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(粗糙度儀VS硬度計(jì))全自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)方案1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)寶鋼集團(tuán)厚板實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)項(xiàng)目粗糙度儀\硬度計(jì)等儀器自動(dòng)送料，以減少操作員的工作強(qiáng)度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。2.設(shè)備名稱(chēng)粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).3.2設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1)上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。 上...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)基本工藝步驟：1）放置軟管。2）啟動(dòng)電機(jī)。3）做好落料劃線前準(zhǔn)備。4）啟動(dòng)開(kāi)始按鈕。5）落料劃線開(kāi)始。6）***次落料劃線完畢后，工件自動(dòng)回位，自動(dòng)落料，進(jìn)行第二次落料劃線……。7）按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī)。選擇手動(dòng)模式，各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期：合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍：l電氣控制系統(tǒng)：歐姆龍（原產(chǎn)地：日本）l矯直裝置：可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng)：圓盤(pán)式，帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī)：中達(dá)l離合系統(tǒng)：機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng)：采用氣缸方式l程控器：中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)，帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)，側(cè)門(mén)內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)側(cè)門(mén)內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，由4套模塊化內(nèi)解鎖和門(mén)開(kāi)閉裝置組成。單個(gè)模塊安裝支架是通過(guò)螺栓固定在拆除前后座椅后的座椅安裝孔上的。由于開(kāi)門(mén)作用桿的回轉(zhuǎn)中心與門(mén)鉸鏈不同心，作用桿的前端裝有尼龍滑輪，在車(chē)門(mén)開(kāi)閉氣缸伸縮的過(guò)程中，尼龍繩不能纏繞在氣缸前段，以免氣缸推頭破壞車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及鈑金。若是采用直線氣缸直推方式，則氣缸必須足夠長(zhǎng)（如果車(chē)身內(nèi)部空間狹小，則可以通過(guò)增加擺臂延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）以保證能將車(chē)門(mén)比較平緩的推開(kāi)到最大開(kāi)度。6.3.2.4商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)機(jī)構(gòu)商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)機(jī)構(gòu)是一動(dòng)、靜滑輪組系。該機(jī)構(gòu)為倍增行程機(jī)構(gòu)，750mm氣缸行程可開(kāi)啟1500mm...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司儲(chǔ)液灌蓋氣密檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)方案1.設(shè)備的技術(shù)要求1)設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC39 23 00 1離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗(yàn)方法中的要求。2)參考節(jié)拍：80±10%只/小時(shí)。3)設(shè)備應(yīng)具有四個(gè)工位，一個(gè)零件一個(gè)工位?？梢酝瑫r(shí)實(shí)驗(yàn)4只被測(cè)儲(chǔ)液灌蓋，每個(gè)小工位都是相對(duì)**的，可單獨(dú)選擇。4)機(jī)械外型尺寸：≦2000*1000*20 00；5)設(shè)備主驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)；選用微機(jī)控制機(jī)型，觸摸屏人機(jī)界面，采用10.4寸觸摸屏，PLC控制。6)互換性要求：可調(diào)整適應(yīng)同類(lèi)產(chǎn)品，工裝夾具要按實(shí)際使用情況完善，全部做淬火處理，不能帶任何棱角，方便使用。7)選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行正負(fù)壓力自動(dòng)檢測(cè)。...

1. 設(shè)備名稱(chēng)粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片（可更改）；(5) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng)；(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類(lèi)似測(cè)量?jī)x；(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊；(8) 本自動(dòng)...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)粗糙度儀測(cè)試過(guò)程的研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置，其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下：1）送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚、不同尺寸（36-60cm）圓片樣取樣。2）雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，在測(cè)量試樣的同時(shí)，后一塊試樣已在等待工位，有效提高工作效率。3）送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位，滿(mǎn)足單面可測(cè)試三個(gè)工位，且有足夠長(zhǎng)度空間完成測(cè)量；4）翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活、穩(wěn)定將試樣放置測(cè)量臺(tái)上。5）設(shè)備集成設(shè)計(jì)，減小外形尺寸，提高設(shè)備移動(dòng)靈活性。6）控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù)，提高操作方便性，同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng)，確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7）使用安全方案設(shè)計(jì)，提高設(shè)備...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè) 試驗(yàn)機(jī)高壓設(shè)備操作安全注意事項(xiàng)與說(shuō)明高壓氣體設(shè)備安全使用說(shuō)明對(duì)于設(shè)備額定壓力范圍10.0~25.0MPa操作和動(dòng)作出具體規(guī)定，使操作人員按規(guī)定操作，從而保證人身安全和設(shè)備完好。人員資質(zhì)要求操作人員應(yīng)經(jīng)體檢合格，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，取得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頻發(fā)的高壓設(shè)備作業(yè)資格證書(shū)，才允許**進(jìn)行高壓設(shè)備的操作，并熟悉了解所使用的設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能，懷孕女職工禁忌從事該項(xiàng)作業(yè)。人員勞防要求作業(yè)前應(yīng)穿戴好符合要求的防護(hù)用品（工作服，工作鞋等），女工必須戴好工作帽，頭發(fā)壓入帽內(nèi)。作業(yè)要求1)操作人員必須按照制造商提供...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗(yàn)機(jī)具有軟硬件保護(hù)，行程保護(hù)，過(guò)載保護(hù)等多重保護(hù)功能；(12)支撐架有足夠的剛性；管路布局合理，盡量放在機(jī)器內(nèi)部；在臺(tái)面下面增加儲(chǔ)存室和工具箱；(13)考慮到被測(cè)對(duì)象可能被破壞，裝有可靠的安全防護(hù)門(mén)（門(mén)的重量要盡量輕，增加配重裝置），同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護(hù)措施，安全門(mén)在完全落下時(shí)，離臺(tái)面應(yīng)有100mm高的間隙，防止人手臂在里面壓傷；(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置；設(shè)有自動(dòng)打標(biāo)功能，打標(biāo)位置準(zhǔn)確；(15)控制系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能，指示應(yīng)明顯，容易觀察；(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲(chǔ)存接口，控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗(yàn)...

設(shè)備的技術(shù)要求1)設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC3923001離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗(yàn)方法中的要求。14)允許使用國(guó)家規(guī)定的不需登記的壓力容器，參見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009；如容積不夠，可以并聯(lián)使用。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗(yàn)證書(shū)。15)符合國(guó)家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn)；電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置；設(shè)備外殼需至少一處接地；電器箱防護(hù)等級(jí)IP65；照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外，設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩、板等滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的材料封閉；設(shè)備工作時(shí)應(yīng)全部封閉，但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測(cè)狀態(tài)且需保證觀察者***安全。設(shè)備電源開(kāi)啟后，需手入設(shè)備及在設(shè)備壓、剪面下方作業(yè)...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備，粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：主機(jī)、上料系統(tǒng)、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。其中主機(jī)包括機(jī)身、2只圓形儲(chǔ)存器等機(jī)構(gòu)；上料系統(tǒng)包括伺服送料系統(tǒng)、垂直運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、雙頭抓取機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等；下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括雙頭抓取機(jī)構(gòu)（與上料系統(tǒng)共用）、走道、落料機(jī)構(gòu)及抽屜式儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)；控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置的工作時(shí)序如下：（1）啟動(dòng)設(shè)備，各工作機(jī)構(gòu)復(fù)位，等待下一條指令。（2）上料盤(pán)旋轉(zhuǎn)，將被測(cè)試樣定位于抓取氣缸正下方。（3）垂直氣缸下降，一號(hào)抓手抓取一片被測(cè)試樣。...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)一只高溫控制箱，溫度范圍為常溫到150℃，在箱內(nèi)設(shè)計(jì)一套軟管疲勞金屬試驗(yàn)固定架（此固定架的的設(shè)計(jì)由貴單位工程師與我們經(jīng)過(guò)方案論證以后確定），將試驗(yàn)軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對(duì)軟管進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)。觀察軟管有無(wú)氣泡及破裂、制動(dòng)液滲漏等情況發(fā)生。試驗(yàn)完后還要進(jìn)行壓力爆破試驗(yàn)，爆破壓力不得低于70MPa。管內(nèi)壓力采用兩路，每路都可以在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，壓力發(fā)生器與壓力循環(huán)管路、接頭都選擇汽車(chē)上實(shí)際使用的壓力總泵、制動(dòng)管與接頭，選擇德國(guó)FESTO無(wú)桿磁性氣缸推動(dòng)壓力總泵，缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器，可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來(lái)的壓力連接...

1. 設(shè)備裝備水平本方案內(nèi)所包含的設(shè)備機(jī)械采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，高壓閥等主要器件選用德國(guó)進(jìn)口控制原器件設(shè)計(jì)制造。具有自動(dòng)化程度高，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)高效，作業(yè)過(guò)程中，安全門(mén)關(guān)閉，安全可靠等特點(diǎn)。有專(zhuān)一的圓形端口及平面密封工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)，完全滿(mǎn)足多種型接頭，設(shè)備提供的工裝能夠滿(mǎn)足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司指定各種規(guī)格產(chǎn)品及公司總成號(hào)為：YB-017-449、YB-191-400、YB-435-545、YB-437-362、YB-479-485、YB-512-213、YB-540-360、YB-561-300、YB-622-415、（YB-560此產(chǎn)品根據(jù)實(shí)際情況...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架部分試驗(yàn)臺(tái)分模塊化設(shè)計(jì)，分為活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機(jī)械）及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，4個(gè)各自**的側(cè)門(mén)內(nèi)解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門(mén)測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿(mǎn)足多種車(chē)型及車(chē)型狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)要求。6.3.2.1活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架包括白車(chē)身支撐架體、整車(chē)支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕?jù)不同車(chē)型的車(chē)身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車(chē)身支撐架體沿車(chē)輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車(chē)輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè) 試驗(yàn)機(jī)，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；b.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠；e.對(duì)于高壓壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即切斷電源停車(chē)，查明原因或及時(shí)報(bào)告機(jī)修；f.潤(rùn)滑油中斷；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈，氣瓶超過(guò)壓力氣壓閥保護(hù)；h.負(fù)荷突然超出正常值；i.機(jī)械響聲異常；j.電動(dòng)機(jī)或電機(jī)設(shè)備等出現(xiàn)異常；k.開(kāi)車(chē)后不應(yīng)擦拭，撫摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，以及調(diào)整帶有壓力的零件；l.一旦有壓力通過(guò)安全閥釋放，必須立即查明原因；m.正常停車(chē)...

1. 設(shè)備的技術(shù)要求1) 設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC 3 923 001 離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗(yàn)方法中的要求。14)允許使用國(guó)家規(guī)定的不需登記的壓力容器，參見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009；如容積不夠，可以并聯(lián)使用。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗(yàn)證書(shū)。15)符合國(guó)家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn)；電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置；設(shè)備外殼需至少一處接地；電器箱防護(hù)等級(jí)IP65；照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外，設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩、板等滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的材料封閉；設(shè)備工作時(shí)應(yīng)全部封閉，但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測(cè)狀態(tài)且需保證觀察者***安全。設(shè)備電源開(kāi)啟后，需手入設(shè)備及在設(shè)備壓、...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè) 試驗(yàn)機(jī)1.設(shè)備驗(yàn)收及售后服務(wù)1）由南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司按技術(shù)要求現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。2）產(chǎn)品**保修伍年，在貳年使用期間內(nèi)除人為損壞及不可抗拒力損壞的原因外，貳年內(nèi)配件均不收取相關(guān)的維修費(fèi)用，貳年后大件收取成本費(fèi)，其它不收費(fèi)。3）如出現(xiàn)故障，500KM24h到達(dá)；1000KM48h到達(dá)。4）軟件隨國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)**更新，適合***國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。6）如因設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題，需方在保質(zhì)期內(nèi)可以要求無(wú)條件退貨。7）**送貨上門(mén)、**安裝調(diào)試合格。由專(zhuān)業(yè)工程師上門(mén)安裝、調(diào)試及培訓(xùn)。培訓(xùn)方式為現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為設(shè)備應(yīng)用、保養(yǎng)等方面，并...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗(yàn)程序送料部分運(yùn)行方式：打開(kāi)電源，電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)同步帶1，同步帶1再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)料片向上移動(dòng)。當(dāng)料片移動(dòng)到送料軌道上時(shí)，水平氣缸1運(yùn)行到適當(dāng)位置時(shí)，垂直氣缸2向下移動(dòng)。通過(guò)氣爪吸盤(pán)吸住料片，再回到一定高度后，緩慢的移動(dòng)到測(cè)量頭的下端，使其**分之一處處在測(cè)量頭的下面，垂直氣缸1復(fù)位，此時(shí)開(kāi)始測(cè)量。當(dāng)測(cè)量完，測(cè)量頭緩緩上移一定高度，電機(jī)2開(kāi)始運(yùn)行微動(dòng)帶動(dòng)同步帶2微動(dòng)，調(diào)整料片的中心在測(cè)量頭的下方，再次測(cè)量。測(cè)量完，測(cè)量頭再向上移動(dòng)，電機(jī)2再微動(dòng)，調(diào)整料片的后三分之一處處在測(cè)量頭的正下方，再次進(jìn)行測(cè)量。正面三次全部測(cè)量完后，水平氣缸2開(kāi)始移...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)，側(cè)門(mén)內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)側(cè)門(mén)內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，由4套模塊化內(nèi)解鎖和門(mén)開(kāi)閉裝置組成。單個(gè)模塊安裝支架是通過(guò)螺栓固定在拆除前后座椅后的座椅安裝孔上的。由于開(kāi)門(mén)作用桿的回轉(zhuǎn)中心與門(mén)鉸鏈不同心，作用桿的前端裝有尼龍滑輪，在車(chē)門(mén)開(kāi)閉氣缸伸縮的過(guò)程中，尼龍繩不能纏繞在氣缸前段，以免氣缸推頭破壞車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及鈑金。若是采用直線氣缸直推方式，則氣缸必須足夠長(zhǎng)（如果車(chē)身內(nèi)部空間狹小，則可以通過(guò)增加擺臂延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）以保證能將車(chē)門(mén)比較平緩的推開(kāi)到最大開(kāi)度。6.3.2.4商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)機(jī)構(gòu)商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)機(jī)構(gòu)是一動(dòng)、靜滑輪組系。該機(jī)構(gòu)為倍增行程機(jī)構(gòu)，750mm氣缸行程可開(kāi)啟1500mm...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)功能要求5.1鋁合金型材支架（除了整體框架以及解鎖裝置，其他的自制四門(mén)兩蓋外開(kāi)設(shè)備需采用80型號(hào)的型材，以保證足夠的剛性和可靠度），要求外開(kāi)和內(nèi)開(kāi)都是模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)罩、車(chē)門(mén)（包含側(cè)滑門(mén)）、行李箱蓋/掀背門(mén)的內(nèi)外開(kāi)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)的模塊，能夠很方便的挪移并能進(jìn)行高度的調(diào)整，各個(gè)模塊上的機(jī)構(gòu)的高度和位置可調(diào)整，安裝及位置調(diào)整方便；四門(mén)兩蓋整體框架結(jié)構(gòu)前后如果有用于增強(qiáng)框架穩(wěn)定的橫梁，那么橫梁必須做成組裝嵌入式，能夠快速拆裝。用于固定整車(chē)及白車(chē)身的組合式試驗(yàn)臺(tái)底架也可以很方便的組裝嵌入，能夠快速拆裝。5.2試驗(yàn)臺(tái)架能夠適合各類(lèi)轎車(chē)、SUV、皮卡及M...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動(dòng)軟管氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，中間為操作臺(tái)，一套設(shè)備同時(shí)可測(cè)20根軟管。一臺(tái)測(cè)10根軟管，一套同時(shí)測(cè)20根。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺(tái)控制界面：主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa)，低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)...

汽車(chē)制動(dòng)軟管拉索檢驗(yàn)設(shè)備汽車(chē)制動(dòng)軟管，拉索測(cè)試設(shè)備是根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)通用公司標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造，主要對(duì)制動(dòng)軟管耐壓耐疲勞耐腐蝕抗老化等性能進(jìn)行檢測(cè)。主要設(shè)備有制動(dòng)軟管撓曲機(jī)，氣壓定壓測(cè)試機(jī),應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)箱,冷疲勞試驗(yàn)機(jī)壓力溫度試驗(yàn)臺(tái),綜合試驗(yàn)臺(tái),耐久性試驗(yàn)臺(tái),ABS脈沖試驗(yàn)箱以及拉索彈塑性變形試驗(yàn)臺(tái)等10余種產(chǎn)品.其中和通用公司合作開(kāi)發(fā)制造六臺(tái)儀器屬?lài)?guó)內(nèi)**.目前上汽集團(tuán)上海汽車(chē)制動(dòng)器公司，南京7425工廠、青島三祥科技有限公司，蕪湖通和汽車(chē)管路系統(tǒng)有限公司都使用以上設(shè)備。選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè)，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作，報(bào)警提示，傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定，有統(tǒng)計(jì)功能等等。重慶自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái),行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由試驗(yàn)臺(tái)架體、氣缸、機(jī)械開(kāi)啟臂等組成。行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械開(kāi)啟臂，配合內(nèi)解鎖和行李箱蓋外解鎖，實(shí)現(xiàn)行李箱蓋/掀背門(mén)自動(dòng)開(kāi)合的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)。行李箱蓋/掀背門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和行李箱蓋/掀背門(mén)旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置，用真空吸盤(pán)與引擎蓋前端連接，即可以實(shí)現(xiàn)提起、放下動(dòng)作。當(dāng)行李箱蓋/掀背門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心難以調(diào)整到同軸狀態(tài)時(shí)，在不得不使用真空吸盤(pán)的情況下，真空吸盤(pán)的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動(dòng)耐久性，必須保證設(shè)備的可靠度。行李箱蓋/掀...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái),引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由引擎蓋試驗(yàn)臺(tái)架體、氣缸、機(jī)械開(kāi)啟臂等組成,實(shí)現(xiàn)引擎蓋自動(dòng)解鎖、開(kāi)啟、高度定位、關(guān)閉、鎖止等動(dòng)作。引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械開(kāi)啟臂，配合內(nèi)解鎖和引擎蓋外解鎖,以及下落高度定位氣缸（其他光電控制方式也可）,實(shí)現(xiàn)引擎蓋開(kāi)啟時(shí)能達(dá)到基本全開(kāi)位置,下落時(shí)能在設(shè)定高度定位然后通過(guò)引擎蓋自重自由落體關(guān)閉的自動(dòng)開(kāi)合的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)。引擎蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置，用真空吸盤(pán)與引擎蓋前端連接,即可以實(shí)現(xiàn)提起、放下動(dòng)作，也可以實(shí)現(xiàn)自由落體動(dòng)作.當(dāng)發(fā)罩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中...

(粗糙度儀VS硬度計(jì))全自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)方案1. 技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)寶鋼集團(tuán)厚板實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)項(xiàng)目粗糙度儀\硬度計(jì)等儀器自動(dòng)送料，以減少操作員的工作強(qiáng)度,給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。2. 設(shè)備名稱(chēng)粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。上...

1.1.1 功能要求本設(shè)備具有較高的自動(dòng)化程度。操作人員在設(shè)置好一批被測(cè)對(duì)象參數(shù)后，控制器自動(dòng)選擇該批被測(cè)對(duì)象實(shí)際參數(shù)值，當(dāng)操作人員按人機(jī)界面提示裝夾好被測(cè)對(duì)象，按下測(cè)試按鈕（或腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作）后，控制器按該批被測(cè)對(duì)象相應(yīng)的測(cè)試程序進(jìn)行自動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢，以上全部過(guò)程為一套自動(dòng)連續(xù)過(guò)程，可連續(xù)測(cè)試。如自動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可進(jìn)行人工手動(dòng)操作；設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)時(shí)，可由維修人員對(duì)每個(gè)單元的動(dòng)作進(jìn)行分步操作。本設(shè)備具有[急停]和[暫停]按鈕，方便實(shí)際操作！上海遠(yuǎn)梓本公司供應(yīng)WEL試驗(yàn)機(jī)設(shè)備及其附件，并負(fù)責(zé)設(shè)備組裝調(diào)試，保證所供設(shè)備正常使用和其使用壽命。重慶自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）軟管切管聯(lián)系方式上海遠(yuǎn)梓電...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī) 該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式，落料劃線時(shí)，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動(dòng)開(kāi)始按鈕，軟管通過(guò)矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位，自動(dòng)切割，自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開(kāi)始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)，氣路系統(tǒng)單獨(dú)的氣路控制柜，**控制和驅(qū)動(dòng)各車(chē)門(mén)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺(tái)到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性與美觀。任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。6.3.1.4電氣控制柜單獨(dú)的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測(cè)信號(hào)線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理?？刂乒裆蠎?yīng)該具有各氣路的運(yùn)行正常和故障指示燈，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控氣路的運(yùn)行狀況。6.3.1.5控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分試驗(yàn)臺(tái)控制軟件應(yīng)該基于W...

1. 設(shè)備裝備水平本方案內(nèi)所包含的設(shè)備機(jī)械采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，高壓閥等主要器件選用德國(guó)進(jìn)口控制原器件設(shè)計(jì)制造。具有自動(dòng)化程度高，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)高效，作業(yè)過(guò)程中，安全門(mén)關(guān)閉，安全可靠等特點(diǎn)。有專(zhuān)一的圓形端口及平面密封工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)，完全滿(mǎn)足多種型接頭，設(shè)備提供的工裝能夠滿(mǎn)足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司指定各種規(guī)格產(chǎn)品及公司總成號(hào)為：YB-017-449、YB-191-400、YB-435-545、YB-437-362、YB-479-485、YB-512-213、YB-540-360、YB-561-300、YB-622-415、（YB-560此產(chǎn)品根據(jù)實(shí)際情況...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架部分試驗(yàn)臺(tái)分模塊化設(shè)計(jì)，分為活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機(jī)械）及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，4個(gè)各自**的側(cè)門(mén)內(nèi)解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門(mén)測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿(mǎn)足多種車(chē)型及車(chē)型狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)要求。6.3.2.1活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架包括白車(chē)身支撐架體、整車(chē)支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕?jù)不同車(chē)型的車(chē)身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車(chē)身支撐架體沿車(chē)輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車(chē)輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測(cè)機(jī)設(shè)備概述：主要針對(duì)汽車(chē)制動(dòng)軟管公司生產(chǎn)的軟管進(jìn)行通氣量和耐高壓性能測(cè)試。該機(jī)械采用日本主要汽車(chē)零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會(huì)社的專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，選用德國(guó)進(jìn)口控制元器件設(shè)計(jì)制造。具有自動(dòng)化程度高，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)高效，操作過(guò)程中，安全門(mén)關(guān)閉，安全可靠等特點(diǎn)。模塊化得工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn)。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì)，整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊，氣動(dòng)及電器控制部分安全、可靠。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸...