一些先進國家已從原***于港區管理發展為與口岸相關各部門聯網的綜合信息管理,一些大公司已能通過通信衛星在全世界范圍內對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發展多式聯運打下了良好的基礎。(2)開始進入多式聯運和“門到門”運輸階段。實現多種運輸方式的聯合運輸是現代交通運輸的發展方向,集裝箱運輸在這方面具有獨特優勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統,使集裝箱運輸突破了傳統運輸方式的 “港到港”概念,綜合利用各種運輸方式的優點,為貨主提供“門到門”的質量運輸服務,從而使集裝箱運輸的優勢得到充分發揮。能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯運。用這種方法運輸,簡便、迅...
從此以后,我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統一起來。它們與傳統的貨運單證相比,既有相同之處,也有一定的差異。在集裝箱貨物進出口業務中,除采用了與傳統的散雜貨運輸中相同的商務單證外,在船務單證中根據集裝箱運輸的特點,采用了空箱提交單、設備交接單、集裝箱裝箱單、場站收據、提貨通知書、到貨通知書、交貨記錄、卸貨報告和待提集裝箱報告等。現分別介紹如下:空箱提交單(Equipment Despatch Order)空箱提交單又稱集裝箱發放通知單(Container Release Order),俗你提箱單,是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設備提交給本單持有人的書面憑證。在船舶抵港...
3、簡化貨運作業手續。貨物采用集裝箱運輸后,以箱作為貨物的運輸單元,減少了繁雜的作業環節,簡化了貨運作業手續。4、提高裝卸作業效率。由于集裝箱的裝卸作業適于機械化,其裝卸作業效率得到了大幅度的提高。同時,**縮短了集裝箱的站(港)的停留時間,加速了車船的周轉和貨物的送達。5、減少運營費用,降低運輸成本。貨損、貨差大為減少,貨物保險費也隨之下降;開展“門到門”運輸業務后,可大量節省倉庫的建造費用和倉庫作業費用等。是發貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單;松江區品牌國內集裝箱貨物運輸代理服務電話集裝箱的空箱提交單一式3份,發貨人或其代理人憑訂艙委托書,接受訂艙委托后,由船公司或其代理人簽發,...
集裝箱的概念集裝箱運輸(Container freight transport),是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物**組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務,從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。 [2]集裝箱運輸雖然是一種現代化的運輸方式,但其發展卻經歷了漫長的過程。集裝箱運輸的發展可分為以下幾個階段:初始階段(19世紀初~1966年)集裝箱運輸起源于英國。早在1801年,英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸的構想。1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式,視車廂為集裝箱...
3、簡化貨運作業手續。貨物采用集裝箱運輸后,以箱作為貨物的運輸單元,減少了繁雜的作業環節,簡化了貨運作業手續。4、提高裝卸作業效率。由于集裝箱的裝卸作業適于機械化,其裝卸作業效率得到了大幅度的提高。同時,**縮短了集裝箱的站(港)的停留時間,加速了車船的周轉和貨物的送達。5、減少運營費用,降低運輸成本。貨損、貨差大為減少,貨物保險費也隨之下降;開展“門到門”運輸業務后,可大量節省倉庫的建造費用和倉庫作業費用等。在集裝箱卸船并做好交貨準備后,由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書;徐匯區咨詢國內集裝箱貨物運輸代理供應商一些先進國家已從原***于港區管理發展為與口岸相關各部門聯網的綜合信息管理...
1970年約有23萬TEU,1983年達到208萬TEU。集裝箱船舶的行蹤已遍布全球范圍。隨著海上集裝箱運輸的發展,各港紛紛建設**集裝箱泊位,世界集裝箱**泊位到1983年已增至983個。世界主要港口的集裝箱吞吐量在20世紀70年代的年增長率達到15%。**泊位的前沿均裝備了裝卸橋,并在鹿特丹港的集裝箱碼頭上出現了第二代集裝箱裝卸橋,每小時可裝卸50TEU。碼頭堆場上輪胎式龍門起重機、跨運車等機械得到了普遍應用,底盤車工藝則逐漸趨于沒落。因此,集裝箱運輸貨物發送快、到達快,而為客戶所歡迎。虹口區管理國內集裝箱貨物運輸代理服務電話集裝箱運輸具有明顯的優越性,主要表現 在以下幾點:保證貨物安全—...
1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。整箱貨物運輸。接取送達作業是以“箱”為單位的,其裝箱與拆箱作業由貨主負責自理,貨主自行施封,鉛封上注明發貨人、發貨點及施封日期等,并在箱門把手上拴掛貨物標記,標記應注明起訖地點,發收貨人等內容。集裝箱運輸過程中,憑鉛封進行交接。2、拼箱貨物運輸。接取作業仍以普通貨物形態完成,拼箱貨物的裝箱與拆箱作業應在集裝箱貨運站內完成。集裝箱的適箱貸源,根據國家《關于發展我國集裝箱運輸若干問題的規定》中規定的適箱貨為12個品類,即交電、儀器、小型機械'玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫藥、煙酒食品、日用品,化工品、針紡織品和小五金等雜貨、貴重、易碎、怕...
高協作集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大,是一個復雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當,就會影響整個運輸系統功能的發揮,如果某一環節失誤,必將影響全局,甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此,要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。多式聯運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業效率,適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時,海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行,從而提高了運輸效率。貨運代理人持剩余的九聯單到船公...
一些先進國家已從原***于港區管理發展為與口岸相關各部門聯網的綜合信息管理,一些大公司已能通過通信衛星在全世界范圍內對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發展多式聯運打下了良好的基礎。(2)開始進入多式聯運和“門到門”運輸階段。實現多種運輸方式的聯合運輸是現代交通運輸的發展方向,集裝箱運輸在這方面具有獨特優勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統,使集裝箱運輸突破了傳統運輸方式的 “港到港”概念,綜合利用各種運輸方式的優點,為貨主提供“門到門”的質量運輸服務,從而使集裝箱運輸的優勢得到充分發揮。從此以后,我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統一起來。徐匯區品牌國內集裝...
(2)貨運代理人接單后審核托運單,若能接受委托,將貨主留底聯(***聯)退還托運人備查;(3)貨運代理人持剩余的九聯單到船公司或船公司的代理人處辦理托運詞“艙手續;(4)船公司或其代理人接單后審核托運單,同意接收托運,在第五聯即裝貨單上蓋簽單章,確認訂艙承運貨物,并加填船名、航次和提單號,留下第二至第四聯共三聯后,將余下的第五至第十共六聯退還給貨運代理人;(5)貨運代理人留存第八聯貨代留底,繕制貨物流向單及今后查詢;將第九、十聯退托運人作配艙回執;集裝箱裝船后,港口場站留下裝貨單用作結算費用及以后查詢,大副聯交理貨部門送大副留存;徐匯區方便國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話在集裝箱運輸中,發貨人如...
設備交接單分出場(港)設備交接單和進場(港)設備交接單兩種,各有三聯,分別為管箱單位(船公司或其代理人)留底聯;碼頭、堆場聯;用箱人、運箱人聯。設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人,用箱人或運箱人,碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有:用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態(空、重箱)、**使用期限和進(出)場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有:運輸工具的車號;如果是進場設備交接單,還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有:集裝箱進、出場日期、檢查記錄,如果是出場設備交接單,還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄...
(Container Load Plan)集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應加注特定要求,比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱運輸的輔助貨物艙單,其用途很廣,主要用途有以下幾方面:1.是發貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單;2.在裝箱地向海關申報貨物出口的單據,也是集裝箱船舶進出口報關時向海關提交的載貨清單的補充資料;3.作為發貨人,集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單;從此以后,我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統一起來。靜安區方便國內集裝箱貨物運輸代理供應商家3.各單據的作用(1...
船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出提貨通知書的目的在于要求收貨人事先做好提貨準備,以便集裝箱貨物抵港后能盡快疏運出港,避免貨物在港口、堆場積壓,使集裝箱堆場能更充分地發揮其中轉、換裝作用,使集裝箱更快地周轉,而得到更充分的利用。提貨通知書只是船公司或其代理人為使貨運程序能順利進行而發出的單證,對于這個通知發出得是否及時,以及收貨人或其代理人是否能收到,作為承運人的船公司并不承擔責任,也就是說,承運人并不對此通知承擔責任風險。作為進口商的貨運代理人,為了保證進口貨物代理的服務質量,也應主動與船公司的代理人聯系,及早獲取進口貨物提貨通知書,便于提前做好接卸進口貨物的準備。發貨人或貨運站將貨...
1970年約有23萬TEU,1983年達到208萬TEU。集裝箱船舶的行蹤已遍布全球范圍。隨著海上集裝箱運輸的發展,各港紛紛建設**集裝箱泊位,世界集裝箱**泊位到1983年已增至983個。世界主要港口的集裝箱吞吐量在20世紀70年代的年增長率達到15%。**泊位的前沿均裝備了裝卸橋,并在鹿特丹港的集裝箱碼頭上出現了第二代集裝箱裝卸橋,每小時可裝卸50TEU。碼頭堆場上輪胎式龍門起重機、跨運車等機械得到了普遍應用,底盤車工藝則逐漸趨于沒落。由用箱人、運箱人填寫的欄目有:運輸工具的車號;長寧區品牌國內集裝箱貨物運輸代理好處該項申請聯由發貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。總之,集裝箱裝箱單的內容...
5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱,所引起的貨損事故應由托運人負責,若使用承運人集裝箱及設備,其間造成了第三者財產或生命的損害,應由托運人負責賠償。責任限制(Limits of Liability)是集裝箱運輸中發生貨損貨差,承運人應承擔的比較高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償參照國際上的一些判例:如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數,每箱作為一個理賠計算單位;如提單上列明箱內載貨件數的,仍按件數計算;如果貨物的損壞和滅失不屬海運過程,而是在內陸運輸中發生的,則按陸上運輸比較高賠償額辦理;如集裝箱是由托運人所有或提供的,遇有滅失或損壞,且其責任確屬承運人應承擔者,亦應視...
一些先進國家已從原***于港區管理發展為與口岸相關各部門聯網的綜合信息管理,一些大公司已能通過通信衛星在全世界范圍內對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發展多式聯運打下了良好的基礎。(2)開始進入多式聯運和“門到門”運輸階段。實現多種運輸方式的聯合運輸是現代交通運輸的發展方向,集裝箱運輸在這方面具有獨特優勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統,使集裝箱運輸突破了傳統運輸方式的 “港到港”概念,綜合利用各種運輸方式的優點,為貨主提供“門到門”的質量運輸服務,從而使集裝箱運輸的優勢得到充分發揮。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人...
4.是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據;5.是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源;6.在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證;7.當發生貨損時,是處理索賠事故的原始依據之一。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發貨人裝箱時,由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將貨物裝箱,繕制裝箱單一式五聯后,連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業務人員在五聯單上簽收后,留下碼頭聯、船代聯和承運人聯,將發貨人、裝箱人聯退還給送交集裝箱的發貨人或集裝箱貨運站。發貨人或...
對于集裝箱堆場留下的三聯裝箱單,除集裝箱堆場自留碼頭聯,據此編制裝船計劃外,還須將船代聯及承運人聯分送船舶代理人和船公司,據此繕制積載計劃和處理貨運事故。有的國家,如澳大利亞,對動植物檢疫有嚴格的特別要求,在裝箱單上就須附有申請衛生檢疫機關檢驗申請聯。在申請聯的申請檢驗事項中,與貨運有關的內容包括貨物本身及其包裝用料是否使用了木材,如木板、木箱、貨板、墊板。如使用了,是否已經經過防蟲處理的說明。如果已經經過處理,則就貨物本身應由發貨人將發票、海運單證和熏蒸證書一并寄交收貨人;就集裝箱而言,則應由船公司或其代理人連同集裝箱適航證書一并寄交卸貨港的船公司的代理人。鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國...
(6)貨運代理人根據船公司或其代理人退回的各聯繕制提單和其他貨運單證;(7)貨運代理人持第五至第七共三聯:裝貨單、大副聯和場站收據正本,隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續;(8)海關審核有關報關單證后,同意出口,在場站收據副本(1)即裝貨單上加蓋放行章,并將各聯退還貨運代理人;(9)貨運代理人將此三聯送交集裝箱堆場或集裝箱貨運站,據此驗收集裝箱或貨物;(10)若集裝箱在港口堆場裝箱,集裝箱裝箱后,集裝箱堆場留下裝貨單;若集裝箱在貨運站裝箱,集裝箱人港后,港口集裝箱堆場留下裝貨單和大副收據聯,并簽發場站收據給托運人或貨運代理人;在裝箱地向海關申報貨物出口的單據,也...
(11)集裝箱裝船后,港口場站留下裝貨單用作結算費用及以后查詢,大副聯交理貨部門送大副留存;(12)發貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據到船公司或其代理人處,辦理換取提單手續,船公司或其代理人收回場站收據,簽發提單。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發的待裝提單,或在裝船后換取船公司或船舶代理簽發的裝船提單。2、場站收據七聯單及其流轉程序有的口岸像大連口岸使用了七聯單:***聯,集裝箱貨物托運單,船代留底;第二聯,裝貨單,場站收據副本;第三聯,場站收據副本,大副聯;第四聯,場站收據正本;第五聯,裝箱理貨留底;第六聯,貨代留底,第七聯,配艙回單。集裝箱裝箱單的內容記載得準確與否,與集裝箱貨物...
定期直達列車整列形式-集裝箱列車定期直達列車定點、定線、定期、固定車底,循環運行于兩個基地站間,不需重新編組,因此運行速度快、效率高。專運列車一般是指在港口站編組開行的列車。當集裝箱船到達港口時,在24小時內即可卸空,除到達港所在地區和近距離的集裝箱可由汽車輸送外,運程較遠的集裝箱則組織集裝箱專運列車運送。由于集裝箱船航行易受天氣等自然條件的影響,到港日期不很準確,集裝箱的去向和到站又不一致,因此,集裝箱**列車雖在列車運行圖上有專門的運行線,但只能不定期地編組開行。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。普陀區品牌國內集裝箱貨物運輸代理概況...
集裝箱直達列車開行對集裝箱運輸的發展起到了很大的作用。但各個國家,各個不同發展時期組織直達列車的形式也不盡一致。集裝箱直達列車應如何組織要根據國家陸域的大小,主要資源的分部、鐵路運輸設備等情況加以確定,并貫徹運送速度快、服務質量優、運營成本低的原則。鐵路集裝箱運輸列車為集裝箱列車。鐵路集裝箱運輸應用于鐵路貨物運輸。混雜集裝箱列車混雜形式集裝箱、平板、油箱板混雜組合 成一列列車,滿足不同需要。整列集裝箱列車集裝箱占整個列車運輸部分的主體或全部,就是集裝箱列車了。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯,其中:碼頭、船代、承運人各一聯,發貨人、裝箱人兩聯。上海品牌國內集裝箱貨物運輸代理熱線托運人在集...
集裝箱貨物運輸(container transport) 是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化的運輸方式,它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯運等。它是一種新型的、先進的現代化運輸。它能將數量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,由發貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,實行“門到門”運輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運、公路、航空聯運。用這種方法運輸,簡便、迅速、安全、經濟。鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱,通過鐵路進行運輸。為了鼓勵使用集裝箱,一般實行四優先原則:即優先管理、優先配裝、優先進站、優先裝車,而且不受停裝和限裝的限制。因此,集裝箱運輸貨物發送快、到達快...
在此時期,傳統的件雜貨運輸管理方法得到了*****,與先進運輸方式相適應的管理體系逐步形成,電子計算機也得到了更廣泛的應用,尤其是1980年5月在日內瓦召開了有84個貿發會議成員國參加的國際多式聯運會議,通過了《**國際貨物多式聯運公約》。該公約對國際貨物多式聯運的定義、多式聯運單證的內容、多式聯運經營人的賠償責任等問題均有所規定。公約雖未生效,但其主要內容已為許多國家所援引和應用。雖然在20世紀70年代中期,由于石油危機的影響,集裝箱運輸發展速度減慢,但是這一階段發展時期較長,特別是許多新工藝、新機械、新箱型、新船型以及現代化管理,都是在這一階段涌現出來的,世界集裝箱向多式聯運方向發展也孕育...
2、日常貨源組織工作做好日常貨源的組織工作,對于組織合理運輸,充分利用現有設備能力;有著十分重要的意義日常貨源組織對于貨物的品種、數量、流向、時間上都有著一定的要求。對于不'同品種的貨物要詳細了解其尺寸、外形、重量和需要的集裝箱類型及數量等;在流向上要提出貨物到站、港、以便組織拼裝貨;在時間上按照運輸作業的需要進行貨源的組織工作.日常資源組織工作是一項十分重要又十分細致的工作,要產、運、銷共同配合完成。運輸工作組織集裝箱運輸組織作,可以分為發送作業、中轉作業和交付作業宣部分,以鐵路集裝箱運輸組織工作為例:提貨通知是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出的船舶預計到港時間的通知。上海咨詢國內...
3.各單據的作用(1)到貨通知書(Arrival Notice)(2)提貨單(Delivery Order)提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經營人,向提單持有人交付貨物的非流通性單據。(3)交貨記錄(Deliverv Record)船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時,雙方共同簽署的,證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態的單據叫交貨記錄。(4)費用賬單收貨人或其代理人結算港口費用,提取貨物。其他單證1.卸貨報告(Outturn Report)2.待提集裝箱(貨物)報告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)由用...
在此時期,傳統的件雜貨運輸管理方法得到了*****,與先進運輸方式相適應的管理體系逐步形成,電子計算機也得到了更廣泛的應用,尤其是1980年5月在日內瓦召開了有84個貿發會議成員國參加的國際多式聯運會議,通過了《**國際貨物多式聯運公約》。該公約對國際貨物多式聯運的定義、多式聯運單證的內容、多式聯運經營人的賠償責任等問題均有所規定。公約雖未生效,但其主要內容已為許多國家所援引和應用。雖然在20世紀70年代中期,由于石油危機的影響,集裝箱運輸發展速度減慢,但是這一階段發展時期較長,特別是許多新工藝、新機械、新箱型、新船型以及現代化管理,都是在這一階段涌現出來的,世界集裝箱向多式聯運方向發展也孕育...
船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出提貨通知書的目的在于要求收貨人事先做好提貨準備,以便集裝箱貨物抵港后能盡快疏運出港,避免貨物在港口、堆場積壓,使集裝箱堆場能更充分地發揮其中轉、換裝作用,使集裝箱更快地周轉,而得到更充分的利用。提貨通知書只是船公司或其代理人為使貨運程序能順利進行而發出的單證,對于這個通知發出得是否及時,以及收貨人或其代理人是否能收到,作為承運人的船公司并不承擔責任,也就是說,承運人并不對此通知承擔責任風險。作為進口商的貨運代理人,為了保證進口貨物代理的服務質量,也應主動與船公司的代理人聯系,及早獲取進口貨物提貨通知書,便于提前做好接卸進口貨物的準備。收貨人憑交貨記錄提...
托運人在集裝箱運輸中應有的責任是不完全同于傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統運輸的有:1、應保證所報貨運資料的正確和完整;2、承運人有權核對箱內所裝貨物,因核對而發生的費用,由托運人承擔;3、海關或其他權力機關開箱檢查,其費用和由此發生的貨損貨差,由托運人承擔;4、如集裝箱貨不滿,或是墊襯不良、積載不當,或是裝了不適于集裝箱運輸的貨物,因此而引起的貨損、貨差,概由托運人負責;提貨通知是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發出的船舶預計到港時間的通知。松江區咨詢國內集裝箱貨物運輸代理平臺3、簡化貨運作業手續。貨物采用集裝箱運輸后,以箱作為貨物的運輸單...
集裝箱租賃公司專門經營集裝箱出租業務。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數貨主。這類公司業務包括出租、回收、存放、保管以及維修等。集裝箱堆場指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉運、保管、交接的場所。集裝箱貨運站是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進口貨箱、進行拆箱、理貨、保管,***撥交給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發場站收據等業務。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發貨人裝箱時,由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。閔行區怎樣國內集裝箱貨物運輸代理服務熱線對于集裝箱堆場留下的三聯裝箱單,除集裝箱堆場自留碼頭聯...