行拋光處理后，在耦合管中實現對準。插針的外組件采用金屬或非金屬的材料制作。插針的對接端必須進行研磨處理，另一端通常采用彎曲限制構件來支撐光纖或光纖軟纜以釋放應力。耦合管一般是由陶瓷、或青銅等材料制成的兩半合成的、緊固的圓筒形構件做成，多配有金屬或塑料的法蘭盤，以便于連接器的安裝固定。為盡量精確地對準光纖，對插針和耦合管的加工精度要求很高。福建光電模塊批發