一、壓縮空氣的成本到底有多高？空氣來自大氣，取之不盡，用之不竭，工業(yè)現(xiàn)場很多人都認為使用壓縮空氣是不需要成本的，對壓縮空氣成本認識極其淡薄，這是導致現(xiàn)場浪費的一個主要原因。工業(yè)壓縮機的能耗指標通常用“比能量”來表示。比能量指標表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標在壓縮機輸出壓力為0.7MPa(G)時在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內(nèi)，數(shù)值越小，表示效率越高。壓縮機的比能量因壓縮機和輸出壓力而異。如按我國絕大多數(shù)地方的工業(yè)用電每度電費0.6元計算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費為4.8分錢～7.2分錢。除電費外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機潤滑油、定期保養(yǎng)及設(shè)備折舊費等。以年工作時間4000小時的中型螺桿式壓縮機為例，該部分成本與電費各占19%和81%。如將這部分成本也計入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實際制造成本為6分錢～9分錢。由此來看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識是氣動節(jié)能的第一步。對于博萊特以及我們的用戶來說，美好生活既是我們美好的目標,也是我們在追求目標的美好過程。貴州永磁變頻壓縮機服務(wù)至上

博萊特智能集中控制系統(tǒng)（Centralized Control System）可同時監(jiān)控多臺空壓機，實現(xiàn)空壓系統(tǒng)的實時監(jiān)測與動態(tài)管理。其工作原理為：通過傳感器和通訊網(wǎng)絡(luò)，實時采集壓縮空氣系統(tǒng)的輸出壓力、用氣量和各項運行參數(shù)，并根據(jù)節(jié)能控制系統(tǒng)的精確計算實現(xiàn)高質(zhì)量壓縮空氣的按需輸出。其不但可節(jié)約大量電能，同時可循環(huán)使用機組，減少維護和停機時間，提高用戶的生產(chǎn)效率。

壓縮機在使用中會產(chǎn)生大量的熱量，博萊特余熱回收解決方案，可回收70%的空壓機能耗，并可應用于：生產(chǎn)工藝、中央空調(diào)采暖、換熱裝置、洗浴、鍋爐補水等場合。通過多年的節(jié)能實踐經(jīng)驗，博萊特售后團隊推出了：熱能回收設(shè)計、選型、安裝等一整套節(jié)能服務(wù)，幫助企業(yè)節(jié)約能源消耗，減少二氧化碳的排放。

壓縮空氣泄漏幾乎是工廠里常見的一種能源浪費。平均壓縮空氣的泄漏量占整個壓縮空氣量的30%，這意味著每年數(shù)以萬計的電費支出是被泄漏掉了。有些泄漏是非常明顯的，它不但發(fā)出很大的噪聲，甚至可以通過觸覺和視覺發(fā)現(xiàn)泄漏的發(fā)生。而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場所背景噪聲較大的環(huán)境中。 廣西添銳壓縮機哪里好博萊特做有社會責任的企業(yè)。

適用于汽車噴漆線的清潔解決方案用于噴漆應用的壓縮空氣符合規(guī)范，滿足非常高的質(zhì)量標準。我們開發(fā)了相關(guān)解決方案，幫助避免各種涂裝缺陷并優(yōu)化效率。為客戶提供可實現(xiàn)較低的總擁有成本的產(chǎn)品是我們孜孜以求的目標。

汽車行業(yè)用空氣壓縮機具有非常高的能效，此外，變速驅(qū)動等監(jiān)控系統(tǒng)可避免空氣損失，從而實現(xiàn)非常低的總擁有成本。

一站式解決方案博萊特擁有適合汽車行業(yè)各種應用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機應用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無需再配置單獨的設(shè)備。汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風玻璃。污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。電動汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。

空壓機設(shè)備故障按技術(shù)性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

1、磨損性故障由于運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象。

2、腐蝕性故障腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。金屬腐蝕的原因可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三類?；瘜W腐蝕：金屬和周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學反應所造成的腐蝕。電化學腐蝕：金屬與電介質(zhì)溶液發(fā)生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電流產(chǎn)生。物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質(zhì)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，即物理腐蝕。3、斷裂性故障主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。機械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等疲勞導致的金屬斷裂。熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導致的金屬斷裂。塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。 博萊特壓縮機，一站式采購，一整套服務(wù)。

當壓縮空氣系統(tǒng)使用多臺壓縮機或干燥器時，很難確定何時運行哪臺機器。如果你的需求每天都在波動，并且系統(tǒng)沒有得到適當?shù)目刂?，你就有可能產(chǎn)生太多的空氣，這就轉(zhuǎn)化為過多的成本。

解決方案：一個控制器以下是受益于控制的六個原因

靈活的機器排序——控制器確保機器成組工作，并進行調(diào)整以滿足需求。在固定的系統(tǒng)中，機器的使用可能有一定的順序來滿足空氣需求。

工作負載——均衡通過將工作負載分散到多臺機器控制器可以避免不必要的過載?？刂破鬟€可以優(yōu)先使用較經(jīng)濟的機器，而不是較舊、效率較低的版本。

VSD機器的持續(xù)使用——VSD壓縮機是可變負載下較為節(jié)能的機器?？刂破骺梢源_保這些機器優(yōu)先于基本負載或單速壓縮機。

系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)——通過控制器，機器可以在預定義的壓力范圍內(nèi)運行。這使得該系統(tǒng)在滿足需求的同時仍能優(yōu)化能源效率。

停機計劃——控制器可以幫助操作員安排維護計劃，避免在非工作時間產(chǎn)生額外成本。計劃停機應是任何預測性維護計劃的一部分。

更少的服務(wù)訪問——通過利用靈活的機器排序、工作負載均衡和停機計劃，控制器幫助機器減少過早磨損。這會減少服務(wù)訪問，從而降低服務(wù)和維護成本。 博萊特空壓機，140余年歷史傳承和技術(shù)經(jīng)驗。重慶博萊特壓縮機

博萊特推崇的是一站式采購、一整套服務(wù)的理念。貴州永磁變頻壓縮機服務(wù)至上

螺桿空壓機報價差異所在在回答這個問題之前，需要先看這兩點：1、首先，空壓機生產(chǎn)門檻并不低，屬于國家強制生產(chǎn)許可行業(yè)，生產(chǎn)廠家必須具備齊全的硬、軟件條件（基本硬件包括：符合要求的生產(chǎn)環(huán)境、測試環(huán)境、設(shè)備儀器等等；基本軟件包括：完整的質(zhì)量管理體系文件、技術(shù)人員、質(zhì)量控制人員、檢驗人員等等，以及符合資格要求的工程師。），經(jīng)過國家部門審核及檢測合格方能領(lǐng)取生產(chǎn)許可證，從而獲得生產(chǎn)資格。

2、其次，生產(chǎn)企業(yè)自領(lǐng)取生產(chǎn)許可證后，每年都要接受技術(shù)監(jiān)督部門的生產(chǎn)現(xiàn)場審核、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢、產(chǎn)品標識檢查，而且一旦發(fā)生產(chǎn)品增項變更、增規(guī)格變更、生產(chǎn)場地變更等情況，均需要重新進行審核和檢測。對不符合要求的均需要停產(chǎn)整頓，直至審查合格方可繼續(xù)生產(chǎn)。每臺產(chǎn)品都要進行全性能測試合格方可出廠銷售，并記錄存檔。 貴州永磁變頻壓縮機服務(wù)至上

博萊特（上海）壓縮機有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家外商獨資企業(yè)企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有空氣壓縮機，螺桿機，節(jié)能空壓機，永磁變頻空壓機等多項業(yè)務(wù)。博萊特以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標的服務(wù)，引導行業(yè)的發(fā)展。