王國文說，供應鏈全球化的趨勢和影響在以下兩個方面值得中國物流界的重視：一是物流外包已經發展到供應鏈管理流程的全球化外包。供應鏈管理是企業內部和企業之間所有物流活動和商業活動的集成。隨著運輸時效、信息技術的開展，運輸、倉儲等主要物流活動的全球化已經開始了很長時間，全球采購、全球配送等物流環節近年來的全球化趨勢明顯，而供應鏈商業過程，如制造、研發、 IT、客戶服務近年來外包發展迅速，供應鏈商業流程外包增加了企業的價值增值能力。全球供應鏈涉及到運輸和倉儲等主要物流環節和基本業務的全球化，采購、外包、供應鏈流程的全球化。濱湖區綜合跨境供應鏈服務便捷

對應供應鏈結構參數，多數學者支持2層結構。而對于供應鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。作為全球供應鏈，需要考慮國際因素影響。關稅、匯率、消費稅是模型中不可缺少的三個重要因素。此外也有考慮到工人技能、非關稅壁壘以及運輸時間，但未能形成統一認識。隨實踐工作展開，不斷有新因素加入模型。2008年MIP模型國際因素方面的變量超過30個。對現代研究的評價1970～1990年是全球供應鏈研究的黃金時期，MIP工具得到廣泛應用。變量復雜化導致計算規模，模型只能給出滿意解。研究門檻較低，方法學容易掌握，大量研究存在缺乏數據支持、模型雷同、觀點接近的情況，存在嚴重的學術跟風。因而只有少數學者的研究得到跨國公司的支持。梁溪區信息化跨境供應鏈服務供應商而對于供應鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。

大部分企業這方面的戰略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低。跨境聯絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯絡的企業會發現，要實時地完成準確、重要的數據交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數的企業來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經理的職位也要比國內采購經理低。在企業購買實施ERP系統或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。

跨國公司和國際化公司之間的區別不僅*是一個語義差別的問題。卡洛爾是IBM公司綜合供應鏈部門負責全球運營的副總裁，在描述IBM公司10年前的業務方式時，他覺得用“跨國”這個詞更合適。IBM的供應鏈改造IBM公司大部分的發展歷程中，在世界許多地區都有自己的業務。但這些業務的管理是否連貫一致，是否集中化，就完全是另外一個問題了。事實上，對于許多把自己的制造和采購業務轉移到其他國家的企業來說，這都是問題的癥結所在。他們本意是為了削減成本，但卻不得不面臨著要管理一個跨越全球的復雜供應鏈的問題。對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。

二是跨國公司的全球供應鏈戰略在不同的國家側重點不同。跨國公司在實施供應鏈全球化戰略的過程中，在不同的國家所考量的因素和重點不同，給中國如何更好地承接全球供應鏈外包提供了借鑒。中國和印度是供應鏈流程全球外包的兩個主要承接地，但兩國的優勢和承接外包的主要商業流程不同，跨國公司所考慮的側重點也明顯不同。中國在承接制造業外包方面有明顯優勢，印度在承接完整的供應鏈外包、承接IT外包和離岸業務外包方面有明顯優勢。而當跨國公司考慮供應鏈流程外包的時候，認為外包到中國要考慮到過熱的經濟發展所帶來的風險、知識產權保護的問題、**的政策和規則的影響等方面因素。部分學者則支持分散決策(Marshak，1959)。南京本地跨境供應鏈服務廠家電話

MNC)在不同地區開展業務活動時，如何決策以實現?即多國公司決策問題。濱湖區綜合跨境供應鏈服務便捷

發展中國家的全球供應鏈社會責任研究集中在社會福利提高和勞工權益保障方面，而發達國家則集中在環境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入，在勞工集團和生產者集團之外，消費者、**、學者集團也作為重要力量提出對應社會責任要求。對當代研究的評價當代研究擴展了全球供應鏈的參與者**-它把現代研究視為研究邊界的公司環境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步，也是一個巨大的挑戰。現代研究主流工具MIP不適合當代問題。設計新工具成為當代研究的當務之急。當代研究的服務對象也出現了多樣化。有社會責任成本焦慮的跨國企業、希望改善國際貿易關系的本土企業、希望獲得長期伙伴的本地企業成為引導研究的主流。當代研究開始脫離純粹的經濟目的。濱湖區綜合跨境供應鏈服務便捷

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