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聚合物發泡材料是以高分子樹脂為基體，內部由無數泡孔組成的微孔材料，具有質輕、隔熱、緩沖性好等優點，因而在汽車中被廣泛應用。目前，在汽車內飾中應用的發泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長期使用過程中會持續釋放出小分子有害物質，如未反應的異氰酸酯、苯類、醛酮類等，它們會影響車內空氣質量。聚丙烯泡沫（ExpandedPolypro?pylene，EPP）是使用高熔體強度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過物理的氣體發泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學性能優異、耐熱性好、發泡倍數范圍大、密度可調、無毒無味、可100%回收利用等特點，同時，EPP是一種純...

epp材料在汽車領域的應用采用PP發泡材料制備的保險杠芯材質量比PuR保險杠芯材輕40％．50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等，但PUR受5次沖擊后受到破壞，而發泡PP芯材受到7次沖擊后無破損。同時以PP發泡材料為芯材的保險杠還具有良好的耐熱性、尺寸穩定性和容易回收的特性。在汽車內裝飾材料方面，PP發泡材料由于其良好的熱焊接性，可用于汽車頂板，控制箱和防震板等構件中。PP發泡片材可與PP、ABS等內層材料及PvC等表層材料通過粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等。PP發泡材料還可用于制造方向盤、行李艙內襯及空調機的蒸汽阻隔板、側護板、門內板吸能保...

汽車如今已經走入千家萬戶，城市普及率已經非常高，汽車行業也在迅猛發展，人們對汽車的追求也慢慢從性能延伸到外觀、內飾等。汽車零部件的材質，嚴重影響著開車的體驗與汽車性能。現代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾、外飾、底盤等零部件系統中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放...

EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其最高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作...

EPP大型積木室內兒童樂土店應該把要點放在效力上，放在怎樣幫小朋友選安全可靠，有新意的設備上，放在怎樣招募一些知道怎樣協助孩子并能帶給孩子們更多趣味的園內管理員上，放在怎樣才能讓孩子進入園內有一種輕松的氛圍上。只要把這些問題解決好之后，室內兒童樂土店才會培養出一批忠實的小朋友，人丁興旺。 把好游樂設備質量關EPP積木 把好產品質量關。產品是商場營銷中**重要的要素，沒有產品就沒有商場，只要高質量的產品才能在商場中站穩腳跟。室內兒童樂土店要堅決根絕假冒偽劣商品、殘次品，留心先進先出，并堅持園內整潔，以高質量贏得顧客的信賴。EPP材料的氣味較小，同時具有優異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件...

隨著國內外汽車行業的迅猛發展，現代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾、外飾、底盤等零部件系統中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內，從而對人體健康造成危害，同時也使車內具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響。因此，開發環保型低散發的汽...

epp材料在汽車領域的應用采用PP發泡材料制備的保險杠芯材質量比PuR保險杠芯材輕40％．50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等，但PUR受5次沖擊后受到破壞，而發泡PP芯材受到7次沖擊后無破損。同時以PP發泡材料為芯材的保險杠還具有良好的耐熱性、尺寸穩定性和容易回收的特性。在汽車內裝飾材料方面，PP發泡材料由于其良好的熱焊接性，可用于汽車頂板，控制箱和防震板等構件中。PP發泡片材可與PP、ABS等內層材料及PvC等表層材料通過粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等。PP發泡材料還可用于制造方向盤、行李艙內襯及空調機的蒸汽阻隔板、側護板、門內板吸能保...

BR泡棉，CR/EPDM泡棉，poron泡棉的硬度怎么區分泡棉壓陷硬度測試儀技術參數：控制方式：電腦控制；顯示方式：電腦顯示；感應方式：精密荷重元；容量：200kg；單位切換：Kg、N、LB；上壓盤：直徑200mm，底部圓角R1mm；下：420×420mm，EPP汽車填充件，透氣孔直徑6mm，間距20mm；大行程：200mm；測試速度：100±20mm/min；動力來源：日本松下伺服馬達傳動方式：精密絲桿；電源：單相，220V，50Hz/60Hz，中山EPP。橡膠于各行業的用途由于天然橡膠具有上述一系列物理化學特性，EPP汽車工具箱，尤其是其優良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，...

PP墊塊總重為8.8 g，而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達51.9 g，所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時，由于EPP泡沫質量較輕，所用原材料相對較少，因此EPP泡沫還具有一定的價格優勢，表4所示是圖1紅旗車用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況，從表中可見，EPP材料相對于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優勢。EPP材料是一種性能的高結晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優異的性能。使用EPP材料將具有...

有研究發現，車內氣味及揮發性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發可以有效提升車內空氣質量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發性能。如表1所示，是汽車內飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯聚乙烯泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測試數據（1L瓶式法）對比，從表中可見，EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料；表2所示為汽車內飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發數據（10L袋式法）對比，從表中可以...

一般EPP材料先要在載壓罐內載壓（即使珠粒內充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。是一種性能的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨特而優越的性能成為目前增長快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優異的抗震吸能性能、形變后回復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性，另外，其質量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環保材料，不僅可回收再利用，而且可以自然降解，不會造成白色污染。EPP應用領域越來越。IT產品、電子通訊設備、液晶...

EPP生產方法：把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發泡，這種方法說起來簡單實際相當復雜，只有日本公司掌握，據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。EPP汽車內飾件設備哪家強...

目前epp材料以及的優勢在很多行業中開始使用，特別是對環保要求比較高的包裝行業，除此之外，還有汽車行業、玩具行業等等，在汽車中epp材料除了做遮陽板、腳墊等等還可以做汽車座椅，這個汽車座椅主要是兒童汽車安全座椅，下面我們就來看看那epp兒童汽車座椅的好處有哪些。首先是彈性，epp材料本身的彈性很好，用在安全座椅上面，能夠保證座椅的安全性，而且epp材料質量輕強度大，這就保證了安全座椅質量輕，強度大，彈性好，不容易損折。其次是抗沖擊性能，epp材料具有極好的抗沖擊性能和抗壓性能，即使車輛發生撞擊，能夠保證安全座椅的完整，高彈性有保證兒童的安全。然后是環保性，epp材料無毒無味，所以用在兒...

PP泡沫材料抗震抗壓彈性好，這一點是所有的泡沫塑料都無法比擬的，EPP材料制品對于振動、沖擊、重壓等有很好的反抗作用，而且彈性好，意味著容易恢復原形，不會輕易損壞。EPP泡沫材料還具有保溫隔音作用，在效果上要明顯高于其他的泡沫塑料，可以用在建筑上面。EPP材料的硬度隨著產品的不同，而不同。EPP包裝的硬度肯定不如EPP汽車保險杠的硬度大。不同的產品生產工藝的不同，造就了產品硬度的不同，但是EPP材料產品的硬度是遠遠高于普通泡沫塑料的。EPP材料的特性基本上都是遠超現在市場上的泡沫塑料，雖然價格上稍微高些，但是仍然阻擋不了EPP材料成為市場主流的趨勢。EPP汽車內飾件工廠，歡迎咨詢無錫點彩新材料...

汽車后備箱墊又叫汽車尾箱墊，是指放在汽車后備箱底部的墊子。汽車后備箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽視。汽車后備箱墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護后箱地毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件。汽車后備箱就是車子的雜物間儲藏室，汽車后備箱墊可以有效的保護汽車后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內物品滑動。內頂棚、后圍（后圍主要對重型車而言）是內飾件中材料和品種花樣較多的一種復合層壓制品，它的作用除了起裝飾功能外，epp汽車，還起著隔熱、隔音等特殊功能。頂棚、后圍一般由基材和表皮構成，基材需要具有輕量、剛性高、尺寸穩定，易成形等特點，為此一般使用...

與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優異的氣味性和較低的VOC散發性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發展以及車內空氣質量的提升方面具有更強的優勢。可以預見，EPP還將進一步取代汽車內飾中質量重、氣味大的材料，進而提高EPP材料在汽車內飾件中的比重。目前，EPP材料在內飾件中已經廣泛應用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強度和外觀質量差等），其與結構件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術的進步，目前已有EPP表面塑化技術、塑化皮紋技術、表面包覆技術等，結合這些技術，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙...

內飾件一般是指轎車車廂的隔板、門內裝飾板、儀表板總成、扶手、地毯等零部件和材料。相對于車上其它部件而言，它們對車輛的運行性能沒有什么影響，但其面目一覽無遺，了整部車子的形象，孰優孰劣，決定著轎車的聲譽和檔次，決定著人們選擇轎車的意向。另外，對于轎車來講，雖然內飾件只是一些輔助性的零配件，但它們要承擔起減振、隔熱、吸音和遮音等功能，對轎車的舒適性起到十分重要的作用。EPP材料是一種性能的高結晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發泡成型工藝使得EPP材料具有一...

一般EPP材料先要在載壓罐內載壓（即使珠粒內充入一定壓力的空氣），然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。是一種性能的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨特而優越的性能成為目前增長快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優異的抗震吸能性能、形變后回復率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性，另外，其質量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環保材料，不僅可回收再利用，而且可以自然降解，不會造成白色污染。EPP應用領域越來越。IT產品、電子通訊設備、液晶...

重型車中，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻報道，使用EPP材料后，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10kg。同時，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車大功率發動機所發出的熱輻射和噪聲，并改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。圖4是目前已經開發的EPP臥鋪下工具箱。由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能，它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有非常好的固定作用，同時，目前工具盒使用的EPP材料密度多為20～30kg/m3，質量小，輕量化效果好，...

EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。新材聚丙烯發泡材料（EPP）是高熔體強度聚丙烯以超臨界流體為介質連續擠出發泡制成，主要采用模壓成型的方法，生產制作各種聚丙烯發泡板材和聚丙烯發泡異型材料。EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐。寧夏銷售EPP汽車內飾批發 epp材料在汽車領域的應用采用PP發泡材料制備的保險杠芯材質量比PuR保險杠芯材輕40...

EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其最高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作...

使得汽車內部裝飾更加能夠體現出車主的品味。另一方面功能類汽車掛件還具有一定的功能性，就像汽車掛香一樣，能夠擁有汽車香水的作用，具有殺菌除異味的功能，緩解車主的駕駛疲勞。汽車內飾EPP材料腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。絨面類汽車腳墊還可以將剩余的噪音和車內音響回音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。市場上流行的腳墊是絲圈腳墊，而表現比較突出的是安程緹沃絲腳墊。汽車內飾EPP材料方向盤套方向盤套不可使...

汽車后備箱墊又叫汽車尾箱墊，是指放在汽車后備箱底部的墊子。汽車后備箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽視。汽車后備箱墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護后箱地毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件。汽車后備箱就是車子的雜物間儲藏室，汽車后備箱墊可以有效的保護汽車后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內物品滑動。內頂棚、后圍（后圍主要對重型車而言）是內飾件中材料和品種花樣較多的一種復合層壓制品，它的作用除了起裝飾功能外，epp汽車，還起著隔熱、隔音等特殊功能。頂棚、后圍一般由基材和表皮構成，基材需要具有輕量、剛性高、尺寸穩定，易成形等特點，為此一般使用...

EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其最高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作...

在重型車中，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻報道，使用EPP材料后，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10kg。同時，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車大功率發動機所發出的熱輻射和噪聲，并改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。基于低氣味、低散發、輕量化、綜合性能好等優勢，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內板、車門扶手、后備箱蓋等內裝部件中。EPP材料的比較高使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優勢，因此，EP...

重型車中，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻報道，使用EPP材料后，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10kg。同時，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車大功率發動機所發出的熱輻射和噪聲，并改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環境。圖4是目前已經開發的EPP臥鋪下工具箱。由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能，它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有非常好的固定作用，同時，目前工具盒使用的EPP材料密度多為20～30kg/m3，質量小，輕量化效果好，...

目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發大等問題，因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應用案例，由于具有較好的成型性，EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。圖2為包裹架護板墊塊的質量對比，從圖...

EPP是發泡聚丙烯的縮寫（Expandedpolypropylene），是一種新型泡沫塑料的簡稱。EPP是聚丙烯塑料發泡材料是一種性能的高結晶型聚合物/氣體復合材料，以其獨特而優越的性能成為目前增長快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環保材料，可回收再利用，可以自然降解，不會造成白色污染。EPP的性能及用途：EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EP...

有研究發現，車內氣味及揮發性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散發可以有效提升車內空氣質量。與汽車用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在發泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發性能。如表1所示，是汽車內飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯聚乙烯泡沫（XPE）、聚苯乙烯泡沫（EPS）、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫（EVA）以及EPP泡沫的氣味性測試數據（1L瓶式法）對比，從表中可見，EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料；表2所示為汽車內飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發數據（10L袋式法）對比，從表中可以...

EPP汽車制品在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼...