英飛源模塊熱失控與永聯模塊溫度傳感器漂移聯合整改某60kW液冷充電樁因英飛源IFP600-60模塊與永聯YLT-60-200溫控系統協同故障引發溫度過限保護。使用紅外熱像儀發現英飛源模塊在滿載時結溫(Tj)達125℃(設計值105℃),而永聯模塊的NTC溫度傳...
華為充電樁模塊安全防護體系:雙重隔離與主動均衡技術華為充電樁模塊構建四級安全防護體系:1)硬件級隔離:采用雙冗余SiC MOSFET與TVS陣列(PESD5V0S1BL)抑制10/350μs雷擊浪涌(殘壓比<1.4,IEC 62305 Class 4);2)軟...
需求端因素新能源汽車保有量增加:新能源汽車保有量不斷攀升,對充電樁的需求也日益增長,作為充電樁**部件的充電樁模塊市場也會隨之受益。如2024年中國新能源汽車產銷分別累計完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,市場占有率達到...
3. 充電樁快充協議模塊CAN總線通信故障排查某480kW超充站的CCS2通信模塊頻繁出現PDO報文丟失,維修采用邏輯分析儀(Keysight DSOX1204A)抓取CAN總線波形,發現總線終端電阻(120Ω)偏差至150Ω,導致信號反射率超標(>10%)。...
環境溫度過高導致過熱實例:在炎熱的夏天,某露天停車場的充電樁在充電時,電池模塊溫度持續升高。技術人員檢查發現,充電樁周圍沒有遮陽設施,且通風條件較差,導致環境溫度過高,影響了電池模塊的散熱。解決方法:停車場管理方在充電樁上方搭建了遮陽棚,并在周圍增加了通風設施...
充電電流過大導致過熱實例:有用戶反映,其使用的充電樁在給電動汽車充電時,電池模塊發熱嚴重。技術人員到場后,使用專業的電流表對充電電流進行測量,發現充電電流超出了電池模塊的額定電流。經檢查,是充電樁的電流設置參數被誤修改。解決方法:技術人員進入充電樁的設置界面,...
LLC諧振模塊磁芯飽和與DC偏置補償維修(5G基站電源案例)某5G基站LLC諧振電源模塊(輸入DC 48V,輸出DC 12V)在負載突變時出現輸出電壓震蕩(±15%),維修團隊通過網絡分析儀掃描S參數,發現LLC諧振電感(TDK ZJY1608-2T)因磁芯飽...
性能參數輸出電壓和電流:決定了充電的速度和適用的電動汽車類型。例如,一些充電模塊的輸出電壓范圍為200-750VDC,輸出電流為20A等。功率:如15kW、30kW等,功率越大,充電速度通常越快。效率:高效率能減少能源浪費和充電成本,一般較高效率的充電模塊能達...
LED照明模塊驅動電路熱失控整改(智慧城市路燈案例)某智慧城市路燈LED模塊(12V→3.3V)在連續運行8小時后觸發溫度過限保護,紅外熱像儀顯示驅動電路中的MOSFET(IRFB4410)結溫達110℃(設計值≤90℃)。拆解發現驅動電路布局不合理,散熱片與...
充電樁電池模塊過熱是一個需要重視的問題,以下是其可能的原因及解決方法:原因散熱系統故障:充電樁的散熱風扇損壞、風道堵塞或散熱片積塵過多,會影響散熱效果,導致電池模塊熱量無法及時散發出去,從而出現過熱現象。充電電流過大:如果充電樁輸出的充電電流超過了電池模塊的承...
航天器設備中,電源模塊需承受高能粒子輻射導致的單粒子翻轉(SEU)或閂鎖效應(LATCHUP)。維修工程師需采用故障注入測試(如使用重離子加速器模擬輻射環境),定位SRAM存儲單元或邏輯門電路的薄弱環節;對關鍵器件實施三冗余設計或屏蔽防護(如鋁制外殼+導電襯墊...
隨著科技飛速發展,電源模塊技術不斷革新,這也促使電源模塊維修培訓與時俱進。培訓課程會及時融入前沿的電源模塊設計理念,如高效節能的拓撲結構、智能化的電源管理系統等相關知識。對于新型功率器件,像碳化硅、氮化鎵等在電源模塊中的應用,也會深入講解其特性與維修要點。此外...
在現代電子設備中,電源模塊猶如設備的 “心臟”,源源不斷地為各組件提供穩定的電力支持。一旦電源模塊出現故障,整個設備可能陷入癱瘓。比如工業自動化生產線,若電源模塊異常,會導致設備停機,生產停滯,造成巨大的經濟損失。因此,電源模塊維修意義重大。專業的維修人員通過...
2. 充電樁PFC電路電容失效與EMI整改某35kW交流充電樁的有源PFC模塊出現輸入電流諧波超標(THD>3%),維修中發現輸入端共模電感(TDK ZJY1608-2T)因磁芯飽和導致電感量衰減至標稱值的60%。使用網絡分析儀(E5061B)掃描S參數,發現...
引發電池熱失控:當電池模塊過熱情況嚴重時,可能會引發熱失控。熱失控是一種極其危險的情況,電池內部的熱量無法及時散發,會導致溫度急劇上升,引發電池內部的一系列連鎖反應,如電解液分解、電極材料燃燒等,**終可能導致電池起火、**等安全事故,不僅會使電池徹底報廢,還...
充電樁主板主控芯片死機復位電路失效維修(TI BQ25910案例)某60kW液冷充電樁主板在持續運行8小時后頻繁自動重啟,維修人員通過JTAG調試接口抓取MCU寄存器數據,發現看門狗定時器(WDT)計數器在32768周期內未觸發復位(預期值16384周期)。使...
市場規模全球市場:2023年全球充電樁充電模塊市場銷售額達到了94.73億元,預計2030年將達到928.85億元,年復合增長率(CAGR)為39.58%(2024-2030年)2。中國市場:2023年中國充電樁充電模塊市場規模為74.17億元,約占全球的78...
電源模塊維修需要掌握諸多技術要點。對于電子元件的焊接技術要求很高,因為電源模塊內元件密集,焊點微小,維修人員需精細操作電烙鐵,確保新元件焊接牢固且不影響周邊電路。在電路分析方面,要熟悉各種電源電路拓撲結構,能快速解讀電路圖,準確找出故障所在。同時,對新型電源模...
交流樁溫度監控系統失效維修(NTC傳感器老化案例)某60kW液冷交流樁在夏季高溫環境下頻繁觸發溫度過限保護,拆解發現NTC溫度傳感器(NTC10K)因環氧樹脂老化導致響應時間延長(從5s增至25s)。使用紅外熱像儀顯示,IGBT模塊結溫(Tj)在負載100%時...
英飛源模塊熱失控與永聯模塊溫度傳感器漂移聯合整改某60kW液冷充電樁因英飛源IFP600-60模塊與永聯YLT-60-200溫控系統協同故障引發溫度過限保護。使用紅外熱像儀發現英飛源模塊在滿載時結溫(Tj)達125℃(設計值105℃),而永聯模塊的NTC溫度傳...
LED照明模塊驅動電路熱失控整改(智慧城市路燈案例)某智慧城市路燈LED模塊(12V→3.3V)在連續運行8小時后觸發溫度過限保護,紅外熱像儀顯示驅動電路中的MOSFET(IRFB4410)結溫達110℃(設計值≤90℃)。拆解發現驅動電路布局不合理,散熱片與...
航天器設備中,電源模塊需承受高能粒子輻射導致的單粒子翻轉(SEU)或閂鎖效應(LATCHUP)。維修工程師需采用故障注入測試(如使用重離子加速器模擬輻射環境),定位SRAM存儲單元或邏輯門電路的薄弱環節;對關鍵器件實施三冗余設計或屏蔽防護(如鋁制外殼+導電襯墊...
主要類型直流充電模塊:常見的有30kW、15kW等不同功率規格,如先控捷聯的DPM系列直流充電模塊,有50-1000VDC的輸出電壓范圍,可滿足不同電池組的電壓需求1。華為的R75020G2充電模塊,額定輸出電壓為750VDC,支持200-750VDC輸出范圍...
解決方法檢查散熱系統:定期檢查散熱風扇是否正常運轉,清理風道和散熱片上的灰塵,確保散熱系統工作良好。對于損壞的風扇,及時進行更換。合理設置充電參數:根據電池模塊的規格和要求,合理設置充電樁的充電電流和電壓,避免過充和大電流充電。檢測電池模塊:使用專業的電池檢測...
充電電流過大導致過熱實例:有用戶反映,其使用的充電樁在給電動汽車充電時,電池模塊發熱嚴重。技術人員到場后,使用專業的電流表對充電電流進行測量,發現充電電流超出了電池模塊的額定電流。經檢查,是充電樁的電流設置參數被誤修改。解決方法:技術人員進入充電樁的設置界面,...
在電源模塊維修培訓中,安全是首要強調的內容。由于電源模塊涉及高電壓、大電流,稍有不慎便可能引發觸電、短路起火等嚴重事故。培訓伊始,導師會詳細講解安全操作規程,包括如何正確佩戴絕緣手套、護目鏡等防護裝備。在實際操作前,學員需熟知如何對維修工具進行安全檢查,確保其...
參加電源模塊維修培訓,學員能收獲諸多成果。知識層面上,完全掌握電源模塊的原理、故障診斷方法以及維修技巧,構建完整的知識框架。技能方面,通過大量實踐操作,熟練運用各種維修工具,準確判斷故障并高效修復,大幅提升動手能力。在職業發展上,獲得電源模塊維修技能,增加...
規范且嚴格的維修流程是確保電源模塊維修質量的基石。在接收故障電源模塊時,維修人員需詳細記錄故障現象與設備信息,進行詳細外觀檢查。隨后,利用專業檢測設備對模塊各部分電路進行測試,準確定位故障點。維修過程中,嚴格按照標準操作規范更換損壞元器件,確保焊接工藝符合要求...
華為充電樁模塊安全防護體系:雙重隔離與主動均衡技術華為充電樁模塊構建四級安全防護體系:1)硬件級隔離:采用雙冗余SiC MOSFET與TVS陣列(PESD5V0S1BL)抑制10/350μs雷擊浪涌(殘壓比<1.4,IEC 62305 Class 4);2)軟...
健全的質量監管機制是確保電源模塊維修質量的關鍵保障。建立從維修前檢測到維修后驗收的全流程質量監管體系,明確每個環節的質量標準和責任人。在維修過程中,安排質量監督員進行定期巡檢,檢查維修操作是否規范、維修記錄是否完整。維修完成后,由專業的質量檢測團隊對電源模塊進...