運營超復雜的供應鏈所增加的成本，尤其是物流相關成本，抵銷了企業本來期望節省的支出。恩斯陸說:“從中國采購，預算超支的比較大一類成本就是運輸費用。” 不完整的系統和流程有時也會抽走相當多的利潤。因此，企業要注意處理好供應鏈的整體成本問題。企業在進行成本核算時不應該只看到低廉的制造費用，還要考慮運輸費用、出入境問題，以及為了應對供應方面的突發事件而不得不準備更高的庫存。此外，企業有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式，來彌補供應方面的缺陷。發展中國家尚中，無暇顧及國際經濟局勢。蘇州如何跨境供應鏈服務五星服務

Click公司的一家大型電子通信制造商客戶，曾經因為較高的運營成本和客戶的低忠誠度而使股東利益遭受了很大的損失。該公司的存貨就曾經高達20億美元，客戶服務水平同時又相當低下。該公司決定將大部分的物流和制造業務外包，這樣就需要實現供應鏈上的可視性。Click公司通過幫助這家客戶企業整合所有的關鍵合作伙伴，使該企業的客戶服務水平提高了50%，庫存減少到了低于8億美元的水平。有一家貿易商主要從事從哥斯達黎加和委內瑞拉進口鮮活農產品的業務，可視性對他們來說是**為關注的問題。南京創新跨境供應鏈服務供應由于問題涉及跨國公司內部，相關研究工作多受到跨國公司的資助。

跨國公司和國際化公司之間的區別不僅*是一個語義差別的問題。卡洛爾是IBM公司綜合供應鏈部門負責全球運營的副總裁，在描述IBM公司10年前的業務方式時，他覺得用“跨國”這個詞更合適。IBM的供應鏈改造IBM公司大部分的發展歷程中，在世界許多地區都有自己的業務。但這些業務的管理是否連貫一致，是否集中化，就完全是另外一個問題了。事實上，對于許多把自己的制造和采購業務轉移到其他國家的企業來說，這都是問題的癥結所在。他們本意是為了削減成本，但卻不得不面臨著要管理一個跨越全球的復雜供應鏈的問題。

Adept技術公司就是思科和Morgan公司技術的用戶之一。Adept是一家生產用于高科技制造業機器人的企業。他們的一件普通產品通常都會包括30萬個部件之多。這些由世界各地的制造商負責供給的零件對整個制造流程都非常重要，任何時間都不能缺少其中的任何一種零件。Adept公司必須一天24小時都能在很短的時間內對客戶的備件或服務訂單做出反應。對于Adept公司來說，這種高水平的客戶服務相應地也帶來很高的成本。同時，這個公司全球范圍內的存貨和運輸情況也缺乏可視性。所以他們面臨的困難是雙重的:既要削減成本，又要提高服務水平。而該公司只有區區的200多名員工。對于業績指標，學者們比較認同的有3類目標函數。

思科的隨需而動另外一家在用自己的經驗指導其他企業的公司是思科系統公司。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作，幫助企業在全球范圍內建立“由需求驅動” 的供應鏈。思科公司制造業營銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示，這項工作的難度在于，要在多家合作企業間建立協調一致的流程。***，沒有什么全球供應商會獨自為末端客戶提供服務，因此供應鏈合作伙伴間的有效溝通是非常基礎的要求。那些機制靈活的企業很少依賴傳統的預測方式，他們更多地依靠的是適應突發狀況的能力。在環境、安全和出入境控制等問題的影響下，如何讓庫存和運輸狀況的信息及時傳送到相關各方變得比以往任何時候都更加重要。學者將產能與運輸能力平衡作為重點決策變量。南京創新跨境供應鏈服務供應

為配合這一決策變量的優化調整，形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer，1986)。蘇州如何跨境供應鏈服務五星服務

對于C,CSR問題，主要研究范式是案例分析方法，占據約80%的成果。但在具體研究過程中，學者們選取了不同的行業背景，因而對社會責任關注的重點不同。可用社會責任重點、業績指標、案例對象和建議履行方式來歸納研究成果。各國的經濟發展水平不一。利益相關方的訴求不盡相同，因而對各國學者的研究需求也不一致。**終形成了三個主要方向。以研究環境無害化為主的環境學派，響應了發達國家壓力集團的訴求，強調公司社會義務，要求建立產品回收系統和環境檢測系統(Samir K.Srivastava，2008)。蘇州如何跨境供應鏈服務五星服務

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