為本發明實施例中控制裝置的內部結構與其他部件的電連接關系示意圖；圖5附圖為本發明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。參見附圖1，本發明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板考慮在公交車站臺上設置自動公交車到站提醒系統，方便乘客及時上車。河南城鄉公交車站臺制作

公交車站臺的材料通常是根據不同的設計和需求而有所差異，但一般包括以下幾種常見的材料：鋼結構：公交車站臺的主體結構通常采用鋼結構，因為鋼材具有強度度、耐久性好的特點，能夠承受人流和車輛的重量和壓力。鋼結構還可以根據需要進行加固和改造，以適應不同的環境和使用要求。玻璃：公交車站臺的頂棚和墻面通常采用玻璃材料，這樣可以提供良好的采光效果，使乘客在站臺上有足夠的光線。同時，玻璃還可以提供良好的視野，方便乘客觀察到來往的公交車輛。天津電子公交車站臺四川蓉城合豐科技有限公司不斷創新，推出更加智能化的產品。

公交站臺這種功能性的環境設施，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設計周到的公共設施才能使乘客切身體會到該城市的人文文化和城市建設者無微不至的關懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對于營造良好城市環境具有極大的促進作用。只有深入了解人的需求便于設計出更好、更便捷、更貼心的產品。藝術性：設計公交站臺不僅要考慮到其物質使用功能，摒棄過于商業化的東西，更能體現城市特有的人文精神。可從造型、色彩、材質等方面考慮，使設施能夠更好的融入到城市的整體風格。

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，兩個所述擋板與支撐板相對的側壁均設有橡膠墊，兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm，所述阻尼轉軸離地面的高度為40cm。本發明與現有技術相比，其有益效果為：1、本發明，需要使用座椅時，轉動支撐板，支撐板旋轉的過程中，第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發生轉動，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。如何設計一個能夠提供舒適等候環境的公交車站臺？

無障礙設施：車站臺應該提供無障礙設施，例如無障礙洗手間、無障礙電梯和無障礙出入口。這些設施可以方便行動不便的人士使用，并提高他們的出行體驗。信息提示：車站臺應該提供清晰的信息提示，包括公交車到達時間、線路信息和站點布局。這些信息應該以多種形式提供，例如大字體、語音提示和觸覺提示，以滿足不同人群的需求。照明和音響設備：車站臺應該有足夠的照明，以確保乘客能夠清晰地看到周圍環境。此外，應該提供音響設備，以便視力障礙者能夠聽到相關的信息提示。不銹鋼公交車站臺的環保性能好，符合可持續發展的要求。浙江智能公交車站臺生產廠家

不銹鋼公交車站臺的現代化外觀，提升了城市形象和品質。河南城鄉公交車站臺制作

公交車站臺是城市的脈搏，它連接著城市的每個角落，讓人們的生活更加便利。無論是繁忙的商業區，還是偏遠的鄉村，公交車站臺都是人們出行的重要樞紐。它不僅提供了便捷的交通工具，更是城市文明的象征。站臺上的秩序、服務質量，直接關系到人們的出行體驗和城市形象。因此，我們應該共同努力，讓公交車站臺成為城市的亮點，展現城市的魅力。公交車站臺，是城市中一個小小的角落，卻承載著無盡的故事和情感。它見證了城市的變遷，連接著人們的生活，成為城市流動的樞紐。讓我們一起珍惜這個特殊的地方，讓公交車站臺成為城市的亮點，讓它繼續見證著時代的變遷和城市的發展。河南城鄉公交車站臺制作