廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過(guò)國(guó)際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過(guò)上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說(shuō)ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
設(shè)計(jì)理念高效性與智能化**理念:通過(guò)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)響應(yīng),減少人工干預(yù),縮短通行時(shí)間。實(shí)現(xiàn)方式:利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)和傳感器技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整資源分配(如紅綠燈時(shí)長(zhǎng)、閘機(jī)開(kāi)關(guān)頻率)。案例:高速公路ETC系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛并扣費(fèi),通行效率較人工收...
消防安全保障通道狀態(tài)監(jiān)測(cè):通過(guò)智能監(jiān)控?cái)z像頭和傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)消防通道和疏散通道的狀態(tài),一旦檢測(cè)到車輛或物品占用通道,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),提醒管理人員及時(shí)處理,確保在火災(zāi)等緊急情況下消防通道暢通4。與消防報(bào)警系統(tǒng)協(xié)同:智慧通道系統(tǒng)可與社區(qū)的消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行集成...
采集終端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過(guò)CAN總線傳輸給數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)。CAN總線上**多可連接32個(gè)采集終端。 數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)通過(guò)串口(RS485總線)將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到用于管理的PC機(jī)中。PC機(jī)進(jìn)而對(duì)...
深度學(xué)習(xí)在人臉識(shí)別中的應(yīng)用包括人臉檢測(cè)、特征提取和識(shí)別等各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)訓(xùn)練大量的標(biāo)注人臉數(shù)據(jù),深度學(xué)習(xí)模型可以學(xué)習(xí)到人臉的深層次特征表示,并在識(shí)別過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高精度的匹配。此外,深度學(xué)習(xí)還可以結(jié)合其他技術(shù),如遷移學(xué)習(xí)、生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)(GAN)等,進(jìn)一步提高人臉...
應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新新場(chǎng)景涌現(xiàn):在現(xiàn)有應(yīng)用場(chǎng)景的基礎(chǔ)上,將不斷涌現(xiàn)出更多新的應(yīng)用場(chǎng)景。如在智慧農(nóng)業(yè)中,出現(xiàn)基于智慧平臺(tái)的精細(xì)種植、養(yǎng)殖管理,以及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯等新場(chǎng)景;在智慧社區(qū)中,打造智慧養(yǎng)老、智能安防與社區(qū)服務(wù)一體化的新場(chǎng)景。跨領(lǐng)域融合:智慧平臺(tái)將打破行業(yè)和領(lǐng)域界...
智慧停車在中小城市的發(fā)展前景對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)有以下幾方面影響:對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目品質(zhì)和價(jià)值的影響提升項(xiàng)目品質(zhì):引入智慧停車系統(tǒng)可以使房地產(chǎn)項(xiàng)目在配套設(shè)施上更具優(yōu)勢(shì),為居民提供便捷、高效、安全的停車體驗(yàn),如車位預(yù)約、自動(dòng)識(shí)別車牌、無(wú)感支付等功能,減少停車糾紛和管理成本,提...
人物識(shí)別技術(shù)又稱為面像識(shí)別、人像識(shí)別、相貌識(shí)別、面孔識(shí)別、面部識(shí)別等。這些叫法的含義有細(xì)微的差別,人物識(shí)別一般依據(jù)視頻中***人物進(jìn)行身份識(shí)別,比如門禁等應(yīng)用;而面像識(shí)別、人像識(shí)別則強(qiáng)調(diào)的是像,以確定人像圖片中人物的身份為主,比如照片比對(duì)等應(yīng)用。主要優(yōu)勢(shì)自...
發(fā)展: 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展,智慧停車 [3]通過(guò)對(duì)停車大數(shù)據(jù)的掌握,依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化,能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц丁④囄徊樵儭④囄活A(yù)訂、車位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn) [4]。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)...
未來(lái)停車場(chǎng)為適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展需求,將在以下幾個(gè)方面進(jìn)行變革和升級(jí):基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)高精度定位系統(tǒng):安裝高精度的定位系統(tǒng),如差分GPS、UWB等,確保自動(dòng)駕駛汽車在停車場(chǎng)內(nèi)能夠精確確定自身位置,誤差可控制在厘米級(jí)別,實(shí)現(xiàn)精細(xì)的路徑規(guī)劃和泊車。智能傳感器部署:增...
情感識(shí)別技術(shù) ,并不僅限于通過(guò)分析面部表情來(lái)識(shí)別和理解人的情緒狀態(tài)。實(shí)際上,它是一個(gè)更加綜合和復(fù)雜的領(lǐng)域,涵蓋了多種方法和手段來(lái)分析和理解人的情感狀態(tài)。首先,計(jì)算機(jī)對(duì)從傳感器采集來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析和處理,從而得出對(duì)方(人)正處在的情感狀態(tài),這種行為叫做情感識(shí)別。...
人臉識(shí)別技術(shù)雖然在許多方面提供了便利,但也引發(fā)了關(guān)于個(gè)人隱私和安全的***擔(dān)憂。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),已經(jīng)出現(xiàn)了多種旨在防止或干擾人臉識(shí)別技術(shù)的方法和工具。這些方法不僅有助于保護(hù)個(gè)人隱私,也提升了個(gè)人在使用這項(xiàng)技術(shù)時(shí)的安全感。物理遮擋:一種直接且簡(jiǎn)單的方法是使用物...
市場(chǎng)規(guī)模國(guó)內(nèi):據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2023年中國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到246億元,同比增長(zhǎng)13.4%。另?yè)?jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2023年中國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模約為230億元,近五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.24%,預(yù)計(jì)2024年市場(chǎng)規(guī)模將增至250億元。全球3:隨著...
政策環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè):截至2024年7月5日,中國(guó)已有28項(xiàng)智慧停車相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,涉及江蘇、山東、深圳、北京等多個(gè)省市,明確了智慧停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口規(guī)范和服務(wù)評(píng)價(jià)體系。政策引導(dǎo)支持:**鼓勵(lì)智慧停車企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作,推動(dòng)前沿技術(shù)應(yīng)用,鼓勵(lì)企業(yè)間合...
對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的影響與物業(yè)行業(yè)協(xié)同發(fā)展:智慧停車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和管理與物業(yè)管理密切相關(guān)。在中小城市,智慧停車的發(fā)展將促使房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商與物業(yè)管理企業(yè)加強(qiáng)合作,共同為業(yè)主提供更質(zhì)量的停車服務(wù)和物業(yè)管理服務(wù),推動(dòng)房地產(chǎn)和物業(yè)行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:智...
智慧通道:教育行業(yè)的智能新引擎在科技飛速發(fā)展的***,智慧通道作為一種創(chuàng)新技術(shù),正逐漸在教育行業(yè)中嶄露頭角,為校園管理、教學(xué)活動(dòng)等帶來(lái)了諸多便利與變革。提升校園安全防護(hù)水平校園出入口管控:在校園大門處設(shè)置智慧通道,運(yùn)用人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等技術(shù),可迅速準(zhǔn)確地...
智慧平臺(tái)的過(guò)去發(fā)展和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的相關(guān)情況:過(guò)去發(fā)展技術(shù)驅(qū)動(dòng)從無(wú)到有:早期,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的初步發(fā)展,一些簡(jiǎn)單的信息管理系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn),可視為智慧平臺(tái)的雛形。后來(lái),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起使得設(shè)備之間能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通,傳感器可以采集各種數(shù)據(jù),為智慧平臺(tái)提供了數(shù)...
業(yè)務(wù)層面業(yè)務(wù)連續(xù)性評(píng)估業(yè)務(wù)影響分析:通過(guò)分析平臺(tái)的業(yè)務(wù)流程和關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能,評(píng)估安全事件對(duì)業(yè)務(wù)的影響程度,確定哪些業(yè)務(wù)功能對(duì)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要,以及在發(fā)生安全事件時(shí)可能造成的損失。應(yīng)急演練:查看平臺(tái)是否定期進(jìn)行應(yīng)急演練,演練內(nèi)容是否包括模擬網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)泄露、設(shè)...
高精度定位系統(tǒng)的成本和效益分析如下:成本分析硬件成本設(shè)備購(gòu)置:如衛(wèi)星定位接收機(jī)、基站設(shè)備、天線等,高精度的衛(wèi)星定位接收機(jī)單臺(tái)可能從幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等;若采用UWB定位系統(tǒng),其基站和標(biāo)簽設(shè)備,根據(jù)精度和功能不同,一套下來(lái)成本也在數(shù)千元到上萬(wàn)元。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):建設(shè)...
產(chǎn)業(yè)鏈供需服務(wù)智慧平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈供需服務(wù)智慧平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)通常包括以下幾個(gè)層次:數(shù)據(jù)采集層:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、API接口等方式收集產(chǎn)業(yè)鏈上的各類數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理層:利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、清洗、整合與處理。智能分析層:運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)...
首先,關(guān)于監(jiān)控方面的倫理和法律問(wèn)題。人臉識(shí)別技術(shù)使得監(jiān)控變得更加高效和便捷,但同時(shí)也帶來(lái)了隱私侵犯的風(fēng)險(xiǎn)。在公共場(chǎng)所或私人領(lǐng)域,通過(guò)安裝人臉識(shí)別設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控和追蹤。然而,這種無(wú)差別的監(jiān)控方式不僅侵犯了人們的隱私權(quán),也可能導(dǎo)致濫用和誤用的情況。...
人物識(shí)別技術(shù)的研究肇始于20世紀(jì)60年代末期。20世紀(jì)90年代后期以來(lái),一些商業(yè)性的人物識(shí)別系統(tǒng)逐漸進(jìn)入市場(chǎng),但是,這些技術(shù)和系統(tǒng)離實(shí)用化都有一定距離,性能和準(zhǔn)確率有待提高。美國(guó)遭遇***襲擊后,這一技術(shù)引起***關(guān)注。作為**容易隱蔽使用的識(shí)別技術(shù),人物識(shí)別...
在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)劃和設(shè)計(jì)中,平衡智慧停車系統(tǒng)的成本和效益可從以下幾個(gè)方面入手:規(guī)劃階段精細(xì)需求評(píng)估:對(duì)項(xiàng)目潛在用戶的停車需求做詳細(xì)調(diào)研,包括車輛擁有量、停車高峰時(shí)段、停車時(shí)長(zhǎng)等。結(jié)合項(xiàng)目定位,如**小區(qū)可能對(duì)車位舒適度和配套服務(wù)要求更高,普通住宅則更注重基本停車...
智慧通道在社區(qū)管理中保障居民安全主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:人員出入管控精細(xì)身份識(shí)別:采用人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、IC卡識(shí)別等技術(shù),只有授權(quán)居民和訪客才能通過(guò)通道閘機(jī)進(jìn)入社區(qū)126。訪客管理:外來(lái)訪客需通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)與業(yè)主聯(lián)系,經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后,可獲取臨時(shí)通行權(quán)限,有效防止...
以下新技術(shù)的應(yīng)用有助于降低智慧停車系統(tǒng)的成本:基于NB地磁與視頻巡檢車技術(shù)2:采用NB地磁傳感器與視頻巡檢車設(shè)備相結(jié)合的方式,NB地磁傳感器安裝在車位中間,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位上方磁場(chǎng)動(dòng)態(tài),準(zhǔn)確記錄車輛駛?cè)搿Ⅰ傠x時(shí)間,施工便捷、低功耗、穩(wěn)定性高。視頻巡檢車集成高清攝像...
1.供應(yīng)鏈管理平臺(tái)通過(guò)整合供應(yīng)鏈上下游資源,提供從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、物流配送到售后服務(wù)等全鏈條的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存監(jiān)控、訂單追蹤、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等智能化管理功能,幫助企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提高物流效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。 ...
智慧電子商務(wù)交易平臺(tái)作為電子商務(wù)領(lǐng)域的新興業(yè)態(tài),通過(guò)引入人工智能等前沿技術(shù),為電子商務(wù)注入了新的活力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷拓展,智慧電商平臺(tái)將為用戶提供更加便捷、高效、個(gè)性化的交易體驗(yàn),推動(dòng)電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)繁榮。同時(shí),平臺(tái)也需要在技術(shù)創(chuàng)新、法律...
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位上安裝視頻車位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車場(chǎng)的空車位數(shù),再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)在于,后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),升級(jí)為具有找車功能的智能...
未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)融合深化多技術(shù)協(xié)同:人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等技術(shù)將進(jìn)一步深度融合,使智慧平臺(tái)能夠更高效地處理和分析海量數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的預(yù)測(cè)和決策。例如在智慧城市中,利用這些技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通、能源、環(huán)境等多方面的實(shí)時(shí)智能管理。邊緣計(jì)算興起...
智慧停車系統(tǒng)的效益體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益等多方面,具體如下:經(jīng)濟(jì)效益增加停車收入:通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行動(dòng)態(tài)定價(jià),在高峰時(shí)段提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),低谷時(shí)段降低價(jià)格,可平衡供需,減少車位空置率,提高停車場(chǎng)整體收入3。例如,某城市實(shí)施智慧停車后,停車場(chǎng)年?duì)I業(yè)收入...
路徑規(guī)劃協(xié)同車位引導(dǎo)系統(tǒng)的路徑規(guī)劃:車位引導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)停車場(chǎng)的布局、車位狀態(tài)以及自動(dòng)駕駛汽車反饋的信息,運(yùn)用路徑規(guī)劃算法(如A*算法、Dijkstra算法等)為車輛規(guī)劃出從停車場(chǎng)入口到目標(biāo)車位的全局路徑。這個(gè)路徑會(huì)考慮到通道的通行能力、轉(zhuǎn)彎半徑、坡度等因素,確保...