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通常軸不能單獨運轉，要使軸能夠正常運轉就必須使用聯軸器。 [1]基本概念軸聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動**常用的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 ，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全...

2.調節副鏡使之位于主鏡筒軸線上取下窺管，裝上副鏡，大致調節副鏡指向，使眼睛從目鏡調焦筒中可以看到經副鏡反射所成的主鏡的像，同時也應該可以看到副鏡和十字線經兩次反射后所成的像。從這些像中我們可以看出副鏡和十字線的相對位置，如果副鏡的圓心和十字線交點重合，說明副鏡位于主鏡筒軸線上，否則就需要做相應的調節。3.調節副鏡使之位于目鏡調焦筒正下方從目鏡調焦筒方向看進去，副鏡顯然已經位于調焦筒的下方，但經過這樣看精度無法保證。此時，裝入窺管，眼睛從窺孔看到的，**外圈是窺管的內壁（雙十字線現在不起作用，可以不管），中間是副鏡。軸的毛坯以鍛件優先、其次是鋼；尺寸較大或結構復雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。無錫新...

磨削加工是外圓表面主要精加工方法，特別適用于各種高硬度和淬火后的零件精加工；光整加工是精加工后進行的超精密加工方法（如滾壓、拋光、研磨等），適用于某些精度和表面質量要求很高的零件。由于各種加工方法所能達到的經濟加工精度、表面粗糙度、生產率和生產成本各不相同，因此必須根據具體情況，選用合理的加工方法，從而加工出滿足零件圖紙上要求的合格零件。 [1]2、外圓表面的車削加工(1)外圓車削的形式軸類零件外圓表面的主要加工方法是車削加工。主要的加工形式有：荒車 自由鍛件和大型鑄件的毛坯，加工余量很大，為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差，使后續工序加工余量均勻，以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工，一般切除...

加工工藝1、軸類零件的材料軸類零件材料的選取，主要根據軸的強度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經濟合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50質量碳素鋼，以45鋼應用**為***。對于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對于受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度，轉速較高的工作場合，該材料經調質處理后具有較好的綜合力學性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經調質和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr、20Cr...

二者不容混淆。數軸上的點和數是一一對應的。（任何一個數，包括虛數，都可以用數軸上的一個點來表示。）數軸的正方向一般向右，但也不排除向左的可能，而且越靠近正方向的數越大，相反離正方向越遠的數越小。畫數軸時一般要先畫橫線和正方向，其次畫零，再根據題意畫單位長度。數學上，數軸是個一維的圖，整數作為特殊的點均勻地分布在一條線上。數軸是一條規定了原點、方向和單位長度的直線。其中，原點、方向和單位長度稱為數軸的三要素。它通常被用來幫助教授簡單的加法或減法（特別是運算中有負數的時候）。該系列機床可配備自動送料裝置，實現單臺機床的全自動化生產，減少人工成本和產品不良率。新吳區銷售軸類廠家供應但是，當光線從某個...

結構設計軸的結構軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計，必要時可做幾個方案進行比較，以便選出設計方案，以下是一般軸結構設計原則：1、節約材料，減輕重量，盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀；2、易于軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整；3、采用各種減少應力集中和提**度的結構措施；4、便于加工制造和保證精度。 [1]切屑刀具一直是在主軸與工件夾緊部位加工，保證...

數軸是一種特定幾何圖形；原點、正方向、單位長度稱數軸的三要素，這三者缺一不可。1）從原點出發，朝正方向的射線（正半軸）上的點對應正數，相反方向的射線（負半軸）上的點對應負數，原點對應零。2）在數軸上表示的兩個數，正方向的數總比另一邊的數大。3）正數都大于0，負數都小于0，正數大于一切負數。注：單位長度則是指取適當的長度作為單位長度，比如可以取2m作為單位長度“1”，那么4m就表示2個單位長度。長度單位則是指米，厘米，毫米等表示長度的單位。不同的聯軸器有不同的作用，綜合各種聯軸器的作用如下:一、是把原動機和工作機械的軸聯接起來并傳遞扭矩。江蘇全自動軸類加裝因此，可以被應用在容易發生氧化的場合，如...

副鏡的外圓輪廓和窺管的內壁輪廓如果是同心圓，說明滿足要求，否則要在主鏡軸線方向調節副鏡。（如果因窺孔太小、光線太暗而看不清楚，可以在窺管正對的主鏡筒壁墊上一張白紙，如果窺管太細，看不到副鏡的外圓輪廓，可以把窺管往外抽或縮短其長度。4.調節副鏡指向，使目鏡光軸經副鏡反射后指向主鏡中心在上一步的基礎上，一面用眼睛從窺孔中觀察，一面調節副鏡指向，直到主鏡在副鏡中所成的像的外圓輪廓、副鏡的外圓輪廓二者同心。5.調節主鏡指向，使其光軸與目鏡光軸重合不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。江蘇使用軸類工廠直銷空心軸是指在軸體的中心制有一通孔，并在通孔內開有內鍵槽，軸體的外表面加工有階...

1、數軸能形象地表示數，橫向數軸上的點和實數成一一對應，即每一個實數都可以用數軸上的一個點來表示．2、比較實數大小，以0為中心，右邊的數比左邊的數大。3、虛數也可以用垂直于橫向數軸且同一原點的縱向數軸表示，這樣就與橫向數軸構成了復數平面。4、用兩根互相垂直且有同一原點的數軸可以構成平面直角坐標系；用三根互相垂直且有同一原點的數軸可以構成空間直角坐標系，以確定物體的位置。數軸具有數的完備性，不僅能夠表示有理數和無理數（合稱實數），還能夠表示虛數，同時還可以建立坐標系，構成了一個比較嚴密的數的系統它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。蘇州一體化軸類新報價軸長尺寸通常規定為公稱...

材質：suj2（相當）國標gcr15.硬度：hrc602硬化層深度：0.8-3mm表面粗糙度：ra0.10m-ra0.35m直線度：70m/1000mm以下鍍鉻層厚度：3m-5m.軸外徑公差g63,鍍鉻直線軟軸(rsfc)：鍍鉻直線軟軸由于其鍍鉻層較厚可直接用于精密活塞桿和一些于自潤滑軸承的配合。由于其硬度比較適中在很多領域上都有所應用。材質：45#或40cr或2cr13硬度：hb220-260硬化層深度：0.8-3mm直線度：0.15mm/1000mm以下鍍鉻層厚度：0.02-0.05mm4,不銹鋼直線軸：不銹鋼直線軸具有高抗腐性、**度和耐磨性以保持其高效的運行性能。3、采用各種減少應力集...

副光軸簡稱副軸，通過單球面反射鏡的曲率中心，但不經過球面通光孔徑中心（頂點）的任意一條直線。對薄透鏡，當入射光線所在空間的折射率與出射光線所在空間的折射率相同時，通過光心但不經過折射球面曲率中心的任意直線都是副光軸。主光軸主軸亦稱‘主光軸’。通過透鏡兩個球面中心的直線稱之。單球面鏡的光軸是通過球面中心，并與鏡面垂直的直線；透鏡或共軸光具組的光軸是各透鏡球面中心的連線。應該說明，通過光心的任何直線都可稱作透鏡的光軸，一般稱它們為副光軸。起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。江陰附近軸類哪個好軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者...

在數學中，可以用一條直線上的點表示數，這條直線 叫做數軸（number line），它滿足以下要求：（1）在直線上任取一個點表示0這個點叫做原點（origin）；（2）通常規定直線上從原點向右（或上）為正方向，從原點向左（或下）為負方向；（3）選取適當的長度為單位長度，直線上從原點向右，每隔一個單位長度取一個點，依次表示1（向右1個單位長度），2（向右2個單位長度），3（向右3個單位長度），…；從原點向左，用類似方法依次表示-1（向左1個單位長度），-2（向左2個單位長度），-3（向左3個單位長度）…其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。江陰新款軸類量大從優軸的分類軸常見的軸...

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：(a)表面粗糙度一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。(b)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度，并產生噪聲。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩...

車刀角度為減少徑向切削力，宜選用較大主偏角；前刀面應磨出R=1.5-3mm的斷屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃傾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；車刀表面粗糙度值要小，并經常保持切削刃鋒利。切削用量車削細長軸時，切削用量應比普通軸類零件適當減小，用硬質合金車刀粗車，可按下表切削用量精車時，用硬質合金金車刀車削φ20φ40mm，長1000-1500mm細長軸時，可選用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s問題解決方法在細長軸的車削時，除了要解決細長軸的剛性不足而產生的彎曲、振動之外，還要注意的是細長軸在加工中也易出現錐度、中凹度、竹節形等。軸...

普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。(c)幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。(d)尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。蘇州定制軸類廠家供應軸類零件是五金配件中經常遇到的典型零件之一，它主要...

3）外圓表面的磨削加工用磨具以較高的線速度對工件表面進行加工的方法稱為磨削。磨削加工是一種多刀多刃的高速切削方法，它使用于零件精加工和硬表面的加工。磨削的工藝范圍很廣，可以劃分為粗磨、精磨、細磨及鏡面磨。磨削加工采用的磨具（或磨料）具有顆粒小，硬度高，耐熱性好等特點，因此可以加工較硬的金屬材料和非金屬材料，如淬硬鋼、硬質合金刀具、陶瓷等；加工過程中同時參與切削運動的顆粒多，能切除極薄極細的切屑，因而加工精度高，表面粗糙度值小。磨削加工作為一種精加工方法，在生產中得到廣泛的應用。由于強力磨削的發展，也可直接將毛坯磨削到所需要的尺寸和精度，從而獲得了較高的生產率。 [1]軸的工作能力一般取決于強度...

在進行切削時，由于支承爪接觸工件過緊，當跟刀架行進到此處時，將把工件頂向刀尖，增大了吃刀深度，使此工件直徑變小，由于變小后由間隙產生，切削時的徑向力又把工件推到和跟刀架支承爪接觸，此時，工件的直徑又變大了，這樣不斷重復，有規律的變化，使工件一段大，一段小形在竹節。解決的辦法就職優先精度高的活前列，并采取不停車跟刀的方法，其次還可采用寬刀刃的方法來消除竹節形。因此，在細長軸的切削過程中，要采取不同的方法，高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法，來改善切削系統，同時配有中心架或跟刀架來增加工藝系統的剛性。才能更好的完成細長軸的切削。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。錫...

針對技術大型設備軸頭磨損后的修復是一個值得關注的問題。當軸的材質為 45號鋼（調質處理）時，如果*采用堆焊處理，則會產生焊接內應力，在重載荷或高速運轉的情況下，可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的現象。如果采用去應力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費用高。當軸的材質為HT200時，采用鑄鐵焊也不理想。國內針對軸類磨損一般采用的是補焊、襄軸套、打麻點等，如果停機時間短又有備件，一般會采用更換新軸，一些維修技術較高的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些維修技術需要采購高昂的設備和高薪聘請技術工人，國內一些中小企業一般通過技術較高外協來幫助修復高價值軸，只不過要支付高昂的維修費用和運輸費用...

結構或形狀復雜，普通加工操作難度大，工時長，加工效率低的零件。加工精度一致性要求較高的零件。切削條件多變的零件，如零件由于形狀特點需要切槽，車孔，車螺紋等，加工中要多次改變切削用量。批量不大，但每批品種多變并有一定復雜程度的零件對帶有鍵槽，徑向孔（含螺釘孔）、端面有分布的孔（含螺釘孔）系的軸類零件，如帶法蘭的軸，帶鍵槽或方頭的軸，還可以在車削加工中心上加工，除了能進行普通數控車削外，零件上的各種槽、孔（含螺釘孔）、面等加工表面也可一并能加工完畢。工序高度集中，其加工效率較普通數控車削更高，加工精度也更為穩定可靠。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。江陰一體...

空心軸是指在軸體的中心制有一通孔，并在通孔內開有內鍵槽，軸體的外表面加工有階梯形圓柱，并開有外鍵槽。軸體的外表面加工有階梯形圓柱，并開有外鍵槽，該軸的中心通孔與榨膛的主軸套接，輸入動力通過軸體外表面上的圓柱上安裝的傳動齒輪帶動該軸而直接傳遞給榨膛主軸。空心軸占用的空間體積比較大，但可以降低重量。根據材料力學分析，在轉軸傳遞扭矩時，從徑向截面看，越外的地方傳遞有效力矩的作用越大。在轉軸需要傳遞較大力矩時，就需要較粗的軸徑。而由于在軸心部位傳遞力矩的作用較小，所以一般采用空心的，以減少轉軸的自重。起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。南京全自動軸類工廠直銷光...

修復技術對于以上修復技術，在歐美日韓企業已不太常見，因為傳統技術效果差，而激光焊、微弧焊等高級修復技術對設備和人員要求高，費用支出大，歐美日韓一般采用的是碳納米聚合物材料技術和納米技術，現場操作，不僅有效提升了維修效率，更是**降低了維修費用和維修強度。因金屬材質為“常量關系”，雖然強度較高，但抗沖擊性以及退讓性較差，所以長期的運行必造成配合間隙不斷增大造成軸磨損，意識到這種關鍵原因后，歐美新技術研究機構研制的高分子復合材料即具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關系），通過“工裝修復”、“部件對應關系”、“機械加工”等工藝，可以比較大限度確保修復部位和配合部件的尺寸配合...

軸類零件是五金配件中經常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。非標軸類零件批量加工設備在工業產品中，軸類零件適用于一個或多個數控機床加工零件維護操作中。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。南京新款軸類加裝若a小于0， 則a的***值等于a的相反數 。性質：***值有非負性有理數比較大?。阂磺姓龜荡笥?..

軸類零件是五金配件中經常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。非標軸類零件批量加工設備在工業產品中，軸類零件適用于一個或多個數控機床加工零件維護操作中。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。常用聯軸器有膜片聯軸器 ，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。濱湖區購買軸類量大從優軸的分類軸常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實...

結構或形狀復雜，普通加工操作難度大，工時長，加工效率低的零件。加工精度一致性要求較高的零件。切削條件多變的零件，如零件由于形狀特點需要切槽，車孔，車螺紋等，加工中要多次改變切削用量。批量不大，但每批品種多變并有一定復雜程度的零件對帶有鍵槽，徑向孔（含螺釘孔）、端面有分布的孔（含螺釘孔）系的軸類零件，如帶法蘭的軸，帶鍵槽或方頭的軸，還可以在車削加工中心上加工，除了能進行普通數控車削外，零件上的各種槽、孔（含螺釘孔）、面等加工表面也可一并能加工完畢。工序高度集中，其加工效率較普通數控車削更高，加工精度也更為穩定可靠。直軸又可分為：①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中常見的軸，如各種減速器中...

軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。1、碳素鋼35、45、50等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多，其中以45鋼用得**為***。為了改善其力學性能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。2、合金鋼合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高精度軸(如主軸)通...

在數學中，可以用一條直線上的點表示數，這條直線 叫做數軸（number line），它滿足以下要求：（1）在直線上任取一個點表示0這個點叫做原點（origin）；（2）通常規定直線上從原點向右（或上）為正方向，從原點向左（或下）為負方向；（3）選取適當的長度為單位長度，直線上從原點向右，每隔一個單位長度取一個點，依次表示1（向右1個單位長度），2（向右2個單位長度），3（向右3個單位長度），…；從原點向左，用類似方法依次表示-1（向左1個單位長度），-2（向左2個單位長度），-3（向左3個單位長度）…通常軸不能單獨運轉，要使軸能夠正常運轉就必須使用聯軸器。濱湖區一體化軸類貨源充足細長軸（Sle...

例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結構鋼，經滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性；機轉子軸在高溫、高速和重載條件下工作，必須具有良好的高溫力學性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結構鋼。軸的毛坯以鍛件優先、其次是鋼；尺寸較大或結構復雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。例如，用球墨鑄鐵制造曲軸、凸輪軸，具有成本低廉、吸振性較好，對應力集中的敏感性較低、強度較好等優點。軸的力學模型是梁、多數要轉動，因此其應力通常是對稱循環。其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數軸應作成階梯軸，切削加工量大。 [1]不重要或受力較...

(2)車削方法的應用1）普通車削 適用于各種批量的軸類零件外圓加工，應用十分***。單件小批量常采用臥室車床完成車削加工；中批、大批生產則采用自動、半自動車床和**車床完成車削加工。2)數控車削 適用于單件小批和中批生產。應用愈來愈普遍，其主要優點為柔性好，更換加工零件時設備調整和準備時間短；加工時輔助時間少，可通過優化切削參數和適應控制等提高效率；加工質量好，**工夾具少，相應生產準備成本低；機床操作技術要求低，不受操作工人的技能、視覺、精神、體力等因素的影響。對于軸類零件，具有以下特征適宜選用數控車削。2、易于軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整；宜興新款軸類新報價加工工藝1、軸類零件...

在數軸上，除了數0要用原點表示外，要表示任何一個不為0的有理數，根據這個數的正負號確定它所在數軸的哪一邊（通常正數在原點的右邊，負數在原點的左邊），再在相應的方向上確定它與原點相距幾個單位長度，然后畫上相應的點。此外，數軸上某點標1，就是從原點到該點的線段包含1個單位長度，具體長度不限。另外數軸上一個單位長度也不一定表示一個格，比如一個格你也可以標5，可以認為是坐標系出于某種需要被縮小了，這個標5的一個格其實包含了5個單位長度，只是坐標系出于某種需要被縮小，進而更好表示而已。聯軸器的用途很，一般情況下只要有電機或減速機就要用聯軸器，大型聯軸器在冶金機械上用的比較多。南京一體化軸類廠家供應3）外...

大多數情況下，數軸被表示為水平的（當然這不是必須的）。它被原點0分為對稱的兩個部分。通常正數在0的右邊，負數在0的左邊。全體實數和數軸上的點一一對應。只有符號不同的兩個數叫做互為相反數，其中的一個數叫做另一個數的相反數。（a≠0）a的相反數是-a，0的相反數是0。***值在數軸上表示一個數的點離原點的距離就叫做這個數的***值一個正數的***值是它本身，一個負數的***值是它的相反數。0的***值是0。公式|a|=?若a大于0， 則a的***值還等于a；若a等于0 ，則a的***值等于0 ；軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。江蘇新款軸類量大從優空心軸是指在軸體的中心制有一通孔，并在通孔內...