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易暉光電組建了一支由國內外院校人才組成的研發團隊，創始人擁有麻省理工學院材料科學與工程系博士后研究經歷，為公司技術創新提供了堅實的智力支撐。這支專業團隊積極與全球高校及科研機構開展產學研合作，通過整合前沿學術研究成果，持續推動光電材料領域的技術突破與產業化應用...

在汽車產業向智能化空間轉型的進程中，易暉光電憑借MDSN?技術為車載場景提供了創新解決方案。隨著汽車從傳統交通工具演變為融合工作、娛樂、生活的"第三空間"，內飾功能的價值維度不斷拓展，其中兼具美學與實用價值的氛圍燈系統已成為高溢價細分市場。MDSN?材料以其9...

針對全景天窗車型普遍存在的"高溫暴曬"痛點，"膜迪星"星空膜提供了完美的解決方案。許多電動車車主雖然喜愛全景天窗帶來的良好視野，卻不得不忍受夏季陽光直射造成的灼熱體感和刺眼光線。這款創新產品通過三重光學防護技術實現了魚與熊掌的兼得：98%的紅外線阻隔率有效阻斷...

膜迪星的關鍵材料MDSN?光電膜，是一款全球發明專利技術的透明、導電、柔性三合一特性的創新材料。傳統ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用自研技術替代ITO靶材，通過調控氧化物層成分與結構，實現方阻低于7Ω的高導電性，同時透光率保持在89%以上。...

在人工智能、5G與物聯網技術高速發展的如今，透明導電材料正成為推動產業升級的重要基石。傳統ITO材料因成本高、柔性差、依賴進口等瓶頸，已難以滿足智能設備對高性能、低成本與多元場景適配的嚴苛需求。易暉光電自主研發的MDSN?（疊層無序納米銀網）透明導電膜，以顛覆...

在過去，汽車配有天窗是一種身份象征，但如今，它卻被車主逐漸“嫌棄”，現在大多數汽車都配有天窗，但超過一半都被車主長期閑置，基本成了擺設，甚至后悔購買帶有天窗的汽車的也不在少數。主要原因在于汽車原裝天窗玻璃的隔熱防曬效果很差，影響日常駕乘體驗。 “膜迪...

膜迪星通過多項車規級可靠性測試，包括雙85環測（85℃、85%濕度）1000小時、-40℃至110℃冷熱沖擊2000次、氙燈老化2800小時等，確保產品在極端環境下性能穩定。材料通過RoHS、Reach認證，不含重金屬與有機污染物，生產全程環保無污染。防爆層采...

“膜迪星”采用了易暉光電創新自研的疊層無序納米銀網（MDSN?）透明導電膜，該材料相比于其它同類材料，具有更好的防“藍光”，阻隔“紅外”，抗“紫外”特性。材料經過UV測試后，各項性能保持穩定不變，其根本原因在于產品結構中不存在任何不耐UV的有機介質，且整體結構...

膜迪星采用光譜定向過濾技術，通過產品特殊的工藝結構選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現太陽能總阻隔率超行業標準。測試數據顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠超市面上的傳統太陽膜，可降低車內溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應”。該技術...

在新能源汽車產業快速發展的浪潮下，汽車玻璃正經歷著智能化、透明化與輕量化的重大變革。順應這一趨勢，"膜迪星"以天幕革新者的姿態橫空出世，為智能座艙提供了突破性的解決方案。該產品基于易暉光電自主研發的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術，將透明導電材料的性能推向新...

源于人類亙古至今對星空的向往，2008年勞斯萊斯設計了一款將微型光纖與手工皮頂工藝結合的純手工星空頂，在汽車有限有空間里創造性的營造出浪漫而絢麗的星空效果。但是由于手工打造的高成本，讓很多車主望而卻步。 為了實現大部分車主的星空夢，易暉光電憑借數十年...

在人工智能、5G與物聯網技術高速發展的如今，透明導電材料正成為推動產業升級的重要基石。傳統ITO材料因成本高、柔性差、依賴進口等瓶頸，已難以滿足智能設備對高性能、低成本與多元場景適配的嚴苛需求。易暉光電自主研發的MDSN?（疊層無序納米銀網）透明導電膜，以顛覆...

隨著人工智能、5G等新興產業的崛起，對透明導電材料的性能要求不斷提高推動了透明導電膜技術的創新和發展。同時，隨著應用領域拓展的拓展，透明導電膜的應用領域越來越多，不僅限于電子顯示器件、太陽能電池和觸摸屏等領域，還拓展到了智能家居、智能辦公、智能農業等領域。隨著...

膜迪星是易暉光電自主研發的創新型車載光電膜產品，集隔熱、防曬、星空氛圍燈于一體，重新定義全景天幕體驗。產品采用自研的MDSN?光電膜技術，整合40余項發明專利，突破傳統天窗功能局限。白天，產品可阻隔99.99%紫外線和91.2%紅外線，實現高效隔熱防曬；夜晚，...

在新能源汽車產業快速發展的浪潮下，汽車玻璃正經歷著智能化、透明化與輕量化的重大變革。順應這一趨勢，"膜迪星"以天幕革新者的姿態橫空出世，為智能座艙提供了突破性的解決方案。該產品基于易暉光電自主研發的疊層無序納米銀網（MDSN?）技術，將透明導電材料的性能推向新...

膜迪星的關鍵材料MDSN?光電膜，是一款實現透明、導電、柔性三合一特性的創新材料。傳統ITO膜依賴稀有金屬銦，成本高且柔性差，而膜迪星采用納米微球技術替代ITO靶材，通過調控氧化物層成分與結構，實現方阻低于7Ω的高導電性，同時透光率保持在89%以上。該材料不含...

易暉光電組建了一支由國內外院校人才組成的研發團隊，創始人擁有麻省理工學院材料科學與工程系博士后研究經歷，為公司技術創新提供了堅實的智力支撐。這支專業團隊積極與全球高校及科研機構開展產學研合作，通過整合前沿學術研究成果，持續推動光電材料領域的技術突破與產業化應用...

曾經高配車型才有的天窗，如今卻因功能性不足淪為"雞肋配置"——調查顯示超半數車主長期閑置天窗，甚至后悔選擇帶天窗車型，其根源在于原廠天窗玻璃隔熱性能薄弱，夏季陽光直射導致車內溫度驟升，嚴重影響駕乘舒適度。針對這一痛點，"膜迪星"創新應用易暉光電自主研發的疊層無...

人們平時疲于工作生活，早已無暇奔赴詩和遠方，偶爾瞥見的窗外也只有車水馬龍，霓虹閃爍的城市更是將滿天繁星淹沒的不見蹤影。每天奔波在上下班的路上，每天固定的生活，仿佛永無止息，生活和工作的雙重壓力無處宣泄，幾乎每一個都市人，都想找一個地方逃離，靜一靜。 ...

"膜迪星"作為一款多功能復合型汽車天幕解決方案，不僅集成了高效隔熱（98%紅外線阻隔率）、高效防曬（99.99%紫外線阻隔）、MINILED星空顯示等創新功能，更具備重要的安全防護特性。針對汽車全景天幕面積大、易受沖擊的特點，該產品采用特殊的疊層復合結構，當遭...

隨著汽車后市場行業的不斷發展，一些豪車會在內飾上進行改裝，營造高貴、科技感的汽車氛圍，尤其是近幾年流行的汽車“星空頂”深受車主們的喜愛。但由于安裝過程復雜，需要拆卸車頂棚，還有價格昂貴等因素，很多車主對于星空頂是可望而不可及，更關鍵是天窗部分因為加裝星空頂...

膜迪星是易暉光電自主研發的創新型車載光電膜產品，集隔熱、防曬、星空氛圍燈于一體，重新定義全景天幕體驗。產品采用自研的MDSN?光電膜技術，整合40余項發明專利，突破傳統天窗功能局限。白天，產品可阻隔99.99%紫外線和91.2%紅外線，實現高效隔熱防曬；夜晚，...

源于人類對星空的永恒向往，勞斯萊斯2008年推出的純手工星空頂通過微型光纖與皮革工藝結合，在車內有限空間營造出絢麗星空，卻因高昂成本難以普及。基于此，易暉光電依托數十年透明導電材料研發積淀，創新推出"膜迪星"智能星空膜，以科技力量實現大眾化的"星空自由"。該產...

易暉光電自研的創新技術疊層無序納米銀網（MDSN?）可兼容包括GG、GFF、G1F等在內的各種集成模式，特別適用于主流的各類高性能觸控顯示器（特性包括快速響應、多點觸控、高靈敏度、戴手套/厚蓋板觸控、主動式電容筆精確觸控、中大尺寸、撓曲性、窄邊框、超輕超薄、流...

易暉光電致力于推動科技進步的同時，不忘對社會和自然環境的高度責任感。疊層無序納米銀網（MDSN?）在設計之初便秉承了無毒無污染的高標準環保原則，產品原材料及產品本身不含任何有害成分，生產過程無有毒有害物質產生。MDSN?的生產過程中還格外注重資源循環利用，公司...

過去幾十年里，中國科技的發展歷程充滿了挑戰與機遇。在冷戰背景下，中國面臨了來自西方國家的技術限制，許多高新技術，尤其是那些具有戰略意義的技術，對中國在包括半導體、高性能計算機、航空技術等關鍵領域實行了嚴格的出口管制。中國意識到，只有掌握關鍵技術，才能擺脫依...

八大產品優勢： 1、自主知識產權：全流程40+項發明專利授權保護。 2、高透光性：納米級精度，高透明、低霧度，無可視金屬絲線，透光性優異。 3、高導電性：方阻低于16Ω。 4、高柔韌性：曲率半徑5cm條件下，撓曲次數可達28萬次。 ...

膜迪星采用光譜定向過濾技術，通過產品特殊的工藝結構選擇性透射可見光，反射紅外線與紫外線，實現太陽能總阻隔率超行業標準。測試數據顯示，其紅外阻隔率91.2%、紫外線阻隔率99.99%，遠超市面上的傳統太陽膜，可降低車內溫度10℃以上，有效緩解“蒸籠效應”。該技術...

為滿足車載產品的嚴苛要求，膜迪星經歷多維度極限測試：在-40℃極寒環境中連續運行1000小時無性能衰減；110℃高溫下通電1000小時未出現分層或變色；雙85測試（85℃、85%濕度）模擬熱帶氣候，膜層附著力與透光率仍保持初始值98%以上。此外，行業內十分重視...

易暉光電秉持開放創新的精神，持續深化與國內科研機構及高等學府的協作紐帶。公司傾力打造的MDSN?創新應用研究中心，帶領著透明導電材料領域的前沿探索。易暉光電與中科院共建了聯合實驗室（TCP），構筑起產學研融合的堅實平臺，旨在加速科技成果的轉化與應用；與江西理工...