滾珠保持器及具有其的直線導軌滑塊。柔性連接體，每相鄰的兩個第1保持構件均通過兩個柔性連接體連接;第二保持構件，在每一柔性連接體的中部均設置一個第二保持構件，兩個相對布置的第二保持構件能夠對滾珠從另外兩端進行限位。該滾珠保持器相比于傳統的保持器增加了兩個限位位置，保持能力更強，因此可以適當減小位于滾珠的兩端的第1保持構件的尺寸，從而可以避免第1保持構件在滾珠運行過程中與滾珠循環通道的壁面發生接觸而產生摩擦，進而有利于維持滾珠的運行速度以及避免產生噪音。導軌滑塊可以承擔一定的扭矩。深圳空心導軌滑塊供應

直線導軌是機電一體化無法替代的配件，加快實現我國滾動功能部件產業化很有必要。它們產品雖小，卻集成了精密零部件制造的許多關鍵技術。由于它們的標準化、系列化、通用化程度很高，又有廣闊的市場，十分有利于組織專業化大批量生產。它們以"滾動"為特征，具有高效省能、精密定位、精密導向、反應快速以及傳動的高速性、同步性、可逆性等功能，是數控機床和機電一體化產品不可替代的關鍵配套件，也是符合21世紀生態、環保理念的重要基礎零部件。福州IKO導軌滑塊定做導軌滑塊在設計制造中加以適當的預加載荷可以增加阻尼，以提高抗振性。

滾輪導軌具有比滾輪軸承長得多的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然后通過調整偏心滾輪的偏心距來得到需要的預緊力。而滾珠導軌不管是滾珠還是導軌磨損到一定程度之后，為了保證應用需要的預緊或間隙，都需要整套換掉。一般來說，軌道是整套直線運動系統中壽命較長的部件；如果使用的是滾珠導軌，換滑塊就得換軌道；可以發現在對處于良好工作狀態下的滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。通過對偏心滾輪的調整，可方便調整并得到需要的預緊力。

直線導軌又稱線軌、滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，且可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。導軌具有高負載，高扭矩功能。采用兩列滾珠循環設計，滾珠軌道采用歌德式結構;其接觸角是45度，以達到四方向等負荷效果;并在有限的空間下，使用大尺寸的滾珠來提高負荷能力，充分展現高負載，高扭矩功能。滑塊剛體與框架，端蓋及密封片的結合方式采用嵌入式設計，不需要用螺釘固定，節省設計空間。導軌滑塊的優勢就是順滑、靜音、防塵、高速。

直線導軌滑塊其結構是定位夾具夾持線性滑塊本體，主安裝升降板上裝有球道轉換器，球道轉換器內部為鋼球緩沖區，球道轉換器底部裝有裝球接口，裝球接口底端對準線性滑塊本體鋼球通道，球道轉換器頂部設4根導球桿和4根柔性軟管，導球桿連接導球桿升降機構，導球桿升降機構安裝在底座上部側面上，球道轉換器上裝有第1傳感器，每根柔性軟管上分別設有第二傳感器，柔性軟管，球道轉換器內通道和裝球接口相互連通，導球桿形狀與球道轉換器內通道形狀配合。它的優點是結構簡單，操作方便，無需人工干預，有效提高了生產效率，單位時間內產能可達600個左右，不易出錯。導軌滑塊同時減少了半成品的流轉，減少周期。福州IKO導軌滑塊定做

導軌滑塊功能架桿的右側設有動力電機，動力電機的右側轉動連接傳輸輥軸。深圳空心導軌滑塊供應

直線導軌的運動由滾動來實現，不只摩擦系數降至滑動導軌的1/50，動、靜摩擦阻力的差距亦變成很小，實現運動平穩，減少沖擊和振動，不易產生爬行現象，故能達到進給和定位精度，有益于提高數控系數的響應速度和靈敏度。由于直線導軌運動時摩擦力非常小，只需較小的動力，便能使機臺運動，明顯大幅度機臺電力損耗量，且因摩擦產生的熱量很少，是適用于高速，頻繁啟動和換向的運動部件。直線導軌在滑塊上裝有注油杯，可直接以注油注入油脂，亦可連接供油管以自動供油機潤滑，使其的磨耗降至更少，使機臺能長時間保持精主工。深圳空心導軌滑塊供應